Deniz Elektrik Sistemleri: SSS
1). Alt gerilim koruması terimi nedir?
Kesiciyi yanlışlıkla kapatılmasından veya paralel işletim sırasında jeneratörün yüklenmesinden korur. Ayrıca, makineler anahtarlama tahtasına bağlandığında voltaj kaybından da korur.
2). Direksiyon mekanizması aşırı yük güvenliği ne ile özgün?
Kısa devre koruması ve uygun olduğunda tek faz koruması kurulmuştur. Ayrıca, aşırı akım koruması yerine, tipik çalışma akımının en az iki katında programlanmış bir Aşırı Yük alarmı kurulmuştur.
3). Alternatör paralellik kriteri nedir?
Alternatörlerin doğru bir şekilde senkronize edilebilmesi için aşağıdaki gereklilikler yerine getirilmelidir.
Gelen makinenin terminal voltajı otobüs çubuğu voltajına yaklaşık eşit olmalıdır.
Gelen makinenin frekansı otobüs çubuğunun frekansıyla aynı olmalıdır.
3 fazlı alternatörler için ek bir kriter, gelen makinenin voltajlarının – faz sırasının otobüs çubuklarıyla eşleşmesidir.
4). Güç akışı ne zaman ters yönde akar?
Ücretsiz Uygulama Elektrik Şemasından Oluşturuldu
Bir jeneratör anahtar takımı aracılığıyla bir sisteme güç sağlıyor ve birçok jeneratör bir jeneratörle paralel olarak bağlantılıdır. Sistem faal olduğunda, jeneratörlerden anahtar takımıya akım akar.
Eğer bir jeneratör başarısız olursa ve terminal voltajı sistem voltajının altında düşerse, jeneratör bir motora benzer şekilde davranır ve akım anahtar takımından jeneratöre akar. Bu, ters güç olarak bilinir. Jeneratörün tamamen mekanik olarak başarısız olması durumunda etkiler hafiften ciddiye kadar değişebilir.
5). Ters güçten koruma nasıl sağlanır?
Ters güç koruması, ters yönde çalışmayı önler. Bu fonksiyonun amacı jeneratör değil, ana motoru korumaktır. Ana motora kesme ve yakıt beslemesini kapatma yeteneğine sahiptir.
6). "Öncelikli kesme" ne demek? Neden uygulanabilir?
Ana enerji kaynağında kısmi bir arızanın (veya) aşırı yüklenmesi durumunda, öncelikli kesme, gemideki bir elektrik sistemi türüdür ve asıl yükleri (gömleme ve klima gibi) ana bus bar'dan ayırması amaçlanır. Güvenlik önlemi olarak, gerekli olmayan yükleri (mutfak ve klima gibi) devre dışı bırakırken, gerekli yüklerin (yönlendirme cihazı gibi) çalışmasına izin verir.
7). Anahtar panelinde gösterilen toprak hatası göstergesinin işlevi nedir?
Devrede faz ile toprağa olan bağlantıda hataları bulur ve bu tür hataların bir işaretini sağlar.
8). Alternatorlarda neden ters akım yerine ters güç kullanılır?
Alternatif akım (AC) sistemlerinde ters akımın tespiti son derece zordur, ancak ters güç, ters güç rölesi tarafından tanınıp korunabilir.
9). Alternatörde "excitation" terimi ne anlama gelir?
Bir elektrik jeneratörü (veya) elektrik motoru, manyetik bir alanda dönen bir rotorla oluşturulur. Manyetik alan kalıcı mıknatıslar veya alan bobinleri tarafından üretilir. Alan bobinleri olan bir makinede, bobinlerden geçecek bir akım olması gerekir, aksi takdirde rotora güç teslim edilmez. Excitation, elektrik akımı kullanarak bir manyetik alan oluşturmak anlamına gelir.
10). Kalan mıknatıslılık ne demektir?
Kalan mıknatıslılık, mıknatıslar çıkarıldıktan sonra iletken içinde bazı excitation'ın devam etmesi özelliğidir.
11). Üç fazlı endüksiyon motorunun hızı nasıl değişir?
Standart üç fazlı endüksiyon motorunun hızı, sağlanan gerilimin frekansına bağlıdır. Bu motorun hızını değiştirmek için, üç fazlı güç frekans dönüştürücüsü inşa edilmesi gerekmektedir. Bu, yüksek gerilimlere dayanabilen ve hızlı anahtarlama hızlarına sahip güç MOSFET'ler (veya) IGBT'ler kullanılarak gerçekleştirilebilir.
12). Kendi kendini izleyen alarm devresinin işlevi nedir?
Alarm devresinin sağlığını kendisi kontrol eder. Yani, alarm devresine giden enerji kaynağının iyi çalışıp çalışmadığını ve tüm rölelerin ve kontakların işlemesi gerekip gerekmediğini belirler.
13). Acil durum jeneratörü nasıl otomatik olarak başlatılır?
Düşük voltaj rölesi tarafından harekete geçirilir. Güç kesintisi olduğunda, düşük voltaj rölesi voltaj kaybını tespit eder ve acil durum jeneratörünü etkinleştirir. Benzer şekilde, elektrik geri döndüğünde, röle acil durum jeneratörünü kapatır.
Şaft jeneratörü, ana motora güç sağlar. Bir frekans dönüştürücünden (tiyristorla işletilen) oluşur ve değişken motor hızını neredeyse sabit bir hıza dönüştürerek elektrik üretir. Sadece denizde tam hızda (manevra hızında değil) kullanılabilir.
15). Alternatörde hangi manyetizasyon yöntemleri kullanılır?
Dönen: Bu yöntem, dönen diyot dikdörtgenleştiriciler, birincil manyetize edici ve ana manyetize edici kullanır.
Sabit: Fırça ve sürgü halkaları statik manyetizasyonu sağlar.
16). Geminin ana elektrik güç kaynakları nelerdir?
Geminin ana elektrik güç kaynakları, piller ve jeneratörlerdir. Pillar, hemen kullanılacak olan elektrik enerjisini depolar, jeneratörler ise piller tükenince güç üretir.
17). Denizcilik elektrik sistemlerinde toprak hatası devre kesicisinin (GFCI) işlevi nedir ve nerede kurulmalıdır?
Toprak hatası devre kesicisi (GFCI), toprak hatası (akım sızıntısı) algılandığında hemen gücü keserek elektrik şoklarını önler. Su maruziyeti riski olan yerlerde, örneğin mutfak ve banyo çıkışlarında monte edilmelidir.
18). Doğru kablo boyutu ve voltaj düşümü endişelerinin denizcilik elektrik sistemlerinde neden önemli olduğunu açıklayın.
Doğru kablo boyutu, elektrik devrelerinin uygun akımı taşırken aşırı voltaj düşümü yaşanmadığından emin olur. Voltaj düşümü, cihaz performansını etkileyebilir ve kabloların ısınmasına neden olabilir.
19). Belirli bir uygulama için deniz kıyısındaki bir devre kesicinin kapasitesini (amperajını) nasıl hesaplıyorsunuz?
Bir devre kesicinin amperajı, güvenli bir şekilde sürdürebileceği maksimum akım miktarıyla belirlenir. Bu, tel kalınlığı, yalıtım tipi ve bileşen sıcaklık sınırları tarafından belirlenir. Genellikle NEC (Ulusal Elektrik Kodu) yönergeleri kullanılır.
20). Bir geminin acil durum güç sisteminin (EPS) işlevi nedir ve genellikle nasıl yapılandırılır?
EPS, ana güç sistemi başarısız olursa yedek güç sağlar. Ayrı jeneratörler, dağıtım panoları ve ana yüklerle donatılmıştır, böylece navigasyon ve güvenlik gibi önemli sistemlerin çalışmaya devam etmesi sağlanır.
21). Kara tabanlı ve deniz tabanlı elektrik sistemleri arasındaki temel farklılıklar nelerdir?
Deniz elektrik sistemleri, deniz suyunun aşındırıcı etkilerine, titreşimlere ve izolasyon ihtiyacına dikkat etmek zorundadır galvanik korozyon önlenmesi için. Ayrıca potansiyel olarak tehlikeli çevresi nedeniyle ekstra güvenlik önlemleri gerektirir.
22). Harmonik bozulma analizinin denizcilik elektrik sistemlerindeki önemi hakkında tartışın ve bunu nasıl azaltabilirsiniz?
Harmonik bozulma analizi, hassas ekipmanların korunması için önemlidir. Azaltma teknikleri arasında
Harmonik filtreler,
Doğru yerleştirme ve
Harmonik yükleri yönetebilen ekipmanların kullanımı
bulunur.
23). Denizcilik elektrik sistemlerinin temel bileşenleri nelerdir?
Jeneratörler,
Piller,
Dağıtım panoları ve
Kablolama
denizcilik elektrik sistemlerinin temel bileşenleridir.
Jeneratörler güç üretir, piller bu enerjiyi depolar, dağıtım panoları gücünü geminin çeşitli bölgelerine ileterek, kablolama ise tüm bileşenleri birbirine bağlar.
24). Denizcilik elektrik sistemlerinde en sık karşılaşılan sorunlar nelerdir ve nasıl tanımlanırlar?
Korozyon,
Titreşim ve
Nem
denizcilik elektrik sistemlerinde ortaya çıkan en tipik sorunlardan bazılarıdır.
Korozyon, elektrik bağlantılarını ve kablolarını zarar gösterebilir,
Titreşim ve nem, kabloların kopmasına neden olabilir.
Denizcilik elektrik sorunlarının teşhisi için gerilim test cihazları, süreklilik test cihazları ve devre şemaları dahil çeşitli araçlar ve prosedürler kullanılabilir.
25). Neden denizcilik elektrik sistemlerinde galvanik korozyon oluşur ve nasıl önlenir?
Farklı metallerin tuzlu su atmosferinde birbirleriyle elektriksel temasta olduğunda galvanik korozyon oluşabilir, bu da metalleri zarar verir. Önleme için
Fedakar anotlar kullanma,
Farklı metalleri ayırma, &
Korozyon dirençli parçalar kurma
gereksinimler doğrultusunda uygulanmalıdır.
Açıklama: Orijinali saygıya alın, iyi makaleler paylaşılacak değerdedir, eğer telif haklarına aykırı olursa lütfen silme isteği ile iletişime geçiniz.
