Pilnīga rokasgrāmata par ieplūdes (apgrieztā strāvas) spēku DC motoriem

Pievienojot vai veicināt ar otrādā strāvas virziena brekšanu, atsevišķi uzlabotā vai šķērsojošā strāvas avota polāritāte tiek mainīta, kad dzinējs darbojas. Tādējādi pievienošanas laikā pārdevēja spriegums V un inducētais armatūras spriegums Eb (arī zināms kā atpakaļējais EMF) darbojas vienā virzienā. Tas rada efektīvo spriegumu pa armatūras shēmu, kas kļūst par (V + Eb), gandrīz divreiz lielāku nekā pārdevēja spriegums. Armatūras strāva apgriežas, radot augstu brekšanas momentu. Lai ierobežotu armatūras strāvu drošam līmenim, sērijā ar armatūru savienots ārējs strāvas ierobežojošs rezisors.

Atsevišķi uzlabotā DC dzinēja shēma un īpašības ir parādītas zemāk esošajā attēlā:

Kur:
V — Pārdevēja spriegums
Rb — Ārējais rezistors
Ia — Armatūras strāva
If — Lauka strāva

Līdzīgi, sērijas dzinēja savienojuma diagramma un īpašības pievienošanas gadījumā ir parādītas zemāk esošajā attēlā:

Brekšanai tiek apgriezti vai nu sērijas dzinēja armatūras kontaktpunkti, vai lauka kontaktpunkti, bet abi nedrīkst tikt apgriezti vienlaikus; pretējā gadījumā dzinējs turpinās normālu darbību.

Nulles ātrumā brekšanas moments nav nulle. Tādēļ, kad dzinējs tiek izmantots, lai apturētu slodzi, tam jāatsaucas no pārdevēja pie vai tuvā nulles ātruma. Ja dzinējs paliek savienots ar pārdevēju, tas sāks paātrināt otrādā virzienā. Lai sasniegtu šo atsauci, bieži tiek izmantoti centrífugālie spēkstacijas.

Šī brekšanas metode, zināma kā pievienošana vai otrādā strāvas virziena brekšana, ir ļoti nelabvēlīga, jo, papildus enerģijai, ko atdod slodze, avota sniegta enerģija tiek arī izkaisīta kā siltums rezistoros.

Pievienošanas pielietojumi

Pievienošana tiek bieži izmantota šādiem mērķiem:

1.Liftu vadība

2.Valkuves

3.Drukas preses

4.Meklēšanas rīki utt.

Virsrakstā aprakstīts ir pievienošanas vai otrādā strāvas virziena brekšanas pamatprincips un īpašības.