Ito ay nagbibigay proteksyon sa breaker mula sa hindi inaasahang pag-sara, o sa generator mula sa pag-load sa panahon ng parallel operation. Ito din ay nagbibigay proteksyon laban sa pagkawala ng voltage kapag konektado ang makina sa switchboard.
Ang short circuit protection at, kung applicable, single-phase protection ay nakainstal. Bukod dito, isang Overload alarm ang nakainstal, na programado upang aktibo sa hindi bababa sa dalawang beses ang normal na running current.
Ang mga sumusunod na pangangailangan ay dapat matupad upang ma-properly synchronize ang mga alternators.
Ang terminal voltage ng papasok na makina ay dapat halos katumbas ng bus-bar voltage.
Ang frequency ng papasok na makina ay dapat pareho sa frequency ng bus-bar.
Isang karagdagang kriterion para sa 3-phase alternators ay ang sequence ng voltage ng papasok na makina ay dapat tugma sa bus-bars.
Ang generator ay nagbibigay ng supply sa sistema sa pamamagitan ng switchgear, at maraming generator ang naka-link sa parallel sa isa pang generator. Kapag operational ang sistema, ang current ay nag-flow mula sa mga generator patungong switchgear.
Kung ang isang generator ay bumigay at ang terminal voltage nito ay bumaba sa ilalim ng system voltage, ang generator ay magiging parang motor, at ang current ay mag-flow mula sa switchgear patungong generator. Ito ang tinatawag na reverse power. Sa kaso ng buong mechanical failure ng generator, ang epekto ay maaaring mula sa minor hanggang severe.
Ang anti-motoring ay gumagamit ng reverse power protection. Ang layunin ng function na ito ay protektahan ang prime mover, hindi ang generator. Ito ay may kakayahang i-cut off ang prime mover at i-shut off ang fuel supply.
Sa kaso ng partial failure (o) overload ng main supply, ang preferred trip ay isang uri ng electrical system sa loob ng barko na idinisenyo upang i-separate ang non-essential circuit, o non-essential load, mula sa main bus bar. Bilang isang safety measure, ito ay tripping ang non-essential loads (tulad ng galley at air conditioning) habang pinapayagan ang necessary loads (tulad ng steering gear).
Ito ay naghahanap ng mga fault sa phase to earth connection sa isang circuit at nagbibigay ng indikasyon ng mga fault na ito.
Bagama't napakahirap detektihin ang reverse current sa alternating current (AC) system, ang reverse power ay maaaring makilala at maprotektahan ng isang reverse power relay.
Ang electric generator (o) electric motor ay gawa sa rotor na umuugoy sa magnetic field. Maaari itong gawin ng permanent magnets o field coils. Sa kaso ng machine na may field coils, kailangan ang current na lumampas sa coils upang lumikha ng field; kung hindi, walang power ang delivered sa o mula sa rotor. Ang excitation ay ang tekniko ng paglikha ng magnetic field gamit ang electric current.
Ang residual magnetism ay isang katangian kung saan mayroong kontinuing excitation sa conductor pagkatapos na tanggalin ang mga magnet.
Ang frequency ng voltage na binibigay ay nagdetermina ng bilis ng standard three-phase induction motor. Ang pagbabago ng bilis ng motor na ito ay nangangailangan ng paggawa ng three-phase power frequency converter. Ito ay maaaring gawin sa pamamagitan ng paggamit ng power MOSFETs (o) IGBTs na may kakayahang high voltages at mabilis na switching speeds.
Ito ay nagche-check ng kalusugan ng alarm circuit sa sarili nito. Ibig sabihin, ito ay nagsusuri kung ang power supply sa alarm circuit ay nasa maayos na kondisyon at kung lahat ng relays at contacts ay operational.
Ito ay aktibado ng undervoltage relay. Kapag may power outage, ang undervoltage relay ay nakakadetect ng pagkawala ng voltage at nag-trigger ng emergency generator. Pareho rin, kapag na-restore ang kuryente, ang relay ay nagsasara ng emergency generator.
Ang primary engine ay powered ng shaft generator. Ito ay binubuo ng frequency converter (thyristor operated) na nagco-convert ng variable engine speed sa near constant speed at nag-generate ng electrical power. Ito ay maaaring gamitin lamang sa full speed sa dagat (hindi sa maneuvering speed).
Rotary: Gumagamit ang method na ito ng rotating diode rectifiers, primary exciter, at main exciter.
Static:Ang static excitation ay ginagamit ng brushes at slide rings.
Ang batteries at generators ang mga pangunahing source ng electrical power sa loob ng barko. Ang batteries ay nagsasave ng electrical energy para sa immediate use, samantalang ang generators ay nag-generate ng power kapag nawalan ng charge ang batteries.
Ang ground fault circuit interrupter (GFCI) ay ginagamit upang maiwasan ang electrical shocks sa pamamagitan ng immediate shutdown ng power kapag ito ay nakakadetect ng ground fault (current leakage). Dapat itong i-install sa mga lugar na may panganib ng water exposure, tulad ng galley & bathroom outlets.
Ang tamang laki ng cables ay nag-aasure na ang electrical circuits ay capable ng carrying ng appropriate current nang walang excessive voltage drop. Ang voltage drop ay maaaring makaapekto sa performance ng device at maaaring sanhi ng overheating ng wire.
Ang maximum current na maaaring safely sustain ng circuit breaker ang nagdedetermine ng ampacity nito. Ito ay based sa wire size, insulation type, & component temperature rating. Karaniwang ginagamit ang NEC (National Electrical Code) guidelines.