By plugging of omgekeerde stroomremming word die armatuurterminals of die voorsieningpolariteit van 'n afsonderlik opgewonde of parallelle DC-motor omgekeer terwyl die motor loop. As gevolg hiervan werk tydens plugging die voorsieningspanning V en die geïnduseerde armatuurspanning Eb (ook bekend as rugspanning) in dieselfde rigting. Dit veroorsaak dat die effektiewe spanning oor die armatuurkring ongeveer twee keer die voorsieningspanning is (V + Eb). Die armatuurstroom word omgekeer, wat 'n hoë remkoppel veroorsaak. Om die armatuurstroom tot 'n veilige vlak te beperk, word 'n eksterne stroombeperkende weerstand in reeks met die armatuur verbonden.
Die skema en eienskappe van 'n afsonderlik opgewonde DC-motor word in die figuur hieronder getoon:

Waar:
V — Voorsieningspanning
Rb — Eksterne weerstand
Ia — Armatuurstroom
If — Veldstroom
Op dieselfde manier word die verbindingsdiagram en eienskappe van 'n reeks-motor tydens plugging in die figuur hieronder getoon:

Vir remming word of die armatuurterminals of die veldterminals van 'n reeks-motor omgekeer, maar beide mag nie gelyktydig omgekeer word nie; andersins sal die motor normale operasie voortset.
By nulspoed is die remkoppel nie nul nie. Daarom moet die motor, wanneer dit gebruik word om 'n laai te stop, by of naby nulspoed van die kragvoorsiening afgekoppel word. Indien die motor aan die kragvoorsiening bly verbonden, sal dit begin versnel in die omgekeerde rigting. Om hierdie afkoppeling te bewerkstellig, word sentrifugaalskuifte algemeen gebruik.
Hierdie metode van remming, bekend as plugging of omgekeerde stroomremming, is baie ondoeltreffend omdat, naast die energie wat deur die laai teruggegee word, ook die energie wat deur die bron gevoorsien word, as hitte in die weerstandse verlies word.
Toepassings van Plugging
Plugging word algemeen vir die volgende doeleindes gebruik:
1.Hydrauliese lifkontrole
2.Walserwerke
3.Drukpersse
4.Masjinerystrome, ens.
Die boere beskryf die basiese beginsel en eienskappe van plugging of omgekeerde stroomremming.