Sa pag-ugnay o reverse current braking, ang mga terminal sa armature o ang polarity sa supply sa separately excited o shunt DC motor gigantihaan habang ang motor nag-run. Taliwala niini, sa panahon sa plugging, ang supply voltage V ug ang induced armature voltage Eb (kasagaran isip back EMF) magtrabaho sa parehas nga direksyon. Kini mosulti nga ang effective voltage sa armature circuit mao (V + Eb), kasagaran duol sa duha ka beses sa supply voltage. Ang armature current magbaliktad, molukso og mataas nga braking torque. Aron mapalimti ang armature current sa maayo nga level, gi-connect ang external current-limiting resistor sa series sa armature.
Ang circuit diagram ug characteristics sa separately excited DC motor gitakda sa figure sa ubos:

Asa:
V — Supply voltage
Rb — External resistance
Ia — Armature current
If — Field current
Parehas, ang connection diagram ug characteristics sa series motor sa panahon sa plugging gitakda sa figure sa ubos:

Para sa braking, ang mga terminal sa armature o ang mga terminal sa field sa series motor gigantihaan, apan dili sama-sama; kundi, ang motor magpadayon sa normal nga operasyon.
Sa zero speed, ang braking torque dili zero. Kaya, kon ang motor gamiton aron mapauslan ang load, kinahanglan i-disconnect sa power supply sa zero speed o duol na. Kon ang motor padayon nga gikonekta sa supply, magsugod siya nga mobati sa reverse direction. Aron makamit kini nga disconnection, kasagaran gigamit ang centrifugal switches.
Kini nga metodo sa braking, kasagaran isip plugging o reverse current braking, labi ka inefisiente tungod kay, sa wala pa ang energy nga ibalik sa load, ang energy nga gihatag sa source usab mogub-on isip heat sa resistors.
Applications of Plugging
Gigamit ang plugging sa mga sumala ha:
1.Elevator control
2.Rolling mills
3.Printing presses
4.Machine tools, etc.
Ang uban nagsulti sa basic principle ug characteristics sa plugging o reverse current braking.