無負荷試験は、三相誘導電動機の効率を間接的に確認する方法であり、それらの等価回路の回路パラメータを決定することも可能です。同様に、トランスフォーマーでは開路試験が行われます。実際、誘導電動機の無負荷試験は、トランスフォーマーの開路試験と概念的には同等です。
この試験中、モーターは負荷から切り離されます。その後、定格周波数での定格電圧がスターターに供給され、モーターは負荷なしで動作します。2つのワットメーターが使用され、モーターの入力電力を測定します。無負荷試験の回路図は以下の通りです:

アンペアメーターを使用して無負荷電流を測定し、ボルトメーターは通常の定格供給電圧を示します。一次側のI²R損失は、これらの損失が電流の二乗に比例して変化するため無視されます。無負荷電流は通常、全負荷電流の20-30%の範囲内にあることが知られています。
モーターが無負荷条件下で動作しているため、総入力電力は一定の鉄損失と、モーター内の摩擦および風損失の合計と等しくなります。

無負荷条件下での誘導電動機の力率は通常0.5未満であるため、ワットメーターの一つの読み取り値が負になることがあります。そのため、そのワットメーターの電流コイル端子の接続を逆にする必要があります。
トランスフォーマーの無負荷試験では、試験測定値から等価抵抗(R0)とリアクタンス(X0)の一定値を計算することができます。
以下のようにします:
(Vinl) は入力ライン電圧を表す。
(Pinl) は無負荷時の総三相入力電力を示す。
(I0) は入力ライン電流である。
(Vip) は入力位相電圧を意味する。
したがって、
