Endüksiyon Motorunun Boş Yük Testi Nedir?

Boş yük testi, üç fazlı endüksiyon motorlarının verimini belirlemek için dolaylı bir yöntem olarak kullanılır. Ayrıca, eşdeğer devrelerinin devre parametrelerinin belirlenmesine de olanak sağlar. Benzer şekilde, dönüşüm kutularında açık devre testi yapılır. Aslında, endüksiyon motorunda yapılan boş yük testi, kavramsal olarak dönüşüm kutusunda yapılan açık devre testine eşdeğerdir.

Bu test sırasında, motor yükünden ayrılır. Ardından, statora nominal frekans ve nominal gerilim sağlanarak, motora herhangi bir yük bağlanmadan çalıştırılır. İki wattmetre, motorun girdi gücünü ölçmek için kullanılır. Boş Yük Testi için devre şeması aşağıdaki gibidir:

Bir ampermetre, boş yük akımını ölçmek için kullanılırken, bir voltmetre normal nominal besleme gerilimini gösterir. Birincil taraftaki I²R kayıpları, bu kayıpların akımın karesiyle orantılı değiştiği için göz ardı edilir. Bilindiği üzere, boş yük akımı genellikle tam yük akımının %20-30'u arasındadır.

Motor boş yük koşullarında çalıştığı için, toplam girdi gücü, sabit demir kayıpları ile motorda meydana gelen sürtünme ve hava kayıplarının toplamına eşittir.

Endüksiyon motorunun boş yük koşullarındaki güç faktörü genellikle 0.5'ten küçük olduğu için, wattmetrelerden birinin okuması negatif olacaktır. Bu nedenle, doğru okumalar elde etmek için o wattmetrenin akım bobin terminal bağlantılarını ters çevirmesi gerekmektedir.

Dönüşüm kutusunun boş yük testinde, eşdeğer direnç (R0) ve reaktans (X0) değerleri test ölçümlerinden hesaplanabilir.

Şunu varsayalım:

• (Vinl) girdi hat gerilimini temsil etsin.

• (Pinl) boş yükte toplam üç fazlı girdi gücü anlamına gelsin.

• (I0) girdi hat akımı olsun.

• (Vip) girdi faz gerilimini ifade etsin.

Bu nedenle,