Elbils opladningspiltest teknologier og fejlanalyse

1. Detektionsteknologi for opladningspiller til elbiler

Opladningspiller til elbiler er primært opdelt i to kategorier: DC opladningspiller og AC opladningspiller. Lad os starte med DC opladningspiller: de kommunikerer med elbilens batteristyringssystem (BMS) og oplader strømbatteriet direkte gennem DC opladningsgrænsefladen. AC opladningspiller, på den anden side, relaterer sig til elbilens AC opladningsgrænseflade og bruger biltaget opladning til at fuldføre opladningsprocessen. Disse to typer opladningspiller adskiller sig i detektionsudstyr og metoder.

Detektionssystemet skal teste interoperabiliteten, elektriske ydeevne og konsekvensen af kommunikationsprotokoller for DC off-board opladere og AC opladningspiller. Det består typisk af udstyr som oscilloskoper, AC strømforsyninger, AC laster, DC laster, AC grænsefladesimulatører, batterisimulatører og DC grænsefladesimulatører.

Angående sikkerhedsdetektionsteknologi, inkluderer den generelt følgende:

• Enkelt opladningsoperation, teknisk detektion og diagnostiske protokoller for opladningspiller. Innovation af opladningsudstyr kan reducere indflydelsesfaktorer i testfeltets forberedelse og detektion.

• Anvendelse af fotovoltaiske strømforsyningsystemer. For sådanne systemer er stabilitet og sikkerhed afgørende for installation og strømforsyning. Under eksterne køretøjstjek kan monokrystallinsilicium fotovoltaiske solceller konverteres via en inverter til strøm til eksperimentelle udstyr. Dette sikrer, at eksperimenter kan fortsætte glat selv uden adgang til teststrøm på stedet, hvilket giver tidsrigtig strømtilførsel.

2. Fejlanalyse af EV opladningspile-detektion
2.1 Detektionsindhold

Kompleksiteten af EV opladningspiller påvirker ikke kun brugervenligheden af EV'er, men påvirker også direkte brugersikkerheden. Derfor kan vigtigheden af EV opladningspile-detektion ikke overvurderes.

• AC opladningspiller: Prioriter detektion af tændstatus, især afbrydelser af belastningskredsløb, og tjek for anormale forbindelser mellem disse kredsløb og højkraftige AC laster. Testverifikation og opladningsforberedelse er kritiske processer for interoperabiliteten af AC opladningspiller.

• Off-board opladningspiller: Fokus på detektion af udledningsafvigelsen, opladerstrømmen og udledningsstrømmens afvigelse. Justeringstid for strøm må være i overensstemmelse med AC strømforsyninger og DC laster, ligesom kontrollen af udledningsstrømmens afvigelse.

• Kommunikationsprotokoller for off-board opladere: Detekter opladningsprocesser og relaterede konfigurationsparametre. Miljø- og tidsfaktorer påvirker let detektionsresultater, så indholdsforbedring er nødvendig.

2.2 Fejlanalyse

Som vist i tabel 1, er de fleste problemer med opladningspiller softwarerelaterede (punkter 1-10). Opladningspiller er komplekse systemer, der er tungt afhængige af software. Variationer i producenters fortolkning og implementering af standarder fører ofte til softwarefejl. Derfor skal producenter forstå standarder dybt og håndhæve dem strengt.

Hardware-relaterede problemer (punkter 6, 7, 11), som fejl i elektroniske lås, udledningsmodstandere eller oplademoduler, kræver, at producenter optimerer produktkvaliteten.

3. Konklusion

Elbil- og opladningspile-industrierne vokser hurtigt. På grund af komplekse opladningsgrænseflader og mange detektionspunkter, er testning tidskrævende og ineffektiv. Med millioner af opladningspiller i drift, skal fremtidig udvikling fokusere på reduktion af testtid og forbedring af effektivitet. For at nå dette mål er samarbejde mellem standardorganer, testinstitutioner og producenter nødvendigt. Sammen kan vi drive fremskridt i dette felt.