Morski električni sustavi: Pitanja i odgovori
1). Što je podrazumijevano pod zaštitom od niskog napona?
Štiti prekidač od slučajnog zatvaranja ili generatora da ne uključi opterećenje tijekom paralelnog rada. Također štiti od gubitka napona kada se mašinerija spoji na ploču upravljačkih uređaja.
2). Što čini sigurnost predmeta upravljanja od pretjeranog opterećenja jedinstvenom?
Instalirana su zaštita od kratkog spoja i, kad je primjenjivo, zaštita od jednofaznog struja. Umjesto zaštite od preopterećenja, instaliran je alarm o preopterećenju, programiran da se aktivira pri najmanje dvostruko većem radnom toku.
3). Koji je kriterij za paralelno spajanje alternatora?
Da bi alternatori bili ispravno sinkronizirani, potrebno je ispuniti sljedeće uvjete.
Napon na terminalima dolazne mašine mora biti približno jednak naponu na bus-baru.
Frekvencija dolazne mašine mora biti ista kao frekvencija bus-bara.
Dodatni kriterij za trofazne alternatore jest da faze dolazne mašine odgovaraju fazama bus-bara.
4). Kada se promijeni smjer protoka snage?
Stvoreno iz Besplatne Aplikacije Električnih Shema
Generator snabdijeva sustav putem upravljačke opreme, a više generatora je spojeno paralelno s jednim generatorom. Kada je sustav u funkciji, struja teče od generatora do upravljačke opreme.
Ako jedan generator padne & njegov terminalni napon pada ispod sustavnog napona, generator će se ponašati poput motora, & struja će teći od upravljačke opreme do generatora. To se naziva obrnuti tok snage. U slučaju potpunog mehaničkog propada generatora, učinci mogu biti od blagih do ozbiljnih.
5). Kako se pruža zaštita od obrnutog toka snage?
Zaštita od obrnutog toka koristi se zaštitom od obrnutog toka. Cilj ove funkcije je zaštiti glavni pogon, a ne generator. Može isključiti glavni pogon i prekinuti doprinos goriva.
6). Što znači "preferentni prekid"? Zašto je dostupan?
U slučaju djelomičnog propada (ili) preopterećenja glavnog izvora, preferentni prekid je vrsta električkog sustava na brodu koji je dizajniran da odvoji nepotrebnu mrežu ili nepotrebno opterećenje od glavnog bus bara. Kao sigurnosna mjera, prekidaju se nepotrebna opterećenja (poput kuhinje i zračenja) dok omogućuju rad potrebnim opterećenjima (poput upravljačkog sustava).
7). Kako funkcionira indikator greške zemljišta prikazan na ploči upravljačke opreme?
Pronalazi greške u fazi do zemljišta na mreži i pruža indikaciju takvih grešaka.
8). Zašto se umjesto obrnutog toka koristi obrnuti tok snage u alternatorima?
Iako je detektiranje obrnutog toka izuzetno teško u sustavu izmjeničnog struja (AC), obrnuti tok snage može se prepoznati i zaštititi reljem za obrnuti tok snage.
9). Što znači "ekscitacija" u alternatoru?
Električni generator (ili) električni motor sastavljen je od rotora koji se okreće u magnetskom polju. Magnetsko polje mogu generirati stalni magneti ili polja bobina. U slučaju stroja s poljima bobina, struja mora proći kroz bobine kako bi se stvorilo polje; inače, nema snage koja se dostavlja ili prenosi sa rotorom. Ekscitacija je tehnika stvaranja magnetskog polja pomoću električne struje.
10). Što znači ostatak magnetskih svojstava?
Ostatak magnetskih svojstava je karakteristika u kojoj neka ekscitacija ostaje u vodilu nakon uklanjanja magneta.
11). Kako se mijenja brzina trofaznog induktivnog motora?
Brzina standardnog trofaznog induktivnog motora određuje se frekvencijom napajanja. Promjena brzine tog motora zahtijeva izradu konvertera frekvencije trofaznog strujnog napajanja. To se može postići korištenjem strujnih MOSFET-a (ili) IGBT-a kapaciteta visokih napona s brzim prebacivanjem.
12). Kako funkcionira samoodrživi alarmni krug?
Provjerava stanje alarmnog kruga. To znači, utvrđuje je li napajanje alarmnog kruga u dobrim radnim uvjetima i jesu li sve releje i kontakte funkcionalne.
13). Kako automatski započinje hitni generator?
Aktivira ga relj za niski napon. Kada dođe do izleta struje, relj za niski napon otkriva gubitak napona i pokreće hitni generator. Slično, kada se struja vratila, relj isključuje hitni generator.
14). Kako funkcionira generator osi?
Glavni motor pokreće generator osi. Sastoji se od frekvencijskog pretvarača (operativnog tiristora) koji pretvara promjenjivu brzinu motora u skoro konstantnu brzinu i proizvodi električnu energiju. Može se koristiti samo na punoj brzini na moru (ne na manevrskoj brzini).
15). Koji metode ekscitacije koriste se u alternatoru?
Rotativna: Ova metoda koristi rotativne diodne usmjeračke, glavni eksciter i glavni eksciter.
Statička :Četkice i klizeći prstenovi pružaju statičku ekscitaciju.
16). Koji su glavni izvori električne energije unutar broda?
Baterije i generatori su glavni izvori električne energije unutar broda. Baterije pohranjuju električnu energiju za odmah upotrebu, dok generatori proizvode energiju kada su baterije iscrpljene.
17). Kako funkcionira prekidnik kruga greške zemljišta (GFCI) u pomorskom električnom sustavu, i gdje treba biti instaliran?
Prekidnik kruga greške zemljišta (GFCI) koristi se za sprečavanje električnih udara tako što odmah prekida struju kada otkrije grešku zemljišta (curenje struje). Trebao bi biti instaliran na mjestima gdje postoji rizik od izlaganja vodi, poput izlaza u kuhinji & kupatilu.
18). Objasnite zašto su važni pravilan veličina kabela i problemi s padom napona u pomorskim električnim sustavima.
Pravilna veličina kabela osigurava da električki krugovi mogu nositi odgovarajući tok bez prekomjernog pada napona. Pad napona može utjecati na performanse uređaja i uzrokovati pregrejavanje žica.
