Полное руководство по торможению (обратным током) для двигателей постоянного тока

При торможении путем подключения или обратным током у отдельно возбуждаемого или параллельного двигателя постоянного тока переключаются выводы якоря или полярность питания, пока двигатель работает. В результате, при подключении, напряжение питания V и индуцированное напряжение якоря Eb (также известное как ЭДС) действуют в одном направлении. Это приводит к тому, что эффективное напряжение на цепи якоря становится (V + Eb), почти в два раза больше напряжения питания. Ток якоря меняет направление, создавая высокий тормозной момент. Для ограничения тока якоря до безопасного уровня внешний резистор, ограничивающий ток, подключается последовательно с якорем.

Схема и характеристики отдельно возбуждаемого двигателя постоянного тока показаны на рисунке ниже:

Где:
V — Напряжение питания
Rb — Внешнее сопротивление
Ia — Ток якоря
If — Ток возбуждения

Аналогично, схема подключения и характеристики последовательного двигателя при торможении путем подключения показаны на рисунке ниже:

Для торможения либо переключаются выводы якоря, либо выводы возбуждения последовательного двигателя, но не оба одновременно; в противном случае, двигатель будет продолжать нормальную работу.

При нулевой скорости тормозной момент не равен нулю. Поэтому, когда двигатель используется для остановки нагрузки, он должен быть отключен от источника питания при или близко к нулевой скорости. Если двигатель остается подключенным к питанию, он начнет ускоряться в обратном направлении. Для достижения этого отключения обычно используются центробежные выключатели.

Этот метод торможения, известный как подключение или торможение обратным током, является очень неэффективным, так как, помимо энергии, возвращенной нагрузкой, энергия, поступающая от источника, также рассеивается в виде тепла в резисторах.

Применение подключения

Подключение широко используется для следующих целей:

1. Управление лифтами

2. Прокатные станы

3. Печатные машины

4. Станки и т.д.

Выше описаны основные принципы и характеристики подключения или торможения обратным током.