Teknologi Pengujian Tiang Penyediaan Listrik Kendaraan Listrik dan Analisis Kegagalan

1. Teknologi Deteksi untuk Tiang Pengisian Kendaraan Listrik

Tiang pengisian kendaraan listrik terutama dibagi menjadi dua kategori: tiang pengisian DC dan tiang pengisian AC. Mari kita mulai dengan tiang pengisian DC: mereka berkomunikasi dengan sistem manajemen baterai (BMS) kendaraan listrik dan mengisi baterai daya secara langsung melalui antarmuka pengisian DC. Sementara itu, tiang pengisian AC bergantung pada antarmuka pengisian AC kendaraan dan menggunakan charger yang terpasang di kendaraan untuk menyelesaikan proses pengisian. Kedua jenis tiang pengisian ini berbeda dalam peralatan deteksi dan metode.

Sistem deteksi harus menguji interoperabilitas, kinerja listrik, dan konsistensi protokol komunikasi dari charger off-board DC dan tiang pengisian AC. Sistem ini biasanya terdiri dari peralatan seperti oscilloskop, sumber daya AC, beban AC, beban DC, simulator antarmuka AC, simulator baterai, dan simulator antarmuka DC.

Mengenai teknologi deteksi keselamatan, umumnya mencakup hal-hal berikut:

• Operasi pengisian satu kali, deteksi teknis, dan protokol diagnostik untuk tiang pengisian. Inovasi peralatan pengisian dapat mengurangi faktor-faktor pengaruh dalam persiapan lapangan uji dan deteksi.

• Penerapan sistem pembangkit listrik fotovoltaik. Untuk sistem semacam itu, stabilitas dan keamanan sangat penting untuk pemasangan dan penyediaan daya. Selama pemeriksaan kendaraan eksternal, panel surya fotovoltaik silikon monokristalin dapat dikonversi melalui inverter menjadi daya untuk peralatan eksperimental. Ini memastikan bahwa percobaan dapat berjalan lancar bahkan tanpa akses ke daya uji di tempat, memberikan suplai daya tepat waktu.

2. Analisis Kesalahan Deteksi Tiang Pengisian Kendaraan Listrik
2.1 Konten Deteksi

Kerumitan tiang pengisian kendaraan listrik tidak hanya mempengaruhi ketergunaan kendaraan listrik tetapi juga secara langsung mempengaruhi keselamatan pengguna. Oleh karena itu, pentingnya deteksi tiang pengisian kendaraan listrik tidak dapat ditolak.

• Tiang pengisian AC: Prioritaskan deteksi status penghidupan, terutama sirkuit pemutus beban, dan periksa koneksi abnormal antara sirkuit-sirkuit tersebut dan beban AC daya tinggi. Verifikasi tes dan persiapan pengisian adalah proses kritis untuk interoperabilitas tiang pengisian AC.

• Tiang pengisian off-board: Fokus pada deteksi penyimpangan tegangan output, arus charger, dan penyimpangan arus output. Deteksi waktu penyesuaian arus harus sesuai dengan sumber daya AC dan beban DC, begitu pula dengan deteksi penyimpangan kontrol arus output.

• Protokol komunikasi untuk charger off-board: Deteksi proses pengisian dan parameter konfigurasi terkait. Faktor lingkungan dan waktu mudah mempengaruhi hasil deteksi, sehingga optimasi konten diperlukan.

2.2 Analisis Kesalahan

Seperti yang ditunjukkan dalam Tabel 1, sebagian besar masalah tiang pengisian berkaitan dengan perangkat lunak (Item 1-10). Tiang pengisian adalah sistem yang kompleks dan sangat bergantung pada perangkat lunak. Variasi dalam interpretasi dan implementasi standar oleh produsen sering menyebabkan kerusakan perangkat lunak. Oleh karena itu, produsen harus memahami standar dengan mendalam dan menerapkannya secara ketat.

Masalah terkait perangkat keras (Item 6, 7, 11), seperti kunci elektronik yang rusak, resistor pembuangan, atau modul pengisian, memerlukan produsen untuk mengoptimalkan kualitas produk.

3. Kesimpulan

Industri kendaraan listrik dan tiang pengisian berkembang pesat. Dikarenakan antarmuka pengisian yang rumit dan banyak item deteksi, pengujian membutuhkan waktu lama dan tidak efisien. Dengan jutaan tiang pengisian yang beroperasi, perkembangan masa depan harus fokus pada pengurangan waktu pengujian dan peningkatan efisiensi. Mencapai tujuan ini memerlukan kolaborasi antara badan standar, lembaga pengujian, dan produsen. Bersama-sama, kita dapat mendorong kemajuan di bidang ini.