يحمي هذا النظام المفتاح الكهربائي من الإغلاق العرضي، أو يمنع التوليد من التشغيل أثناء العملية المتوازنة. كما أنه يحمي من فقدان الجهد عند توصيل الآلات باللوحة الكهربائية.
يتم تركيب حماية القصر الكهربائي وعند الحاجة حماية المرحلة الواحدة. بالإضافة إلى ذلك، يتم تركيب جهاز إنذار لفرط الحمل بدلاً من حماية فرط التيار، والذي يتم برمجته للتفعيل عند الوصول إلى ضعف التيار التشغيلي النموذجي على الأقل.
يجب تحقيق المتطلبات التالية لكي يتم تزامن المولدات الكهربائية بشكل صحيح.
يجب أن يكون الجهد الطرفي للمولد الوارد تقريبًا مساويًا لجهد الحافلة الكهربائية.
يجب أن يكون تردّد المولد الوارد مساويًا لتردّد الحافلة الكهربائية.
معيار إضافي للمولدات الثلاثية الطور هو أن تتوافق تسلسل الفازات للمولد الوارد مع تسلسل فازات الحافلة الكهربائية.
يقوم المولد بتزويد النظام عبر لوحة التحكم، ويرتبط العديد من المولدات بالتوازي مع مولد واحد. عندما يكون النظام قيد التشغيل، يتدفق التيار من المولدات إلى لوحة التحكم.
إذا فشل أحد المولدات وانخفض جهده الطرفي تحت جهد النظام، سيعمل المولد كمحرك، وسيتدفق التيار من لوحة التحكم إلى المولد. وهذا ما يعرف بعكس الطاقة. وفي حالة الفشل الميكانيكي الكامل للمولد، قد تتراوح الآثار من طفيفة إلى شديدة.
تستخدم حماية ضد التدوير عكس الطاقة. الغرض من هذه الوظيفة هو حماية المحرك الأساسي وليس المولد. يمكن لهذه الوظيفة قطع المحرك الأساسي وإيقاف تزويد الوقود.
في حالة الفشل الجزئي (أو) فرط الحمل في التغذية الرئيسية، تعتبر القطيعة المفضلة نوعًا من الأنظمة الكهربائية على متن السفينة مصممة لفصل الدائرة غير الأساسية، أو الحمل غير الأساسي، عن الحافلة الرئيسية. كإجراء أمان، تقوم بفصل الأحمال غير الأساسية (مثل المطبخ والتكييف) بينما تسمح للأحمال اللازمة بالعمل (مثل نظام التوجيه).
يكتشف الأخطاء في اتصال الفاز بالأرض في الدائرة ويقدم إشارة لهذه الأخطاء.
على الرغم من صعوبة اكتشاف عكس التيار في نظام التيار المتردد (AC)، يمكن اكتشاف عكس الطاقة وحمايته بواسطة مفتاح عكس الطاقة.
يتكون المولد الكهربائي (أو) المحرك الكهربائي من روتور يدور في مجال مغناطيسي. يمكن أن ينتج المجال المغناطيسي من خلال المغناطيس الدائمة أو ملفات المجال. في حالة الجهاز الذي يحتوي على ملفات المجال، يجب أن يمر تيار كهربائي عبر الملفات لإنتاج المجال، وإلا لن يتم تزويد الروتور بالطاقة. التحفيز هو تقنية إنشاء مجال مغناطيسي باستخدام تيار كهربائي.
المغناطيسية المتبقية هي خاصية تظل فيها بعض التحفيز موجودة في الموصل بعد إزالة المغناطيس.
يحدد تردّد الجهد المعروض سرعة المحرك الكهربائي ثلاثي الأطوار القياسي. يتطلب تغيير سرعة هذا المحرك بناء محول تردّد للتيار الكهربائي ثلاثي الأطوار. يمكن تحقيق ذلك باستخدام MOSFETs ذات الجهد العالي وسرعات التبديل السريعة أو IGBTs.
تحقق من صحة دوائر الإنذار بنفسها. أي أنها تحدد ما إذا كانت التغذية الكهربائية لدائرة الإنذار تعمل بشكل صحيح وما إذا كانت جميع الأجهزة والوصلات تعمل.
يتم تشغيله بواسطة مفتاح الجهد المنخفض. عندما يحدث انقطاع في التيار الكهربائي، يكتشف مفتاح الجهد المنخفض فقدان الجهد ويقوم بتشغيل المولد الطارئ. وبالمثل، عندما يتم استعادة التيار الكهربائي، يقوم المفتاح بإيقاف المولد الطارئ.
يتم تشغيل المحرك الرئيسي بواسطة المولد المحوري. يتكون من محول تردّد (مُشغل بواسطة ثايوستور) يحول سرعة المحرك المتغيرة إلى سرعة تقريبًا ثابتة ويولد الطاقة الكهربائية. يمكن استخدامه فقط عند السرعة الكاملة في البحر (وليس عند سرعة المناورة).
الدوارة: تعتمد هذه الطريقة على مستقيمات التوصيل الدوارة والمثير الأولي والمثير الرئيسي.
الثابتة :توفر التحفيز الثابت فرشاة وحلقات انزلاق.
البطاريات والمولدات هي المصادر الرئيسية للطاقة الكهربائية داخل السفينة. تخزن البطاريات الطاقة الكهربائية للاستخدام الفوري، بينما تولد المولدات الطاقة عندما تنفد البطاريات.
يستخدم مقطع الدائرة لحماية الخطأ الأرضي (GFCI) لمنع الصدمات الكهربائية عن طريق قطع التيار الكهربائي فور اكتشاف خطأ أرضي (تسرب للتيار). يجب تثبيته في الأماكن التي توجد فيها مخاطر تعرض المياه، مثل منافذ المطبخ والحمام.
يتأكد من أن حجم الكابلات المناسب يجعل الدوائر الكهربائية قادرة على نقل التيار المناسب دون حدوث هبوط كبير في الجهد. يمكن أن يؤثر الهبوط في الجهد على أداء الأجهزة ويسبب ارتفاع درجة حرارة الكابلات.