Грешки и мерки за справување со прекинувачите и секундирачите на излезната линија од 220 кВ

1. Значење на подобрувањето на управувањето со грешки за излезните прекинувачи и прекинувачи на 220 кВ

Трансмисионите линии од 220 кВ се високо ефикасни и енергетски економични системи за трансмисија на електрична енергија кои значително придонесуваат за обичниот живот. Грешка во прекинувач може да компромитира сериозно безопасноста и надежноста на целата електропланина. Како критични компоненти на високонапонските системи за трансмисија, прекинувачите и прекинувачите играат важна улога во контролата на потокот на електрична енергија и заштитата од грешки, ефективно заштитувајќи и персоналот и електропланината.

Со брзото зголемување на оптервото за трансмисија и растечката фреквенција на грешки од кратко поврзување, може да се случат инциденти со електрична безбедност, што може да доведе до работен режим на прекинувачите под претоварување. Иако прекинувачите се дизајнирани да автоматски прекинат цеповидот во случај на грешки за заштита на опремата, нивната работа може да биде влијана од фактори како самата опрема за прекинувач, контролни системи и екстерни влијанија што не се поврзани со опремата - што доведува до оперативни отклонувања. Поради тоа, јачањето на дијагностика и управување со грешки за излезните прекинувачи и прекинувачи на 220 кВ е од критична важност.

2. Одржба на излезните прекинувачи и прекинувачи на 220 кВ

2.1 Одржба на линијата

При рутинските операции за одржба на линијата, персоналот мора внимателно да ги набљудува сите аномалии. На пример, по отворање на прекинувач, треба да се забележат некои необични звуци од испуштање. Сите аномалии мора да се донесат моментално до одговарачкиот оддел за безбедност. Само после проверка и верификација, треба да продолжат следните операции.

Секој излезен предвод и грана на енергија типично минува низ еден прекинувач и две групи прекинувачи на материнска плоча пред да се поврзе на две посебни матерински плочи. Оваа конфигурација значително го зголемува надежноста и флексибилноста на операцијата на материнската плоча и нуди следните предности:

• Секоја материнска плоча може да се одржува наизменично без прекинување на нормалната достава на енергија.

• Одржбата на прекинувач на една страна на материнската плоча влија само на конкретниот цеп.

• Во случај на грешка на работната материнска плоча, оптерво може да се пренесе на алтернативната материнска плоча за осигурување на непрекината достава на енергија.

2.2 Преварување против погрешно управување на прекинувачите и прекинувачите

При инсталацијата, прекинувачите и прекинувачите се чувствителни на различни екстерни влијанија. Неправилното управување може да предизвика непредвидени кратки поврзувања помеѓу прекинувачите, земјинските прекинувачи и прекинувачите, што доведува до неправилно функционирање на електричните или електромагнетни интерлокирани уреди.

За намалување на такви ризици, персоналот за одржба мора строго да спазва стандардизираните процедури за инсталација. Ако се случи погрешно управување, положбата на прекинувачот и прекинувачот мора да се провери моментално. Само после потврдување на правилната позиција, треба да се продолжи со следната работа.

Освен тоа, за да се спречи превклучување под напон на прекинувачите при одржба, контролниот цеп на прекинувачот мора да биде интерлокиран со неговиот поврзан прекинувач. Ако интерлокот не функционира - или ако прекинувачот или земјинскиот прекинувач имаат грешка - персоналот мора да ги провери положбите на прекинувачот и прекинувачот според протоколите за интерлок. Клучот може да се отвори само после потврдување дека сè е правилно позиционирано.

2.3 Поправка на прекумирани контакти

Ако се детектира прекумирање на контактите на прекинувачите, треба да се предузмете корективни мерки после деенергирање на опремата. Обработка на прекумирањето на прекинувачите на страната на материнската плоча типично бара изключение на материнската плоча, што често е тешко да се распореди. Затоа, проактивните рутински инспекции на прекинувачите на страната на материнската плоча се есенцијални.

При одржбата на прекинувачите на страната на линијата, техничарите треба да обезбедат внимание на следните клучни точки:

• Инспектирајте конекторите на работната страна на прекинувачот. Обезбедете дека се користат клинови од железен спој, висококвалитетни кованы мутници и сигурни крепачки делови. Контактните површини треба да се полируваат чисто од контаминанти и равномерно да се покријат со одговарачки проводлив жир.

• Прегледајте медената лента на основата на прекинувачот. Проверете за слабост или преширок износ на медената лента внатрешно во куќиштото на механизмот за управување. Заменете секој повреден меден појас и повторно го закрепете за да се осигура надежна електрична врска.

• Прегледајте статичките и динамичките контактни површини за да се уверите дека се чисти и гладки. Бргно заменете износени контактни прсти или деградирани контактни површини за да се спречи делова испуштање или светлење. Додатно, проверете дали пружинскиот асемблирање дава доволно притисок; заменете или затеснете сите корозирано или слабо закрепени делови.

2.4 Одржба за повреди на изолаторите и светлење

Ако се забележи повреда на изолаторите или светлење на прекинувач, треба да се предузмете следните чекори:
Најпрво, користете инструмент за невразрушителна тестна (NDT) со ултразвук за да проверите порцеланскиот стоб и да потврдите дека нема внатрешни повреди на водечкиот проводник. Само после успешна проверка, единицата може да остане во служба.

Второ, правилно одржувајте изолаторите. Ако НДТ не открие недостатоци, применете заштитен слој кој не е изолатор на стиснатата област на порцеланската колона.
Трето, за да се подобри отпорноста на замърсяване-блеск, дадете првенство на користењето на антизамърсувачки изолатори и зголемете како висината, така и повлакувањето на порцеланските колони.

3. Примена на безжична комуникација GPRS во патови инженерски системи

Ефективното спроведување на горенаведените предизвици не бара поставување на специфични кабели за комуникација. Вместо тоа, може да се конфигурира мобилен мрежен IP адрес за да се установи директна врска со полевите уреди. Помалку, технологијата GPRS не е ограничена од растојание и може економски и ефикасно да пренесе комплексни податоци.

Централниот систем за мониторинг служи како јадро на целокупната архитектура за надзор. Тој ги прифаќа и процесира податоците собрани од полевите уреди, што овозможува оптимизирани стратегии за контрола и дистанционско управување со полевите опреми. Овој систем типично интегрира камери, видео надзорни единици, компјутери и сродна хардверска опрема.

3.2 Технички предности на GPRS во системите за наплата

Пред да се прифати GPRS, плазите за наплата и контролни центровите на автомагистралите се ослањаа на жични системи за комуникација за пренос на податоци. Овие системи се покажаа неефикасни, бараа значителна претплатна инвестиција и имаа високи трошоци за одржување.

Со GPRS, не се потребни физички канали или кабели - комуникацијата е можно да се изврши било каде во рамките на покривот на мобилната мрежа. Системите GPRS демонстрираат висока стабилност во работата, интегрираат многу протоколи за комуникација и нудат значително подобрену ефикасност во споредба со традиционалните жични решенија. Помалку, GPRS поддржува разновидни типови на услуги и е особено пододолен за точка-до-точка широкопојасна безжична пристапност во области со високи бендвидт потреби или отдалечени локации. Нејзината зависност од постојната мобилна инфраструктура елиминира потребата за профилирање или поставување на канали, што овозможува значителни технички и економски предности.

3.3 Технички предности на GPRS во комуникациските системи

Во патови комуникациски системи, GPRS нуди многу предности. Правителствата на патовите редовно испраќаат патрулни возила за редовни инспекции и реагирање на инциденти. Бидејќи локациите на инцидентите се непредвидливи, реално време извештајствање за состојбата на патот до центарот за мониторинг бара надежна безжична комуникација. За примените со умерени потреби за брзина на податоци, GPRS нуди идеално решение за пренос на податоци.

Системот за испраќање на патрулни возила се состои од опрема на возилото и централна платформа за мониторинг. Со користење на GPRS, јединицата на возилото ги добива реалните податоци за локацијата на возилото и ги пренесува до центарот за мониторинг, што овозможува централизирано праќање на сите патрулни возила. Ова гарантира брз одговор на надворешни ситуации. По примирање на ажурирањата за состојбата на возилото, центарот за мониторинг може да испрати командни инструкции преку GIS платформа до јединицата на возилото, што овозможува ефикасна координација и операции на местото.

4. Заклучок

Непрекинатите напредоци во науката и технологијата довеле до значајен напредок во комуникациите, интернетот и информациските технологии. Интеграцијата на безжичната комуникација GPRS во патови инженерски системи значајно ја подобри способноста за управување со автомагистралите. GPRS демонстрира убедливи технички предности во подсистемите за мониторинг, наплата и комуникација. Затоа, пошироката употреба на технологијата GPRS во патови инженерски инфраструктуре ќе ефикасно поддржи одрживото развој и интелигентна работа на современите мрежи на автомагистралите.