10kV Vakum Kesici Anahtarları Nasıl Doğru Bir Şekilde Kontrol Edilir
I. Normal İşletim Sırasında Vakum Kesici Anahtarlarının İncelemesi
1. Kapalı (Açık) Pozisyondaki İnceleme
İşletme mekanizması kapalı pozisyonda olmalıdır;
Ana mil rolleri yağ amortisöründen ayrılmalıdır;
Açma yayının enerji depolanan (gerilmiş) bir halde olması gerekir;
Vakum kesicinin hareketli temas çubuğunun kılavuz plakanın altında yaklaşık 4–5 mm uzunluğunda çıkıntı yapması gerekir;
Vakum kesicinin içindeki belliye görünmelidir (bu, seramik tüplü kesicilere uygulanmaz);
Üst ve alt koltuklardaki sıcaklık gösteren etiketlerin belirgin bir değişime uğramaması gerekir.
2. İletken Parçaların İncelemesi
Üst ve alt koltuklardaki dış bağlantı cıvataları;
Vakum kesicinin üst koltuğa sabitlenmesinde kullanılan cıvatalar;
Alt koltuğun iletken kısma sabitlenmesinde kullanılan cıvatalar.
Yukarıdaki tüm cıvatalar gevşek olmamalıdır.
3. Aktarım Bileşenlerinin İncelemesi
Bağlantı koluna ve kesicinin hareketli ucuna bağlanan üç eksen ve her iki ucundaki tutamaçlar;
Bağlantı koluna çekme çubuğunun sabitlenmesinde kullanılan kilitleme cevherleri ve sıkıştırma cevherleri;
Destek yalıtıcıları (vakum devre kesicinin çerçevesinde) sabitlenmesinde kullanılan altı adet M20 cıvata;
Vakum devre kesicinin sabitlenmesinde kullanılan montaj cıvataları;
Mekanizma ana miline ile kesicinin bağlantı koluna bağlanan kilitleme cevheri ve sıkıştırma cevheri;
Aktarım bağlantı çubuklarındaki kaynak noktalarındaki çatlaklar veya kırıklar;
Ana sürücü milindeki mil pinlerinin gevşekliği veya ayrılması.
Vakum devre kesicinin statik çerçevesine hiçbir nesne yerleştirilmemelidir, böylece düşerek vakum kesicisini hasarlamasını önlemek için.
4. Vakum Kesicinin İç İncelemesi
Temas Erosyonunu Kontrol Etme
Kısa devre akımlarının birden fazla kesildiği durumlarda, vakum kesicinin temaları ark oluşumundan dolayı erozyona uğrayabilir. Tema kaybı 3 mm'yi aşmamalıdır. İnceleme yöntemleri şunlardır: kesicinin temas açıklığını ölçmek ve önceki sonuçlarıyla karşılaştırmak; DC direnç yöntemiyle döngü direncini ölçmek; sıkıştırma seyahatinde belirgin değişimleri kontrol etmek. Eğer tema erozyonu meydana gelmişse ancak ayarlamalar parametreleri tekrar spesifikasyonların içinde getirmişse, kesici hizmete devam edebilir (kapsamlı değerlendirme sonucunda).
Kesicinin Vakum Bütünlüğünü Kontrol Etme
Vakum kesicinin cam (veya seramik) zarfını görsel olarak çatlak veya hasar için inceleyin; kesicinin her iki ucundaki kaynak noktalarını deformasyon, yer değiştirme veya ayrılma için kontrol edin. Çekme çubuğu ile bağlantı kol arasındaki pimi çıkarın, ardından temas çubuğunu elle çekerek otomatik geri dönüşünü kontrol edin—hareketli temasın kapalı pozisyonda dış atmosfer basıncı nedeniyle kendiliğinden tutulmasını sağlayın. Eğer tutma gücü zayıf ya da geri dönüş yoksa, vakum bütünlüğü muhtemelen azalmıştır.
Kalitatif doğrulama için güç frekanslı dayanıklılık testini kullanın. Örneğin, 10kV vakum devre kesicisi 42 kV'nin altında izole güc gösteriyorsa, bu vakum seviyesinin azaldığını ve kesicinin değiştirilmesi gerektiğini gösterir.
II. Anormal İşletim Sırasında Vakum Kesici Anahtarlarının İncelemesi
1. Vakum Kamarasının Hasarlanması
Gözlem turlarında vakum kamerasının hasarlandığı görüldüğünde ve henüz topraklama veya kısa devre gerçekleşmediyse, hemen dispeche'ye bildirin, yükü alternatif bir hat üzerinde aktarın ve yeniden kapama rölesi bağlantısını devre dışı bırakın.
2. İşletim Sırasında Anormal Vakum Seviyesi
Vakum devre kesicileri, yüksek dielektrik gücünden dolayı izolasyon ve ark söndürme için yüksek vakumu kullanırlar. Excellent ark-quenching performansına, az bakım gerekliliğine, uzun ömürlülüğüne, sık işletmeye uygunluğuna, güvenilir işleme ve iç 6–35 kV ekipmanlarını (yüksek voltajlı motorlar, kondansatör bankaları vb.) anahtarlamaya uygunluğuna sahiptir. Temalar genellikle bakır-krom alaşımlı yapıdadır, nominal akımlar 1000–3150 A, nominal kesme akımları 25–40 kA'dır.
Tam kapasite kesme yeteneği 30–50 işlem ulaşabilir. Çoğu elektromanyetik veya yay mekanizmalı sistemlerle donatılmıştır. Kesicinin içindeki vakum seviyesi güvenilir işleme için 1.33 × 10⁻² Pa'nın üzerinde korunmalıdır. Eğer vakum seviyesi bu değerin altına düşerse, ark söndürme garantilenemez. Sahada vakum seviyesinin ölçülmesi zor olduğundan, genellikle güç frekanslı dayanıklılık testi geçerek nitelendirilir.Rutin incelemede, ekranın renginde anormal değişiklikleri gözlemleyin. Kesicinin açıldığında ark rengine özellikle dikkat edin. Normal koşullar altında, ark açık mavidir; vakum seviyesi azalırsa, ark turuncu-kırmızıya döner—bu, durdurma, inceleme ve vakum kesicinin değiştirilmesi talebinde bulunma ihtiyacı gösterir.
Vakum seviyesinin azalmasının ana nedenleri şunlardır: malzeme seçiminin yetersiz olması, yeterli sıkıştırma olmaması, metal belliye sıkıştırmasındaki hatalar, komisyonda belliyenin tasarım aralığını aşan aşırı seyahat veya aşırı darbe kuvveti.
Ayrıca, aşırı seyahatin azalmasını (yani temas aşınmasını ölçün) kontrol edin. Toplam aşınma belirlenen limiti (4 mm) aşarsa, vakum kesicisi değiştirilmelidir.
III. Vakum Kesici Anahtarlarının Yaygın Arızaları ve Sorun Giderme
1. Elektriksel Olarak Kapamama Başarısızlığı
Neden: Solenoid çekirdeği ile çekme çubuğu arasındaki kopma.
Çözüm: Solenoid çekirdeğinin konumunu ayarlayın—sabit çekirdeği çıkararak ayarlama yapın—böylece manuel kapatma mümkün hale gelsin. Kapatmanın sonunda, kilit ve roller arasında 1–2 mm boşluk kalacak şekilde emin olun.
2. Kilitlenmeden Kapama ("Boş Kapama")
Neden: Yetersiz kilitlenme mesafesi—kilitleme noktasını geçemez.
Çözüm: Ayar vidasını dışarı doğru çevirerek kilitlemenin kilitlenme noktasını geçmesini sağlayın. Ayarlandıktan sonra vida ve kırmızı boya ile mühürleyin.
3. Elektriksel Olarak Açma Başarısızlığı
Aşırı kilitlenme. Vida içeride dönerek kilitleme cevherini sıkıştırın.
Açma bobinin bağlantı tellerinin kopması. Bağlantı uçlarını yeniden bağlayın ve sabitleyin.
Düşük çalışma gerilimi. Kontrol gerilimini belirtilen seviyeye ayarlayın.
4. Kapatma veya Açma Bobinlerinin Yakılması
Neden: Yardımcı anahtarlardaki temaların kötü teması.
Çözüm: Temaları kum kağıdı ile temizleyin veya yardımcı anahtarı değiştirin; gerekirse sorunlu kapatma veya açma bobinini değiştirin.
