Морські електричні системи: Питання і відповіді

1). Що таке захист від піднапруги?

Він захищає автоматичний вимикач від неправильного закриття або генератора від навантаження під час паралельної роботи. Він також захищає від втрати напруги, коли обладнання підключено до щиту.

2). Чим відрізняється безпека при перенавантаженні керування?

Встановлюється захист від короткого замикання і, за потребою, захист від однофазного струму. Замість захисту від перевищення струму, встановлюється сигнал тривоги про перенавантаження, який програмовано активувати при потужності не менш двох типових операційних струмів.

3). Які критерії для паралельної роботи генераторів?

Для правильного синхронізації генераторів повинні бути виконані наступні вимоги.

Кінцева напруга машини повинна бути приблизно еквівалентною напрузі шин.

Частота входячої машини повинна бути такою ж, як і частота шин.

Додатковим критерієм для трифазних генераторів є те, що послідовність фаз входячої машини повинна співпадати з послідовністю фаз шин.

4). Коли потік енергії змінюється?

Створено з Безкоштовного додатку Electrical Diagram

Генератор забезпечує систему через комутаційне обладнання, і декілька генераторів підключено паралельно до одного генератора. Коли система працює, струм тече від генераторів до комутаційного обладнання.

Якщо один генератор виходить з ладу, і його термінальна напруга падає нижче системної напруги, генератор буде поводитися подібно до мотора, і струм буде течи від комутаційного обладнання до генератора. Це називається зворотним потужністю. У разі повної механічної втрата генератором, наслідки можуть бути від легких до серйозних.

5). Як забезпечується захист від зворотного потоку?

Захист від зворотного потоку використовується для запобігання руху від двигуна. Мета цієї функції — захистити первинний двигун, а не генератор. Він може відключити первинний двигун і перекрити поставку палива.

6). Що означає "preferential trip"? Чому він доступний?

У разі часткової аварії (або) перенавантаження основного живлення, preferential trip — це тип електричної системи на кораблі, який призначений для відключення неважливих контурів або неважливих навантажень від основного шинопроводу. Як захисна міра, він відключає неважливі навантаження (наприклад, камбуз і кондиціонування повітря), дозволяючи важливим навантаженням (наприклад, керуючим пристроям) продовжувати роботу.

7). Яка функція показника земельного з'єднання, який відображається на щиті?

Він знаходить дефекти в фазному з'єднанні з землею на контурі та надає індикацію таких дефектів.

8). Чому у генераторах використовується зворотний потік замість зворотного струму?

Хоча зворотний струм дуже важко виявити в системі змінного струму (AC), зворотний потік можна впізнати і захистити за допомогою реле зворотного потоку.

9). Що означає "excitation" у генераторі?

Електричний генератор (або) електродвигун складається з ротора, який обертається в магнітному полі. Магнітне поле може створюватися за допомогою постійних магнітів або полевих катушок. У випадку машини з полевими катушками, через них повинен пройти струм, щоб створити поле; інакше, немає передачі енергії до або від ротора. Excitation — це метод створення магнітного поля за допомогою електричного струму.

10). Що означає залишкова магнетизація?

Залишкова магнетизація — це характеристика, при якій деяка екситація залишається в провіднику після вилучення магнітів.

11). Як змінюється швидкість трифазного індукційного двигуна?

Швидкість стандартного трифазного індукційного двигуна визначається частотою живлення. Зміна швидкості такого двигуна потребує побудови перетворювача частоти трифазного живлення. Це можна зробити за допомогою силових MOSFET-ів (або) IGBT-ів, які здатні до високої напруги зі швидкими перетвореннями.

12). Яка функція самоперевірного сигналу тривоги?

Він перевіряє стан сигнального контуру. Тобто, він визначає, чи в порядку живлення сигнального контуру, і чи всі реле та контакти працюють правильно.

13). Як автоматично запускається емерджентний генератор?

Він запускається релєю зниження напруги. При відключенні електроенергії, реле зниження напруги виявляє втрату напруги і активує емерджентний генератор. Подібно, коли електроенергія повертається, реле вимикає емерджентний генератор.

14). Яка функція валового генератора?

Основний двигун живиться валовим генератором. Він складається з перетворювача частоти (керованого тиристорами), який перетворює змінну швидкість двигуна в практично сталу швидкість і генерує електричну енергію. Він може використовуватися лише на повній швидкості в морі (не на маневральній швидкості).

15). Які методи екситації використовуються у генераторі?

• Ротаційний: Цей метод використовує ротаційні діоди-прямокутники, основний ексітер і головний ексітер.

• Статичний :Статична екситація забезпечується щітками та кільцями зсуву.

16). Які основні джерела електричної енергії на кораблі?

Основними джерелами електричної енергії на кораблі є аккумулятори та генератори. Аккумулятори зберігають електричну енергію для негайного використання, тоді як генератори генерують енергію, коли аккумулятори вичерпані.

17). Яка функція преривача заземлення (GFCI) в морській електричній системі, і де він повинен бути встановлений?