Teknologi Ujian Pile Penyediaan Elektrik Kendaraan dan Analisis Kerosakan

1. Teknologi Pengesanan untuk Stesen Cas Kereta Elektrik

Stesen cas kereta elektrik terutamanya dibahagikan kepada dua kategori: stesen cas DC dan stesen cas AC. Mari kita mulakan dengan stesen cas DC: mereka berkomunikasi dengan sistem pengurusan bateri (BMS) kereta elektrik dan secara langsung mencas bateri kuasa melalui antara muka cas DC. Manakala stesen cas AC, pula bergantung pada antara muka cas AC kereta elektrik dan menggunakan pengecas dalam kenderaan untuk menyiapkan proses pencasan. Dua jenis stesen cas ini berbeza dalam peralatan dan kaedah pengesanan.

Sistem pengesanan mesti menguji interoperabiliti, prestasi elektrik, dan konsistensi protokol komunikasi pengecas DC luar papan dan stesen cas AC. Ia biasanya terdiri daripada peralatan seperti osiloskop, bekalan kuasa AC, beban AC, beban DC, simulator antara muka AC, simulator bateri, dan simulator antara muka DC.

Mengenai teknologi pengesanan keselamatan, ia umumnya merangkumi:

• Operasi pencasan satu kali, pengesanan teknikal, dan protokol diagnostik untuk stesen cas. Inovasi peralatan pencasan boleh mengurangkan faktor-faktor pengaruh dalam persediaan lapangan ujian dan pengesanan.

• Penggunaan sistem pembangkitan tenaga fotovoltaik. Untuk sistem semacam ini, kestabilan dan keselamatan adalah penting bagi pemasangan dan bekalan kuasa. Semasa pemeriksaan kenderaan luar, panel suria fotovoltaik silikon monokristal boleh ditukar melalui inverter menjadi kuasa untuk peralatan eksperimen. Ini memastikan eksperimen dapat berjalan lancar walaupun tiada akses kepada kuasa ujian di tapak, menyediakan pemulihan kuasa yang tepat masa.

2. Analisis Kerosakan Pengesanan Stesen Cas Kereta Elektrik
2.1 Kandungan Pengesanan

Kerumitan stesen cas kereta elektrik tidak hanya mempengaruhi kegunaan kereta elektrik tetapi juga secara langsung mempengaruhi keselamatan pengguna. Oleh itu, kepentingan pengesanan stesen cas kereta elektrik tidak dapat dipertimbangkan.

• Stesen cas AC: Beri keutamaan kepada pengesanan status kuasa, terutamanya litar putus-beban, dan semak sambungan abnormal antara litar-litar ini dan beban AC tinggi kuasa. Pengesahan ujian dan persediaan pencasan adalah proses-proses penting untuk interoperabiliti stesen cas AC.

• Stesen cas luar papan: Fokus kepada pengesanan penyimpangan voltan keluaran, arus pengecas, dan penyimpangan arus keluaran. Pengesanan masa penyesuaian arus mesti sepadan dengan bekalan kuasa AC dan beban DC, begitu juga dengan pengesanan penyimpangan kawalan arus keluaran.

• Protokol komunikasi untuk pengecas luar papan: Deteksi proses pencasan dan parameter konfigurasi berkaitan. Faktor-faktor persekitaran dan masa mudah mempengaruhi hasil pengesanan, oleh itu, optimisasi kandungan diperlukan.

2.2 Analisis Kerosakan

Seperti yang ditunjukkan dalam Jadual 1, kebanyakan isu stesen cas adalah berkaitan perisian (Item 1–10). Stesen cas adalah sistem yang rumit yang sangat bergantung kepada perisian. Variasi dalam tafsiran dan pelaksanaan piawaian oleh pembuat sering menyebabkan kerosakan perisian. Oleh itu, pembuat mesti memahami piawaian dengan mendalam dan menegakkan dengan ketat.

Isu-isu berkaitan hardwae (Item 6, 7, 11), seperti kunci elektronik yang rosak, resistor pelepasan, atau modul pencasan, memerlukan pembuat untuk mengoptimumkan kualiti produk.

3. Kesimpulan

Industri kereta elektrik dan stesen cas sedang berkembang pesat. Disebabkan antara muka pencasan yang rumit dan banyak item pengesanan, ujian adalah memakan masa dan tidak efisien. Dengan jutaan stesen cas dalam operasi, perkembangan masa depan mesti fokus kepada mengurangkan masa ujian dan meningkatkan kecekapan. Mencapai matlamat ini memerlukan kerjasama antara badan piawaian, institusi ujian, dan pembuat. Bersama-sama, kita dapat mendorong kemajuan dalam bidang ini.