Het beschermt de schakelaar tegen onbedoelde sluiting, of de generator tegen het opnemen van belasting tijdens parallelle werking. Het beschermt ook tegen spanningverlies wanneer machines aangesloten zijn op het schakelbord.
Kortsluitschakelingbescherming en, indien van toepassing, eenfasbescherming zijn geïnstalleerd. Bovendien wordt in plaats van overstroomingsbescherming een overbelastingsalarm geïnstalleerd, dat geprogrammeerd is om te activeren bij minstens tweemaal de typische werkelijke stroom.
De volgende eisen moeten worden vervuld om alternators goed te synchroniseren.
De ingaande machine terminalspanning moet ongeveer gelijk zijn aan de busbar-spanning.
De frequentie van de ingaande machine moet hetzelfde zijn als de frequentie van de busbar.
Een extra criterium voor driefase alternators is dat de spanningsfasevolgorde van de ingaande machine overeenkomt met die van de busbars.
Een generator levert een systeem via schakelapparatuur, en verschillende generatoren zijn in parallel verbonden met één generator. Wanneer het systeem operationeel is, stroomt de stroom van de generatoren naar de schakelapparatuur.
Als één generator faalt & de terminaalspanning van de generator daalt onder de systeemspanning, zal de generator zich gedragen als een motor, & de stroom zal van de schakelapparatuur naar de generator stromen. Dit wordt omgekeerde stroom genoemd. In het geval van een volledige mechanische storing van de generator kunnen de effecten variëren van minimaal tot ernstig.
Anti-motoring gebruikt omgekeerde stroombescherming. Het doel van deze functie is om de primaire aandrijving, niet de generator, te beschermen. Het heeft de mogelijkheid om de primaire aandrijving af te sluiten en de brandstoftoevoer te stoppen.
Bij een gedeeltelijke storing (of) overbelasting van de hoofdvoeding is een preferentiële trip een type elektrisch systeem aan boord van een schip dat is ontworpen om het niet-essentiële circuit, of niet-essentiële belasting, van de hoofdbusbar te scheiden. Als veiligheidsmaatregel schakelt het de niet-essentiële belastingen (zoals de kombuis en airconditioning) uit, terwijl de noodzakelijke belastingen (zoals het stuurstuursysteem) blijven functioneren.
Het vindt fouten in de fase-aardeverbinding op een circuit en geeft een indicatie van dergelijke fouten.
Hoewel omgekeerde stroom zeer moeilijk te detecteren is in een wisselstroom (AC) systeem, kan omgekeerde stroom worden herkend en beschermd door een omgekeerde stroomrelais.
Een elektrische generator (of) elektrische motor bestaat uit een rotor die draait in een magnetisch veld. Het magnetisch veld kan worden gegenereerd door permanente magneten of veldspoelen. In het geval van een machine met veldspoelen moet er een stroom door de spoelen stromen om het veld te produceren; anders wordt er geen vermogen aan of van de rotor afgeleverd. Excitatie is de techniek om een magnetisch veld te creëren met behulp van elektrische stroom.
Restmagnetisme is een eigenschap waarbij enige excitatie in de geleider blijft nadat de magneten zijn verwijderd.
De frequentie van de toegevoerde spanning bepaalt de snelheid van een standaard driefase asynchrone motor. Het veranderen van de motorsnelheid vereist de bouw van een driefase voedingsspanningsomvormer. Dit kan worden bereikt door gebruik te maken van power MOSFETs (of) IGBTs die geschikt zijn voor hoge spanningen met snelle schakelsnelheden.
Het controleert de gezondheid van het alarmcircuit op zichzelf. Dat wil zeggen, het bepaalt of de voeding van het alarmcircuit in goede staat is en of alle relais en contacten functioneren.
Het wordt geactiveerd door een onderspanningsrelais. Bij een stroomonderbreking detecteert het onderspanningsrelais het verlies van spanning en activeert de noodgenerator. Op dezelfde manier schakelt het relais de noodgenerator uit wanneer de stroom weer is hersteld.
De primaire motor wordt aangedreven door een asgenerator. Het bestaat uit een frequentieomvormer (thyristorbediend) die de variabele motorkracht omzet in een bijna constante snelheid en elektrische energie genereert. Het kan alleen worden gebruikt op volle snelheid op zee (niet op manoeuvreersnelheid).
Rotair: Deze methode maakt gebruik van roterende diode rectifiers, een primaire opwekker en een hoofdopwekker.
Statisch : Statische opwekking wordt geboden door borstels en gleidringen.
Accu's en generatoren zijn de belangrijkste bronnen van elektrische energie binnen het schip. Accu's slaan elektrische energie op voor direct gebruik, terwijl generatoren energie genereren wanneer de accu's leeg zijn.
Een aardlekschakelaar (GFCI) wordt gebruikt om elektrische schokken te voorkomen door de stroom onmiddellijk af te sluiten wanneer hij een aardlek (stroomlekkage) detecteert. Het moet worden geïnstalleerd op plaatsen waar waterexpositie kan optreden, zoals galley & badkamerstopcontacten.
De juiste kabelgrootte zorgt ervoor dat elektrische circuits in staat zijn om de juiste stroom te dragen zonder excessieve spanningdaling. Spanningsdaling kan de prestaties van apparaten beïnvloeden en de kabel laten oververhitten.