პროცესში გადაკავშირებისა თუ შებრუნებითი ქენის შეჩერებისას, ცალკე ან პარალელური დირექტული მოტორის არმატურის ტერმინალები ან წყაროს პოლარობა შედეგით შეიცვლება მოტორის მუშაობისას. შედეგად, გადაკავშირებისას წყაროს ძაბვა V და გამოიძახება არმატურის ძაბვა Eb (ასევე ცნობილი როგორც უკან ემფი) მოქმედებს ერთი და იმავე მიმართულებით. ეს იწვევს არმატურის რუკაზე არსებული ეფექტური ძაბვის გახდენას (V + Eb), თითქმის ორჯერ უფრო დიდს ვიდრე წყაროს ძაბვა. არმატურის დენი შეიცვლება, რაც იწვევს მაღალი შეჩერების მომენტის შექმნას. არმატურის დენის შეზღუდვის უსაფრთხო დონეზე შესაძლებლობისთვის, არმატურთან სერიით არის დაკავშირებული გარე დენის შეზღუდვის რეზისტორი.
ცალკე დახარისხებული დირექტული მოტორის სქემა და მათ მახასიათებლები ჩამოთვლილია ქვემოთ მოცემულ სურათზე:

სადაც:
V — წყაროს ძაბვა
Rb — გარე რეზისტორი
Ia — არმატურის დენი
If — მაგნიტური სისტემის დენი
ანალოგიურად, სერიული მოტორის შეერთების სქემა და მათ მახასიათებლები გადაკავშირებისას ჩამოთვლილია ქვემოთ მოცემულ სურათზე:

შეჩერებისთვის, სერიული მოტორის არმატურის ტერმინალები ან მაგნიტური სისტემის ტერმინალები შეიცვლება, მაგრამ ერთდროულად არ უნდა შეიცვალოს და არავითარი შემთხვევაში მოტორი არ უნდა განაგრძოს ნორმალური მუშაობა.
ნულოვან სიჩქარეზე შეჩერების მომენტი არ არის ნული. ამიტომ, როდესაც მოტორი გამოიყენება ტვირთის შეჩერებისთვის, ის უნდა გაიმოხსნას წყაროსგან ნულოვან სიჩქარეზე ან მის ახლოს. თუ მოტორი დარჩება შეერთებული წყაროსთან, ის დაიწყებს შებრუნებული მიმართულებით აჩქარებას. ამ გამოკვლევისთვის ჩანაცვლებით ხშირად გამოიყენება ცენტრიფუგალური სイჩერები.
ამ შეჩერების მეთოდი, რომელიც ცნობილია როგორც გადაკავშირება ან შებრუნებითი ქენის შეჩერება, ძალიან არაეფექტურია, რადგან ტვირთის მიერ დაბრუნებული ენერგიის გარდა, წყაროს მიერ წარმოებული ენერგიაც დაიბრუნება სითბოდ რეზისტორებში.
გადაკავშირების გამოყენება
გადაკავშირება ხშირად გამოიყენება შემდეგი მიზნებისთვის:
1. ლიფტების კონტროლი
2. გადახრილები
3. სტამპის მართვა
4. მანქანის ინსტრუმენტები და ა.შ.
ზემოთ აღწერილია გადაკავშირების ან შებრუნებითი ქენის შეჩერების ძირითადი პრინციპი და მახასიათებლები.