Mis on induktioonmotori tühi laadimise katse?

Tühi laadimise test on kõrvalmeetod kolmfaaslike induktiivsete mootorite efektiivsuse määramiseks. See võimaldab määrata nende ekvivalentsete tsirkuitide tsirkuitiparametreid. Samuti tehakse avatud tsirkuiti test transfooridel. Tegelikult on induktiivse mootori tühi laadimise test konseptsiooniliselt ekvivalentne transfoori avatud tsirkuiti testiga.

Selle testi käigus eraldatakse mootor oma laast kohalt. Seejärel toimetatakse statorile niminaalne pinge niminaalsel sagedusel, lubades mootoril töötada ilma mis tahes laasteta. Kaks vati meetrit kasutatakse mootori sisendenergia mõõtmiseks. Tühi laadimise testi elektrooniline skeem on järgmine:

Ampeerimeeter kasutatakse tühi laadi voolu mõõtmiseks, samas kui voltmeter näitab tavalist niminaalset toitepinget. Põhikülgi käsitlevad I²R kaotused jäävad tähelepanuta, kuna need kaotused muutuvad koos vooluga ruudu. Tavaliselt on tühi laadi vool 20-30% täislaadi voolust.

Kuna mootor töötab tühi laadimisel, on kogu sisendenergia võrdne konstantsete raudkaotuste, kergliikumiskaotuste ja liikumiskaotuste summaga mootoris.

Kuna induktiivse mootori tühi laadimise tingimustes on üldjuhul võimsusfaktor vähem kui 0,5, on ühe vati meetri näitaja negatiivne. Seega on oluline pöörata ümber see vati meetri voolukiili terminaalide ühendused, et saada õiged näitajad.

Transfoori tühi laadimise testi käigus saab ekvivalentsete vastuse (R0) ja reageerimisvastuse (X0) konstantväärtusi arvutada testmõõtmistest.

Oletagem:

• (Vinl) esindab sisendi liinispinget.

• (Pinl) tähistab kogu kolme faasi sisendvõimsust tühi laadimisel.

• (I0) on sisendi liinivool.

• (Vip) tähistab sisendi faasispinget.

Seega,