Wat is een No Load Test van een asynchrone motor?

De No-Load Test dient als een indirecte methode om de efficiëntie van driefase-inductiemotoren te bepalen. Het stelt ook het bepalen van de circuitparameters van hun equivalente circuits in staat. Op vergelijkbare wijze wordt de open-circuit test uitgevoerd op transformatoren. In feite is de no-load test op een inductiemotor conceptueel equivalent aan de open-circuit test op een transformator.

Tijdens deze test wordt de motor losgekoppeld van zijn belasting. Vervolgens wordt de nominale spanning bij de nominale frequentie aan de stator toegevoerd, waardoor de motor zonder belasting kan werken. Twee vermogensmeters worden gebruikt om het ingangsvermogen van de motor te meten. Het schakelschema voor de No-Load Test is als volgt:

Een ammeter wordt gebruikt om de no-load stroom te meten, terwijl een voltmetert de normale nominale voedingsspanning aangeeft. De I²R-verliezen aan de primaire zijde worden genegeerd omdat deze verliezen evenredig variëren met het kwadraat van de stroom. Het is bekend dat de no-load stroom meestal varieert tussen 20-30% van de full-load stroom.

Aangezien de motor werkt onder no-load omstandigheden, is het totale ingangsvermogen gelijk aan de som van de constante ijzerverliezen, alsook de wrijvings- en luchtweerstandsverliezen binnen de motor.

Aangezien de cosinus phi van een inductiemotor onder no-load omstandigheden meestal minder dan 0,5 is, zal de uitlezing van een van de vermogensmeters negatief zijn. Daarom is het essentieel om de verbindingen van de stroomspoelterminals van die vermogensmeter om te draaien om juiste uitlezingen te verkrijgen.

Bij de no-load test van een transformator kunnen de constante waarden van de equivalente weerstand (R0) en reactantie (X0) worden berekend op basis van de testmetingen.

Laat:

• (Vinl) de ingangslijnspanning vertegenwoordigen.

• (Pinl) de totale driefase ingangsvermogen bij no-load aanduiden.

• (I0) de ingangslijnstroom zijn.

• (Vip) staan voor de ingangsfasenspanning.

Dus,