تکنولوژی های آزمون پایلوت شارژ خودروهای الکتریکی و تحلیل خطا

1. تکنولوژی تشخیص برای پایلوت‌های شارژ خودروهای الکتریکی

پایلوت‌های شارژ خودروهای الکتریکی به دو دسته اصلی تقسیم می‌شوند: پایلوت‌های شارژ مستقیم (DC) و پایلوت‌های شارژ متناوب (AC). با شروع از پایلوت‌های شارژ DC: آنها با سیستم مدیریت باتری (BMS) خودرو در ارتباط هستند و از طریق رابط شارژ DC به صورت مستقیم باتری قدرت را شارژ می‌کنند. از سوی دیگر، پایلوت‌های شارژ AC به رابط شارژ AC خودرو متکی هستند و از شارژر داخل خودرو برای کامل کردن فرآیند شارژ استفاده می‌کنند. این دو نوع پایلوت در تجهیزات و روش‌های تشخیص متفاوت هستند.

سیستم تشخیص باید انطباق، عملکرد الکتریکی و هماهنگی پروتکل ارتباطی شارژرهای خارجی DC و پایلوت‌های شارژ AC را آزمایش کند. معمولاً شامل تجهیزاتی مانند اسکوپ‌ها، منابع تغذیه AC، بارهای AC، بارهای DC، شبیه‌سازهای رابط AC، شبیه‌سازهای باتری و شبیه‌سازهای رابط DC می‌شود.

در مورد تکنولوژی تشخیص ایمنی، معمولاً شامل موارد زیر است:

• عملیات شارژ یکباره، پروتکل‌های تشخیص فنی و تشخیصی برای پایلوت‌های شارژ. نوآوری در تجهیزات شارژ می‌تواند عوامل مؤثر در آماده‌سازی میدان آزمایش و تشخیص را کاهش دهد.

• استفاده از سیستم‌های تولید انرژی فتوولتائیک. برای چنین سیستم‌هایی، پایداری و ایمنی برای نصب و تأمین انرژی حیاتی است. در طول بازرسی‌های خارجی خودرو، پنل‌های خورشیدی فتوولتائیک سیلیکون تک کریستالی می‌توانند از طریق یک وارته به انرژی برای تجهیزات آزمایشی تبدیل شوند. این امر اطمینان می‌دهد که آزمایش‌ها حتی بدون دسترسی به انرژی آزمایش محلی نیز به صورت صاف انجام شوند و تأمین انرژی به موقع انجام می‌شود.

2. تحلیل خرابی تشخیص پایلوت‌های شارژ خودروهای الکتریکی
2.1 محتوای تشخیص

پیچیدگی پایلوت‌های شارژ خودروهای الکتریکی نه تنها بر قابلیت استفاده خودرو تأثیر می‌گذارد بلکه مستقیماً بر ایمنی کاربران تأثیر می‌گذارد. بنابراین، اهمیت تشخیص پایلوت‌های شارژ خودروهای الکتریکی غیرقابل انکار است.

• پایلوت‌های شارژ AC: اولویت بر روی تشخیص وضعیت روشن شدن، به ویژه مدارهای قطع بار و بررسی اتصالات غیرمعمول بین این مدارها و بارهای AC با قدرت بالا است. آزمایش و تأیید و آماده‌سازی شارژ مهم‌ترین فرآیندها برای هماهنگی پایلوت‌های شارژ AC هستند.

• پایلوت‌های شارژ خارجی: تمرکز بر روی تشخیص انحراف ولتاژ خروجی، جریان شارژر و انحراف جریان خروجی. تشخیص زمان تنظیم جریان باید با منابع تغذیه AC و بارهای DC هماهنگ باشد و همچنین تشخیص انحراف کنترل جریان خروجی.

• پروتکل‌های ارتباطی شارژرهای خارجی: تشخیص فرآیندهای شارژ و پارامترهای پیکربندی مرتبط. عوامل محیطی و زمانی به راحتی نتایج تشخیص را تحت تأثیر قرار می‌دهند، بنابراین بهینه‌سازی محتوا ضروری است.

2.2 تحلیل خرابی

همانطور که در جدول 1 نشان داده شده است، بیشتر مشکلات پایلوت‌های شارژ مربوط به نرم‌افزار (موارد 1-10) هستند. پایلوت‌های شارژ سیستم‌های پیچیده‌ای هستند که به شدت به نرم‌افزار متکی هستند. تفاوت در تفسیر و اجرای استانداردها توسط سازندگان معمولاً منجر به خرابی‌های نرم‌افزاری می‌شود. بنابراین، سازندگان باید استانداردها را عمیقاً درک کرده و به صورت دقیق اجرا کنند.

مشکلات مربوط به سخت‌افزار (موارد 6، 7، 11)، مانند قفل‌های الکترونیکی معیوب، مقاومت‌های رها کننده یا ماژول‌های شارژ، نیازمند بهینه‌سازی کیفیت محصول توسط سازندگان هستند.

3. نتیجه‌گیری

صنعت خودروهای الکتریکی و پایلوت‌های شارژ در حال رشد سریع است. به دلیل رابط‌های شارژ پیچیده و تعداد زیادی از موارد تشخیص، آزمایش‌ها زمان‌بر و ناکارآمد هستند. با وجود میلیون‌ها پایلوت شارژ در حال عملیات، توسعه آینده باید بر کاهش زمان آزمایش و بهبود کارایی تمرکز کند. دستیابی به این هدف نیازمند همکاری میان نهادهای استاندارد، مؤسسات آزمایش و سازندگان است. با هم می‌توانیم پیشرفت در این زمینه را به پیش ببریم.