డీసీ మోటర్లకు ప్లగింగ్ (రివర్స్ కరెంట్) బ్రేకింగ్ యొక్క పూర్తి గైడ్
ప్లగింగ్ లేదా విలోమ ప్రవాహ బ్రేకింగ్లో, స్వతంత్రంగా ఉద్దేశించబడిన లేదా శ్రేణి డీసీ మోటర్ల ఆర్మేచర్ టర్మినళ్ల లేదా సరఫరా పోలారిటీని మోటర్ పనిచేస్తున్నప్పుడే తిరిగి ప్రవర్తిస్తారు. ఫలితంగా, ప్లగింగ్ యొక్క ద్రవ్యత వైద్యుత వోల్టేజ్ V మరియు ఆర్మేచర్ వోల్టేజ్ Eb (బ్యాక్ EMF గా కూడా పిలువబడుతుంది) ఒకే దిశలో పనిచేస్తాయి. ఇది ఆర్మేచర్ సర్క్యూట్లో నిర్ధారించబడిన వోల్టేజ్ (V + Eb), సర్వేసర్వా వోల్టేజ్ రెండు రెట్లు అవుతుంది. ఆర్మేచర్ కరెంట్ తిరిగి ప్రవహిస్తుంది, ఎక్కడైనా ఉన్న బ్రేకింగ్ టార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఆర్మేచర్ కరెంట్ను భద్రమైన స్థాయికి మిట్మిటిగా చేయడానికి, ఆర్మేచర్కు సమానంగా కనెక్ట్ చేయబడున్న బాహ్య కరెంట్-లిమిటింగ్ రెజిస్టర్ ఉంటుంది.
స్వతంత్రంగా ఉద్దేశించబడిన డీసీ మోటర్ యొక్క సర్క్యూట్ డయాగ్రామ్ మరియు లక్షణాలు క్రింది చిత్రంలో చూపబడ్డాయి:
ఇక్కడ:
V — సర్వేసర్వా వోల్టేజ్
Rb — బాహ్య రెజిస్టెన్స్
Ia — ఆర్మేచర్ కరెంట్
If — ఫీల్డ్ కరెంట్
అదేవిధంగా, శ్రేణి మోటర్ యొక్క ప్లగింగ్ యొక్క కనెక్షన్ డయాగ్రామ్ మరియు లక్షణాలు క్రింది చిత్రంలో చూపబడ్డాయి:
బ్రేకింగ్ కోసం, శ్రేణి మోటర్ యొక్క ఆర్మేచర్ టర్మినళ్లను లేదా ఫీల్డ్ టర్మినళ్లను తిరిగి ప్రవర్తిస్తారు, కానీ రెండు వాటిని ఒకేసారి తిరిగి ప్రవర్తించకుండా ఉండాలి; అన్నింటికి, మోటర్ సాధారణ పనికి కొనసాగాలి.
సున్నా వేగంలో, బ్రేకింగ్ టార్క్ సున్నా కాదు. అందువల్ల, మోటర్ను ఒక లోడ్ను నిలిపివేయడానికి ఉపయోగించినప్పుడు, అది సున్నా వేగం లేదా దాని దగ్గర విద్యుత్ సర్వేసర్వాపై నిరంతరం కనెక్ట్ చేయబడాలి. మోటర్ సర్వేసర్వాపై కనెక్ట్ చేయబడినప్పుడు, అది విలోమ దిశలో అక్కడించడం మొదలవుతుంది. ఈ విడుదలను చేయడానికి, సెంట్రిఫ్యుగల్ స్విచ్లను సాధారణంగా ఉపయోగిస్తారు.
ప్లగింగ్ లేదా విలోమ ప్రవాహ బ్రేకింగ్ అనే ఈ పద్ధతి అతి అసమర్ధమైనది, కారణం లోడ్ విడుదల చేసిన శక్తికి జోడించి, సర్వేసర్వా నుండి ప్రాప్తమయ్యే శక్తి కూడా రెఝిస్టర్లో హీట్ రూపంలో విసర్జించబడుతుంది.
ప్లగింగ్ యొక్క ప్రయోజనాలు
ప్లగింగ్ అనేది క్రింది ప్రయోజనాలకు సాధారణంగా ఉపయోగించబడుతుంది:
1. ఎలివేటర్ నియంత్రణ
2. రోలింగ్ మిల్లులు
3. ప్రింటింగ్ ప్రెస్లు
4. మెషీన్ టూల్స్, మొదలైనవి.
పైన చెప్పినది ప్లగింగ్ లేదా విలోమ ప్రవాహ బ్రేకింగ్ యొక్క ప్రాథమిక సిద్ధాంతం మరియు లక్షణాలను వివరిస్తుంది.
