Kako pravilno pregledovati vakuumske preklopnike na 10 kV

I. Preverjanje vakuumskih preklopnikov med normalno delovanjem

1. Preverjanje v zaprti (ON) legi

• Mehanizem mora biti v zaprti legi;

• Glavni valjk mora biti ločen od olejnega zamrznika;

• Vodilna opruga mora biti v nabojenem (raztegnjenem) stanju z shranjeno energijo;

• Dolžina gibljivega kontaktne palice vakuumsko preklopnika, ki izstopa pod vodilno ploščo, mora biti približno 4–5 mm;

• Balonična vložnica znotraj vakuumsko preklopnika mora biti vidna (to se ne uporablja za keramične cevi);

• Temperaturni označevalci na zgornji in spodnji nosilki ne smejo pokazati bistvenih sprememb.

2. Preverjanje vodilnih delov

• Zunanji povezovalni vinti na zgornji in spodnji nosilki;

• Vinti, s katerimi je vakuumski preklopnik prikrožen na zgornji nosilki;

• Vinti na vodilnem stiskalu spodnje nosilke.

Noben od zgornjih vintov ne sme biti razluščen.

3. Preverjanje prenosnih komponent

• Tri osi, ki povezujejo povezovalno roko in gibljiv konec preklopnika, vključno z zadrževalnimi klipicami na obeh koncih;

• Zaporne matice in zategovalne matice, s katerimi je povlečna palica prikrožena na povezovalni roki;

• Šest M20 vintov, s katerimi so prikroženi podporni izolatori (na okviru vakuumsko preklopnika);

• Namestitveni vinti, s katerimi je vakuumski preklopnik prikrožen;

• Zaporna matice in zategovalne matice, s katerima je glavna os mehanizma prikrožena na povezovalni roki preklopnika;

• Pripeljni nosilci na prenosnih členkih za morebitne prstnine ali raztirane;

• Valjkovi pinji na glavnem pogonskem valjku za razluščenost ali odpad.

Na statični okvir vakuumsko preklopnika ne smete postaviti nobenih predmetov, da se prepreči, da bi padli in poškodovali vakuumski preklopnik.

4. Notranje preverjanje vakuumsko preklopnika

Preverjanje erozije kontaktov

Po večkratnem prekinjanju strmičnih tokov lahko kontakti vakuumsko preklopnika trpijo zaradi luka. Izguba kontakta ne sme presegati 3 mm. Metode preverjanja vključujejo: merjenje širine kontaktnega prozora preklopnika in primerjavo z preteklimi rezultati; merjenje zanke z uporabo metode DC upora; preverjanje za očitne spremembe v tlaku. Če nastane erozija kontaktov, a prilagoditve parametre ponovno prineso v skladnost, preklopnik lahko nadaljuje z delovanjem (podvržen celostnemu ocenjevanju).

Preverjanje celostnosti vakuma preklopnika

Vizualno preverite stekleno (ali keramično) omoto vakuumsko preklopnika na morebitne prstnine ali poškodbe; preverite zavarovalne šrafe na obeh koncih preklopnika na morebitne deformacije, pomike ali odpade. Odstranite pin med povlečno palico in povezovalno roko, nato ročno povlecite kontaktne palice, da preverite, ali se avtomatsko vrneta—s tem zagotovite, da se gibljivi kontakt samoodrži v zaprti legi (zaradi zunanjega atmosferskega tla). Če je držeča sila šibka ali ni vračanja, je verjetno zmanjšana celostnost vakuma.

Uporabite test obvladovanja napetosti na frekvenci omrežja za kvalitativno potrditev. Na primer, če 10kV vakuumski preklopnik kaže izolacijsko moč pod 42 kV, to nakazuje zmanjšano raven vakuma in preklopnik bi moral biti zamenjan.

II. Preverjanje vakuumskih preklopnikov med nenormalnim delovanjem

1. Poškodba vakumne komore

Če med obiskom opazite poškodbo vakumne komore, in ne obstaja zazemljenje ali kratkoposredovanje, takoj poročajte dispečerju, prenesite obremenitev na nadomestno linijo in onemogočite vez za ponovno vklop.

2. Nenormalna ravni vakuma med delovanjem

Vakuumski preklopniki uporabljajo visok vakum za izolacijo in ugasanje luka zaradi njegove visoke dielektrične trdote. Imajo odlično zmogljivost za ugasanje luka, zahtevajo minimalno vzdrževanje, imajo dolgo življenjsko dobo, podpirajo pogosto delovanje, delujejo zanesljivo in so primerni za vklop visokonapetostnih motorjev, kondenzatornih bank in drugih notranjih naprav za 6–35 kV. Kontakti so običajno izdelani iz bakrenokromskih zlitin, z naznačenimi toki do 1000–3150 A in naznačenimi prekinitvenimi toki do 25–40 kA. 

Celotna prekinitvena zmogljivost doseže 30–50 operacij. Večina je opremljena z elektromagnetskim ali spiralnim mehanizmom. Raven vakuma v preklopniku mora biti ohranjena nad 1.33 × 10⁻² Pa za zanesljivo delovanje. Če raven vakuma pada pod to vrednost, ugasanje luka ni zagotovljeno. Ker je merska raven vakuma težka, kvalifikacija je običajno določena z uspešnim testom obvladovanja napetosti na frekvenci omrežja.Med rednimi pregledi opazujte barvo ščita (zaslona) za morebitne nenormalne spremembe. Posebno pozornost posvetite barvi luka, ko se preklopnik odpre. V normalnih pogojih luk ima svetlo modro barvo; če raven vakuma pada, luk postane oranžno-rdeč—kar nakazuje, da je treba zahtevati ustavljanje, preverjanje in zamenjavo vakuumsko preklopnika.

Glavne vzroke za zmanjšanje ravni vakuma so: slaba izbira materialov, nedostatečna zavarovanost, defektne metalne balonične zavarovalne elemente, prekomerna premikovanje, ki presega obseg oblikovanja balona med komisijom, ali prevelika udarnost.

Dodatno preverite zmanjšanje prekomernega premikanja (tj. meritve erosije kontakta). Ko se kumulativna erosija preseže določeno mejo (4 mm), mora biti vakuumski preklopnik zamenjan.

III. Pogosta težava in odpravljanje težav vakuumskih preklopnikov

1. Neuspešen električni vklop

• Vzrok: Odpad med magneto jadro in povlečno palico.

• Rešitev: Prilagodite položaj magneto jadra—odstranite stacionarno jadro za prilagoditev—da bo možen ročni vklop. Na koncu vklopa zagotovite 1–2 mm preseno med zastavkom in valjkom.

2. Vklop brez zapestva ("prazno vklop")

• Vzrok: Nedostatečna razdalja zapestva—zastavek ne preide preklopnega točka.

• Rešitev: Zavrtite prilagoditveno šrafo ven, da zastavek preide preklopnega točka. Po prilagoditvi zategnite šrafo in jo zapičite z rdečo barvo.

3. Neuspešen električni odpiranje

• Prevelika zapestna zavezava. Zavrtite šrafo notr in zategnite zaporno matice.

• Odvečen povezava v cewilu za odpiranje. Ponovno povežite in zategnite terminalne.

• Nizek delovni napon. Prilagodite kontrolni napon na določeno raven.

4. Spalenje bobin za vklop ali odpiranje

• Vzrok: Slaba stik na pomožnih stikih.

• Rešitev: Očistite stike s papiricom ali zamenjajte pomožni stik; po potrebi zamenjajte defektne bobine za vklop ali odpiranje.