Pomorski električni sistemi: Pitanja in odgovori

1). Kaj je podnapetostna zaščita?

Zaščitila preklopnik pred nenamernim zaprtjem ali generator pred zagonom ob vzporedni delovni operaciji. Tudi zaščitila proti izgubi napetosti, ko se stroj poveže na nadzorno ploščo.

2). Kaj naredi varnostno odvijanje krmilnega mehanizma enolično?

Nameščena je zaščita pred kratkim sklopom in, kadar je primerno, tudi zaščita pred enofaznim stanjem. Namesto zaščite pred prevelikim tokom je nameščen alarm o preobremenitvi, ki je programiran, da se aktivira pri najmanj dvakratniku tipičnega delovnega toka.

3). Kaj je merilo za vzporedno delovanje alternatorja?

Za pravilno sinhronizacijo alternatorjev morajo biti izpolnjeni naslednji pogoji.

Napetost terminala dohodnega stroja mora biti približno enaka napetosti šinice.

Frekvenca dohodnega stroja mora biti enaka frekvenci šinice.

Dodatno merilo za 3-fazne alternatorje je, da mora vrstni red faz napetosti dohodnega stroja ujemati s vrstnim redom faz šinice.

4). Kdaj se obrne smer pretoka energije?

Ustvarjeno z Breplaten aplikacijo za električne sheme

Generator oskrbuje sistem preko nadzorne opreme, in več generatorjev je povezanih vzporedno z enim generatorjem. Ko je sistem v delovanju, tok teče od generatorjev do nadzorne opreme.

Če en generator odpade & njegova končna napetost pada pod sistemske napetosti, bo generator deloval kot motor, & tok bo tekla od nadzorne opreme do generatorja. To se imenuje obratna moč. V primeru popolne mehanske odpovedi generatorja lahko posledice segajo od manjših do resnih.

5). Kako se zagotavlja zaščita pred obratno močjo?

Zaščita pred obratno močjo uporablja funkcijo antimotorjanja. Namen te funkcije je zaščita glavnega pogona, ne generatorja. Omogoča izklop glavnega pogona in prekinitev oskrbe s gorivom.

6). Kaj pomeni "preferencialni preklop"? Zakaj je dosegljiv?

V primeru delne odpovedi (ali) preobremenitve glavnega oskrbnika je preferencialni preklop vrsta električnega sistema na ladji, namenjenega ločevanju neprimernih vezij ali neprimernih bremen od glavnih šin. Kot varnostna ukrepa preklopi neprimerna bremena (kot so kuhinja in hladilna naprava), medtem ko omogoča delovanje potrebnih bremen (kot je krmilni mehanizem).

7). Kaj je funkcija kazalnika zahtev za zemljiški krhk, ki je prikazan na nadzorni plošči?

Odkriva napake v fazi do zemljiške povezavi na vezju in zagotavlja indikacijo teh napak.

8). Zakaj se v alternatorjih uporablja obratna moč namesto obratni tok?

Čeprav je obratni tok zelo težko zaznati v sistemih z napeto strmo (AC), se obratna moč lahko prepozna in zaščiti s relajem za obratno moč.

9). Kaj pomeni "navaditev" v alternatorju?

Električni generator (ali) električni motor je sestavljen iz rotorja, ki vrteči v magnetnem polju. Magnetno polje lahko ustvarijo stalni magneti ali poljski čevlji. V primeru stroja s poljskimi čevlji mora teči tok skozi čevlje, da bi ustvaril polje; drugače ni podane moči rotora. Navaditev je postopek ustvarjanja magnetnega polja z električnim tokom.

10). Kaj pomeni ostanka magnetizma?

Ostanek magnetizma je značilnost, pri kateri nekaj navaditve ostane v vodilu po odstranitvi magnetov.

11). Kako se spreminja hitrost tri-faznega indukcijskega motorja?

Hitrost standardnega tri-faznega indukcijskega motorja določa frekvenca podane napetosti. Sprememba hitrosti takega motorja zhteva gradnjo pretvornika frekvence tri-fazne električne energije. To je mogoče doseči z uporabo močnih MOSFET-ov (ali) IGBT-ov, ki so sposobni visokih napetosti z hitrimi preklopi.

12). Kaj je funkcija samonadzornega alarma vezja?

Preverja zdravje vezja za alarm. To pomeni, da določi, če je oskrba vezja z električno energijo v redu in če so vsi relaji in stiki delujoči.

13). Kako se hitro zažene nujni generator?

Aktivira ga relaj za premalo napetosti. Ko pride do odmevu, relaj za premalo napetosti zazna izgubo napetosti in aktivira nujni generator. Podobno, ko se ponovno vrne električna energija, relaj izklopi nujni generator.

14). Kaj je funkcija generatorja na vratu?

Glavni motor poganja generator na vratu. Sestavljen je iz frekvenčnega pretvornika (operiran z tiristorji), ki spremeni variabilno hitrost motora v skoraj konstantno hitrost in generira električno energijo. Uporablja se samo pri polni hitrosti na morju (ne pri maneverni hitrosti).

15). Kateri načini navaditve se uporabljajo v alternatorju?

• Rotacijski: Ta metoda uporablja vrteča dioda, glavni navaditelj in glavni navaditelj.

• Statični :Statična navaditev zagotavljata cepiva in klizišča.

16). Kateri so glavni viri električne energije na ladiji?

Baterije in generatorji so glavni viri električne energije na ladiji. Baterije shranjujejo električno energijo za takojšnjo uporabo, medtem ko generatorji generirajo energijo, ko so baterije izčrpane.

17). Kaj je funkcija prekinitve vezja zaradi zemeljskega krhka (GFCI) v pomorskem električnem sistemu, in kje bi morala biti nameščena?

Prekinilec vezja zaradi zemeljskega krhka (GFCI) se uporablja za preprečevanje električnih udarov tako, da takoj prekine električno energijo, ko zazna zemeljski krhek (utek toka). Njegov bi morali namestiti na mestih, kjer je tveganje za vlaganje vode, kot so izhodi v kuhinji in kopalnici.

18). Pojasnite, zakaj sta pravilna velikost kabela in zaskrbljenost zaradi padca napetosti pomembna v pomorskih električnih sistemih.

Pravilna velikost kablov zagotavlja, da električna vezja lahko nosijo ustrezno toliko brez prekomernega pada napetosti. Padec napetosti lahko vpliva na delovanje naprav in povzroči pregrevanje žice.