Она защищает выключатель от случайного закрытия или генератор от подключения к нагрузке во время параллельной работы. Она также защищает от потери напряжения при подключении оборудования к распределительному щиту.
Устанавливается защита от короткого замыкания и, при необходимости, одиночного фазного замыкания. Кроме того, вместо защиты от перегрузки по току устанавливается сигнализация о перегрузке, которая программируется на срабатывание при токе, не менее чем в два раза превышающем нормальный рабочий ток.
Для правильной синхронизации генераторов необходимо выполнить следующие требования.
Напряжение на входе подключаемой машины должно быть примерно равно напряжению шины.
Частота подключаемой машины должна совпадать с частотой шины.
Дополнительным критерием для трехфазных генераторов является то, что последовательность фаз подключаемой машины должна совпадать с последовательностью фаз шины.
Генератор питает систему через коммутационное оборудование, и несколько генераторов подключены параллельно к одному генератору. При работе системы ток течет от генераторов к коммутационному оборудованию.
Если один из генераторов выходит из строя, и его терминальное напряжение падает ниже напряжения системы, генератор начинает работать как двигатель, и ток течет от коммутационного оборудования к генератору. Это называется обратной мощностью. В случае полного механического отказа генератора последствия могут быть от незначительных до серьезных.
Защита от обратной мощности используется для предотвращения работы генератора как двигателя. Цель этой функции — защита первичного двигателя, а не генератора. Она способна отключить первичный двигатель и прекратить подачу топлива.
При частичном отказе (или) перегрузке основного источника питания предпочтительное отключение — это тип электрической системы на судне, который предназначен для отключения ненужных цепей, или ненужных нагрузок, от главной шины. В качестве меры безопасности отключаются ненужные нагрузки (например, камбуз и кондиционирование воздуха), позволяя необходимым нагрузкам продолжать работу (например, рулевому механизму).
Он обнаруживает неисправности в соединении между фазой и землей на цепи и предоставляет индикацию таких неисправностей.
Хотя обратный ток крайне сложно обнаружить в системе переменного тока (AC), обратная мощность может быть распознана и защищена с помощью реле обратной мощности.
Электрический генератор (или) электродвигатель состоит из ротора, вращающегося в магнитном поле. Магнитное поле может создаваться постоянными магнитами или обмотками возбуждения. В случае машины с обмотками возбуждения, чтобы создать магнитное поле, через обмотки должен проходить ток; в противном случае, мощность не передается или не получается от ротора. Возбуждение — это метод создания магнитного поля с помощью электрического тока.
Остаточная намагниченность — это характеристика, при которой некоторое возбуждение сохраняется в проводнике после удаления магнитов.
Скорость стандартного трехфазного асинхронного двигателя определяется частотой подаваемого напряжения. Для изменения скорости такого двигателя необходимо построить преобразователь частоты трехфазного питания. Это можно сделать, используя силовые MOSFET-транзисторы (или) IGBT-транзисторы, которые способны работать при высоких напряжениях с быстрыми скоростями переключения.
Она проверяет состояние сигнальной цепи. То есть, она определяет, работает ли питание сигнальной цепи исправно, и все ли реле и контакты находятся в рабочем состоянии.
Он активируется реле недонапряжения. При отключении электроэнергии реле недонапряжения обнаруживает потерю напряжения и активирует аварийный генератор. Аналогично, когда электричество восстанавливается, реле выключает аварийный генератор.
Валогенератор питает главный двигатель. Он состоит из преобразователя частоты (управляемого тиристорами), который преобразует переменную скорость двигателя в почти постоянную скорость и генерирует электроэнергию. Его можно использовать только на полной скорости в море (не на скорости маневрирования).
Роторный: Этот метод использует вращающиеся диодные выпрямители, основной возбудитель и главный возбудитель.
Статический: Статическое возбуждение обеспечивается щетками и скользящими кольцами.
Основными источниками электроэнергии на судне являются аккумуляторы и генераторы. Аккумуляторы хранят электроэнергию для немедленного использования, тогда как генераторы производят энергию, когда аккумуляторы разряжены.
Устройство защиты от утечки на землю (GFCI) используется для предотвращения электрических ударов, немедленно отключая питание при обнаружении утечки на землю (утечки тока). Оно должно быть установлено в местах, где существует риск попадания воды, таких как розетки на кухне и в ванной комнате.
Правильный размер кабелей гарантирует, что электрические цепи способны передавать соответствующий ток без чрезмерного падения напряжения. Падение напряжения может повлиять на работу устройств и вызвать перегрев проводов.