I. Inspekcija vakuumskih prekidača tijekom normalne operacije
1. Inspekcija u zatvorenom (ON) položaju
Mehanizam rada treba biti u zatvorenom položaju;
Glavni valjak treba biti odspojen od uljašnog amortizatora;
Otvorići spring treba biti u napunjenom (protegnutom) stanju sa pohranjenom energijom;
Duljina pokretnog kontakt-nosača vakuumskog prekidača koji izlazi ispod vodilne ploče treba biti približno 4–5 mm;
Bokasti poslužitelj unutar vakuumskog prekidača treba biti vidljiv (ovo ne vrijedi za keramičke cijevne prekidače);
Temperaturne oznake na gornjoj i donjoj konzoli ne trebaju pokazivati značajnu promjenu.
2. Inspekcija provodnih dijelova
Vanjski spojne vijci na gornjoj i donjoj konzoli;
Vijci koji fiksiraju vakuumski prekidač na gornju konzolu;
Vijci na provodnom štapu donje konzole.
Svi navedeni vijci ne smiju biti laki.
3. Inspekcija prijenosnih komponenti
Tri klipne valjke koji spajaju mehanizam vezivanja i pokretni kraj prekidača, uključujući čvrste klipse na oba kraja;
Zaklopne mutne i zaklopne matice koje fiksiraju povlačni štap na mehanizmu vezivanja;
Šest M20 vijaka koji fiksiraju nosačne izolatore (na okviru vakuumskog prekidača);
Instalacijski vijci koji fiksiraju vakuumski prekidač;
Zaklopna matica i zaklopna matica koja spaja glavni valjak mehanizma s veznim ramenom prekidača;
Zavarani spojevi na prijenosnim povlačima za bilo kakve pukotine ili razdvajanje;
Valjkovi na glavnom pogonskom valjku za lakost ili odlaganje.
Ne stavljajte predmete na statični okvir vakuumskog prekidača kako bi se spriječilo njihovo padanje i oštećenje vakuumskog prekidača.

4. Unutarnja inspekcija vakuumskog prekidača
Provjerite eroziju kontakata
Nakon više prekida kratkih strujnih krugova, kontakti vakuumskog prekidača mogu patiti eroziju zbog lukovanja. Gubitak kontakta ne smije prelaziti 3 mm. Metode inspekcije uključuju: mjerenje razmaka kontakata prekidača i usporedbu s prethodnim rezultatima; mjerenje petlje otpora metodom DC otpora; provjeru značajnih promjena u putu stiskanja. Ako se dogodi erozija kontakata, ali prilagodbama parametri budu vraćeni unutar specifikacija, prekidač može nastaviti s radom (pod uvjetom kompleksne procjene).
Provjerite integritet vakuma prekidača
Vizualno provjerite stakleni (ili keramički) omotač vakuumskog prekidača na pukotine ili oštećenja; provjerite zavarane spojeve na oba kraja prekidača na deformacije, pomak ili odlaganje. Odspojite pin između povlačnog štapa i veznog ramena, zatim ručno povucite kontakt-nosač da provjerite hoće li se automatski vratiti—osiguravajući da se pokretni kontakt održava u zatvorenom položaju (zbog vanjskog atmosferskog tlaka). Ako je snaga održavanja slaba ili nema povratnog kretanja, integritet vakuma je vjerojatno smanjen.
Koristite test izdržljivosti na strujnom frekvencijskom napajanju za kvalitativnu verifikaciju. Na primjer, ako 10kV vakuumski prekidač pokazuje jakost izolacije ispod 42 kV, to upućuje na smanjeni nivo vakuma i prekidač treba zamijeniti.
II. Inspekcija vakuumskih prekidača tijekom anormalne operacije
1. Oštećenje vakuumskog prostora
Ako se tokom patrolne inspekcije primijeti oštećenje vakuumskog prostora, a zemljanje ili kratki spoj još nisu nastupili, odmah obavijestite dispečer, prebacite opterećenje na alternativnu liniju i onemogućite relé ponovnog zatvaranja.
2. Anormalan nivo vakuma tijekom rada
Vakuumski prekidači koriste visoki vakum za izolaciju i gasenje lukova zbog njegove visoke dielektrične čvrstoće. Oni imaju odlične performanse u gasenju lukova, zahtijevaju minimalnu održavaju, imaju dug životni vijek, podržavaju često korištenje, pouzdano rade i sukladni su za prekidanje visokih naponih motora, kondenzatorskih skupina i drugog unutarnjeg opreme od 6–35 kV. Kontakti su obično izrađeni od bakar-krom legure, s nominiranim strujama do 1000–3150 A, i nominiranim prekidnim strujama do 25–40 kA.
Puna kapacitet prekidanja može doseći 30–50 operacija. Većina ih je opremljena elektromagnetskim ili oprugastim mehanizmima. Nivo vakuma u prekidaču mora biti održan iznad 1.33 × 10⁻² Pa za pouzdano funkcioniranje. Ako nivo vakuma pasti ispod te vrijednosti, gasenje luka ne može biti osigurano. Budući da je terensko mjerenje nivoa vakuma teško, kvalifikacija se obično određuje prolaskom testa izdržljivosti na strujnom frekvencijskom napajanju.Tijekom redovne inspekcije, promatrajte boju štitnog (zastavnog) dijela na anormalne promjene. Posebno obratite pažnju na boju luka kada se prekidač otvori. U normalnim uvjetima, luk izgleda svijetlo plavo; ako nivo vakuma pada, luk postaje narandžasto-crven—što ukazuje na potrebu za zahtjevom za isključenjem, inspekcijom i zamjenom vakuumskog prekidača.
Glavne uzroke smanjenog nivoa vakuma uključuju: loš odabir materijala, nedostatak sigurnosti, defektan zavarani metalni bokasti poslužitelj, preveliki put prema gore tijekom komisije, ili prevelika udarna sila.
Dodatno, provjerite smanjenje prekomjera (odnosno, izmjerite gubitak kontakta). Kada kumulativni gubitak premaši određeni limit (4 mm), vakuumski prekidač mora biti zamijenjen.
III. Uobičajeni grešci i otklanjanje problema vakuumskih prekidača
1. Neuspjeh električnog zatvaranja
Uzrok: Odvojenje između solenoidnog jezgra i povlačnog štapa.
Rješenje: Prilagodite položaj solenoidnog jezgra—uklonite statično jezgro za prilagodbu—tako da ručno zatvaranje bude moguće. Na kraju zatvaranja, osigurajte da postoji razmak od 1–2 mm između zaporne šipke i valjka.
2. Zatvaranje bez zapiranja ("prazno zatvaranje")
Uzrok: Nedostatak udaljenosti zaporu—zaporna šipka ne prođe točku prekida.
Rješenje: Okrenite prilagođavajući vijak vanjski kako bi zaporna šipka prošla točku prekida. Nakon prilagodbe, začvrstite vijak i zaprijeljite ga crvenom bojom.
3. Neuspjeh električnog otvaranja
Preveliki stupanj zaporu. Okrenite vijak unutra i začvrstite zaklopnu maticu.
Odspojena žica u cijevi otvaranja. Ponovno spojite i začvrstite terminal.
Niska radna naponska razina. Prilagodite kontrolnu naponsku razinu na određenu razinu.
4. Izgoranje zavojnice zatvaranja ili otvaranja
Uzrok: Loš kontakt na kontaktima pomoćnog prekidača.
Rješenje: Očistite kontakte papirom od pješčene papire ili zamijenite pomoćni prekidač; zamijenite oštećenu zavojnicu zatvaranja ili otvaranja po potrebi.