Panduan Lengkap untuk Pengereman (Arus Songsang) pada Motor DC

Dalam pengekalan arus atau pengereman arus songsang, terminal armatur atau polariti bekalan motor DC yang berasingan rangsangan atau shunt dibalikkan semasa motor sedang beroperasi. Akibatnya, semasa pengekalan, voltan bekalan V dan voltan armatur teraruh Eb (juga dikenali sebagai EMF balikan) bertindak dalam arah yang sama. Ini menyebabkan voltan efektif di seberang litar armatur menjadi (V + Eb), hampir dua kali ganda voltan bekalan. Arus armatur berbalik, menghasilkan tork pengereman yang tinggi. Untuk membatasi arus armatur kepada tahap yang selamat, satu perintang pembatas arus luaran disambung secara siri dengan armatur.

Rajah litar dan ciri-ciri motor DC yang berasingan rangsangan ditunjukkan dalam gambar di bawah:

Di mana:
V — Voltan bekalan
Rb — Rintangan luaran
Ia — Arus armatur
If — Arus medan

Secara serupa, rajah sambungan dan ciri-ciri motor siri semasa pengekalan ditunjukkan dalam gambar di bawah:

Untuk pengereman, sama ada terminal armatur atau terminal medan motor siri dibalikkan, tetapi kedua-duanya tidak boleh dibalikkan secara serentak; jika tidak, motor akan meneruskan operasi normal.

Pada kelajuan sifar, tork pengereman bukan sifar. Oleh itu, apabila motor digunakan untuk menghentikan beban, ia mesti diputuskan dari bekalan kuasa pada atau hampir kelajuan sifar. Jika motor kekal tersambung dengan bekalan, ia akan mula memecut dalam arah songsang. Untuk mencapai putusan ini, switch sentrifugal biasanya digunakan.

Kaedah pengereman ini, dikenali sebagai pengekalan atau pengereman arus songsang, sangat tidak cekap kerana, selain tenaga yang dikembalikan oleh beban, tenaga yang dibekalkan oleh sumber juga dihancurkan sebagai haba dalam perintang.

Aplikasi Pengekalan

Pengekalan biasanya digunakan untuk tujuan berikut:

1.Kawalan lif

2.Mesin penggulung

3.Mesin cetak

4.Alat mesin, dll.

Yang di atas menerangkan prinsip asas dan ciri-ciri pengekalan atau pengereman arus songsang.