Морски електрически системи: Въпроси и отговори

1). Какво е терминът недостиг на напрежение защита?

Тя предпазва прекъсвателя от случайно затваряне или генератора от включване под натовареност по време на паралелна работа. Тя също така предпазва от загуба на напрежение, когато машината е свързана с щит.

2). Какво прави уникална безопасността при прегрузка на управителното устройство?

Инсталирани са защита срещу кратко замыкание и, когато е приложимо, защита срещу еднофазно замыкание. Освен това, вместо защита срещу прекомерен ток, е инсталирана сигнализация за прегрузка, програмирана да се активира при не по-малко от два пъти типичния ток на ход.

3). Какво е критериумът за паралелно свързване на генераторите?

За да бъдат правилно синхронизирани генераторите, трябва да бъдат изпълнени следните изисквания.

Напрежението на входящата машина трябва да е приблизително равно на напрежението на шиновия бар.

Честотата на входящата машина трябва да е същата като честотата на шиновия бар.

Допълнителен критериум за трифазни генератори е, че напреженията на входящата машина – последователността на фазите трябва да съвпадат с тези на шиновия бар.

4). Кога се обръща потока на мощността?

Създадено от Безплатно приложение Електрически диаграми

Генератор доставя система през комутационна апарatura, и множество генератори са свързани паралелно с един генератор. Когато системата работи, токът тече от генераторите към комутационната апарatura.

Ако един генератор се провали и неговото крайно напрежение спадне под системното напрежение, генераторът ще действа като мотор, и токът ще тече от комутационната апаратурата към генератора. Това се нарича обратна мощност. В случай на пълна механична повреда на генератора, ефектите могат да бъдат от леки до сериозни.

5). Как се предоставя защита срещу обратна мощност?

Защитата срещу обратна мощност използва анти-мотори. Целта на тази функция е да предпази главния двигател, а не генератора. Тя има способността да изключи главния двигател и да спре доставката на гориво.

6). Какво означава „предпочитано изключване“? Защо е възможно?

При частичен срив (или) прегрузка на основната мрежа, предпочитаното изключване е вид електрическа система на кораб, предназначен да раздели ненужната верига, или ненужната натовареност, от основния шинов бар. Като мерка за безопасност, то изключва ненужните натоварвания (като кухнята и климатицата), докато позволява необходимите натоварвания да работят (като управляващото устройство).

7). Каква е функцията на индикатора за дефект на земята, който се показва на щита?

Той открива дефекти във връзката между фазата и земята в веригата и предоставя указание за такива дефекти.

8). Защо се използва обратна мощност в генераторите, вместо обратен ток?

Въпреки че обратният ток е изключително труден за засичане в алтернативна система (AC), обратната мощност може да бъде разпозната и защитена от реле за обратна мощност.

9). Какво означава терминът „възбуда“ в генератор?

Електрическият генератор (или) електромотор се състои от ротор, който се върти в магнитно поле. Магнитното поле може да бъде генерирано от постоянните магнити или полеви обмотки. В случаите на машина с полеви обмотки, трябва да протече ток през обмотките, за да се създаде полето; в противен случай, няма да бъде доставена мощност към или от ротора. Възбудата е техниката за създаване на магнитно поле с помощта на електрически ток.

10). Какво означава остатъчна намагничаемост?

Остатъчната намагничаемост е характеристика, при която някаква възбуда продължава да съществува в проводника след премахването на магнитите.

11). Как се променя скоростта на трифазен индукционен мотор?

Скоростта на стандартния трифазен индукционен мотор определя се от честотата на доставяното напрежение. Промяната на скоростта на този мотор изисква конструирането на преобразувател на честотата на трифазната електроенергия. Това може да се осъществи чрез използването на силови MOSFETs (или) IGBTs, които са способни на високи напрежения с бързи скорости на комутиране.

12). Каква е функцията на самонаблюдателна сигнална верига?

Тя проверява здравината на сигналната верига. Тоест, тя определя дали захранването на сигналната верига е в добро състояние и дали всички реле и контакти са функциониращи.

13). Как започва автоматично аварийният генератор?

Той се активира от реле за недостиг на напрежение. При прекъсване на електроенергията, реле за недостиг на напрежение засича загубата на напрежение и активира аварийния генератор. По същия начин, когато електроенергията се възстанови, реле изключва аварийния генератор.

14). Каква е функцията на валовия генератор?

Основният двигател е захранван от валовия генератор. Той се състои от преобразувател на честота (управляем от тиристори), който преобразува променливата скорост на двигателя в почти постоянна скорост и генерира електрическа мощност. Той може да се използва само при пълна скорост в море (не при маневренна скорост).

15). Какви методи за възбуда се използват в генератор?

• Ротативен: Този метод използва въртящи диодни выпрямители, основен възбудител и главен възбудител.

• Статичен: Статичната възбуда се осъществява чрез щетки и плъзгащи се пръстени.

16). Какви са основните източници на електрическа мощност в кораба?

Батерии и генератори са основните източници на електрическа мощност в кораба. Батериите съхраняват електрическа енергия за незабавно използване, докато генераторите произвеждат мощност, когато батериите са изчерпани.

17). Каква е функцията на устройството за прекъсване на веригата при дефект на земята (GFCI) в морската електрическа система и къде трябва да бъде инсталирано?

Устройството за прекъсване на веригата при дефект на земята (GFCI) се използва за предпазване от електрически удари, като моментално изключ