मरीन विद्युत प्रणाली: प्रश्न-उत्तर

1). कम वोल्टेज संरक्षण (Under-voltage protection) शब्दावली का अर्थ क्या है?

यह ब्रेकर को गलती से बंद होने से या पैरेलल संचालन के दौरान जेनरेटर को लोड पर आने से संरक्षित करता है। इससे मशीनरी को स्विचबोर्ड से जोड़ने पर वोल्टेज की हानि से भी संरक्षण मिलता है।

2). स्टीयरिंग गियर ओवरलोड सुरक्षा का विशेषता क्या है?

शॉर्ट सर्किट संरक्षण और, जहाँ लागू हो, एक-फेज संरक्षण इंस्टॉल किया जाता है। इसके अलावा, ओवरकरंट संरक्षण के बजाय, एक ओवरलोड अलार्म इंस्टॉल किया जाता है, जो आम ऑपरेशनल करंट के दो गुने से कम पर प्रोग्राम किया जाता है।

3). एल्टरनेटर के समानांतर संचालन का मानदंड क्या है?

एल्टरनेटर को सही रूप से संक्रमित करने के लिए निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा किया जाना चाहिए।

आने वाली मशीन का टर्मिनल वोल्टेज बस-बार वोल्टेज के लगभग समान होना चाहिए।

आने वाली मशीन की फ्रीक्वेंसी बस-बार की फ्रीक्वेंसी के समान होनी चाहिए।

3-फेज एल्टरनेटर के लिए एक अतिरिक्त मानदंड है कि आने वाली मशीन के वोल्टेज - फेज अनुक्रम बस-बार के फेज अनुक्रम के समान हो।

4). शक्ति प्रवाह कब उलट जाता है?

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एक जेनरेटर स्विचगियर के माध्यम से एक प्रणाली को आपूर्ति कर रहा है, और एक जेनरेटर के साथ अनेक जेनरेटर पैरेलल रूप से जुड़े हुए हैं। जब प्रणाली संचालन में होती है, तो जेनरेटर से स्विचगियर तक धारा प्रवाहित होती है।

यदि एक जेनरेटर विफल हो जाता है और इसका टर्मिनल वोल्टेज प्रणाली वोल्टेज से कम हो जाता है, तो जेनरेटर एक मोटर की तरह व्यवहार करेगा, और धारा स्विचगियर से जेनरेटर की ओर प्रवाहित होगी। इसे उलट शक्ति कहा जाता है। जेनरेटर की पूर्ण यांत्रिक विफलता की स्थिति में, प्रभाव लघु से गंभीर तक हो सकते हैं।

5). उलट शक्ति से संरक्षण कैसे प्रदान किया जाता है?

उलट शक्ति संरक्षण एंटी-मोटरिंग का उपयोग करता है। इस फ़ंक्शन का उद्देश्य मुख्य चालक, नहीं तो जेनरेटर की सुरक्षा करना है। इसकी क्षमता है मुख्य चालक को बंद करना और ईंधन की आपूर्ति बंद करना।

6). “प्राथमिक ट्रिप” (Preferential trip) का अर्थ क्या है? इसका उपलब्ध होने का क्या कारण है?

मुख्य आपूर्ति की आंशिक विफलता (या) ओवरलोड की स्थिति में, प्राथमिक ट्रिप एक ऐसा विद्युत प्रणाली है जो जहाज पर लगातार नहीं आवश्यक परिपथ या लोड को मुख्य बस-बार से अलग करने के लिए डिजाइन की गई है। यह एक सुरक्षा उपाय के रूप में गैली और एयर कंडीशनिंग जैसे अनावश्यक लोडों को ट्रिप करता है, जबकि स्टीयरिंग गियर जैसे आवश्यक लोडों को संचालित रखता है।

7). स्विच बोर्ड पर प्रदर्शित पृथ्वी दोष संकेतक (Earth fault indicator) का कार्य क्या है?

यह परिपथ पर फेज से पृथ्वी कनेक्शन में दोष खोजता है और ऐसे दोषों का संकेत देता है।

8). एल्टरनेटर में उलट शक्ति (Reverse power) का उपयोग क्यों किया जाता है, उलट धारा (Reverse current) के बजाय?

हालांकि एक विकल्पी धारा (AC) प्रणाली में उलट धारा की पहचान करना अत्यंत कठिन है, उलट शक्ति एक उलट शक्ति रिले द्वारा पहचानी और संरक्षित की जा सकती है।

9). एल्टरनेटर में "एक्साइटेशन" (Excitation) शब्दावली का अर्थ क्या है?

एक इलेक्ट्रिक जनरेटर (या) इलेक्ट्रिक मोटर एक रोटर से बना होता है जो एक चुंबकीय क्षेत्र में घूमता है। चुंबकीय क्षेत्र निरंतर चुंबकों या फील्ड कोइलों द्वारा उत्पन्न किया जा सकता है। फील्ड कोइलों वाले एक मशीन के मामले में, कोइलों के माध्यम से धारा का प्रवाह होना चाहिए ताकि क्षेत्र उत्पन्न हो सके; अन्यथा, रोटर से या रोटर में कोई शक्ति आदान-प्रदान नहीं होगी। एक्साइटेशन विद्युत धारा का उपयोग करके चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करने की प्रक्रिया है।

10). अवशिष्ट चुंबकत्व (Residual magnetism) का अर्थ क्या है?

अवशिष्ट चुंबकत्व एक विशेषता है जिसमें चुंबकों को हटाने के बाद भी चालक में कुछ एक्साइटेशन बनी रहती है।

11). तीन-फेज इंडक्शन मोटर की गति कैसे बदलती है?

स्थानीय तीन-फेज इंडक्शन मोटर की गति आपूर्ति की जा रही वोल्टेज की आवृत्ति से निर्धारित होती है। ऐसे मोटर की गति बदलने के लिए एक तीन-फेज विद्युत आवृत्ति कनवर्टर का निर्माण किया जाना आवश्यक है। यह उच्च वोल्टेज और तेज टोगलिंग गति के साथ क्षमता वाले पावर MOSFETs (या) IGBTs का उपयोग करके किया जा सकता है।

12). स्व-निगरानी करने वाले अलार्म परिपथ (Self-monitoring alarm circuit) का कार्य क्या है?

यह अलार्म परिपथ की स्व-स्वास्थ्य की जांच करता है। यानी, यह निर्धारित करता है कि अलार्म परिपथ के लिए विद्युत आपूर्ति सुस्थ है या नहीं, और सभी रिले और कंटैक्ट काम कर रहे हैं या नहीं।

13). आपातकालीन जेनरेटर कैसे स्वचालित रूप से चलना शुरू होता है?

यह एक अंडरवोल