ऑटोमोटिव और एरोस्पेस में इलेक्ट्रिकल साक्षात्कार प्रश्न
01). एरोस्पेस में विद्युत शक्ति उत्पादन और वितरण के मूल सिद्धांतों की व्याख्या करें।
सभी एरोस्पेस विद्युत प्रणालियों में ऊर्जा उत्पन्न करने वाले घटक होते हैं। जनरेटर या अल्टरनेटर, विमान के आधार पर, ऊर्जा उत्पन्न करने के लिए इस्तेमाल किए जाते हैं। ये अक्सर एक इंजन द्वारा चलाए जाते हैं, हालांकि इन्हें APU, एक हाइड्रोलिक मोटर, या एक राम एयर टर्बाइन (RAT) द्वारा भी उत्पन्न किया जा सकता है।
02). ऑटोमोबाइल और एरोस्पेस विद्युत प्रणालियों के बीच के अंतरों का वर्णन करें।
श्रेणी |
ऑटोमोबाइल |
एरोस्पेस |
विद्युत का उत्पादन |
ऑटोमोबाइल प्रणालियाँ एक अल्टरनेटर का उपयोग करती हैं। |
एरोस्पेस प्रणालियाँ कई जनरेटरों का उपयोग करती हैं। |
ऊर्जा उपभोग |
ऑटोमोबाइल प्रणालियाँ कम शक्ति की आवश्यकता रखती हैं। |
एरोस्पेस प्रणालियाँ अधिक शक्ति की आवश्यकता रखती हैं। |
नियमितता और अतिरिक्तता |
ऑटोमोबाइल प्रणालियाँ निम्न अतिरिक्तता और नियमितता प्रदान करती हैं। |
एरोस्पेस प्रणालियाँ अधिक अतिरिक्तता और नियमितता प्रदान करती हैं। |
पर्यावरण के लिए विचार |
ऑटोमोबाइल प्रणालियाँ कठिन मौसमी स्थितियों को सहन नहीं कर सकती। |
एरोस्पेस प्रणालियाँ कठिन मौसमी स्थितियों को सहन कर सकती हैं। |
लागत |
ऑटोमोबाइल प्रणालियाँ कम लागत वाली होती हैं। |
एरोस्पेस प्रणालियाँ अधिक लागत वाली होती हैं। |
03). विद्युत एकता (EMC) एरोस्पेस और ऑटोमोबाइल इलेक्ट्रोनिक्स के डिजाइन में कैसा काम करता है?
विद्युत एकता (EMC) इलेक्ट्रोनिक उपकरण की क्षमता है जो अपने निर्धारित वातावरण में विद्युत एकता (EMI) उत्पन्न किए बिना या उससे प्रभावित हुए बिना कार्य कर सकता है। एरोस्पेस और ऑटोमोबाइल के लिए इलेक्ट्रोनिक्स के डिजाइन में सुरक्षा और नियमितता को सुनिश्चित करने के लिए EMC आवश्यक है।
निम्नलिखित बिंदुओं की सूची एरोस्पेस और ऑटोमोबाइल इलेक्ट्रोनिक्स के डिजाइन में EMC की महत्वाकांक्षा को दर्शाती है:
अतिरिक्तता जैसे उड़ान नियंत्रण और इंजन प्रबंधन प्रणालियों को EMI से नकारात्मक रूप से प्रभावित होने से बचाने के लिए।
प्रणालियों को ऐसे EMI उत्पन्न करने से बचाने के लिए जो आसपास की इलेक्ट्रोनिक उपकरणों को अवरोधित कर सकता है।
यह आवश्यक है कि प्रणालियाँ अन्य EMI स्रोतों की उपस्थिति में या बहुत गर्म या ठंडे परिस्थितियों में भी अच्छी तरह से कार्य कर सकें।
EMC परीक्षण एरोस्पेस और ऑटोमोबाइल दोनों के लिए इलेक्ट्रोनिक्स के डिजाइन में एक महत्वपूर्ण प्रक्रिया है। EMC परीक्षण का उपयोग प्रणालियों को आवश्यक EMC आवश्यकताओं के अनुसार अनुसरण करने की पुष्टि करने और संभावित समस्याओं को ढूंढने के लिए किया जाता है जिन्हें ठीक करना आवश्यक है।
04). सेंसरों की फ़ंक्शनलिटी का ऑटोमोबाइल और एरोस्पेस प्रणालियों में वर्णन करें।
सेंसर ऑटोमोबाइल और एरोस्पेस प्रणालियों में भौतिक मानों को मापते हैं। ऑटोमोबाइल प्रणालियों में, सेंसर इंजन RPM, वाहन की गति, ईंधन का स्तर, हवा का तापमान, और टायर का दबाव मापते हैं। एरोस्पेस प्रणालियों में, सेंसर विमान की ऊंचाई, वायु गति, अवस्था, और इंजन का तापमान मापते हैं।
इलेक्ट्रोनिक नियंत्रण यूनिट (ECUs) सेंसर डेटा का उपयोग करके वाहन या विमान प्रणालियों को नियंत्रित करते हैं। ECU इंजन RPM सेंसर डेटा का उपयोग करके ईंधन इंजेक्शन और आरोपण को नियंत्रित करता है। ECU वाहन की गति सेंसर डेटा का उपयोग करके ट्रांसमिशन और ब्रेकिंग को नियंत्रित करता है।
ऑटोमोबाइल और एरोस्पेस प्रणालियों के लिए सुरक्षा और दक्षता के लिए सेंसर आवश्यक हैं। सेंसर भौतिक मानों को मापते हैं और ECUs को सूचित करते हैं ताकि प्रणालियाँ डिजाइन सीमाओं के भीतर रहें।
इंजन RPM सेंसर: क्रैंकशाफ्ट की गति को मापता है। यह जानकारी ECU को ईंधन इंजेक्शन और आरोपण को नियंत्रित करने के लिए उपयोग की जाती है।
वाहन गति सेंसर: वाहन की गति को मापता है। यह जानकारी ECU को ट्रांसमिशन और ब्रेकिंग प्रणालियों को नियंत्रित करने के लिए उपयोग की जाती है।
ईंधन स्तर सेंसर: टैंक में ईंधन को मापता है। यह डेटा ECU द्वारा ईंधन दक्षता की गणना और ड्राइवर को कम ईंधन की सूचना देने के लिए उपयोग किया जाता है।
हवा का तापमान सेंसर: इंजन हवा का तापमान मापता है। यह जानकारी ECU द्वारा ईंधन मिश्रण और आरोपण समय को नियंत्रित करने के लिए उपयोग की जाती है।
टायर दबाव सेंसर: टायर दबाव को मापता है। यह जानकारी ECU द्वारा ड्राइवर को कम टायर दबाव की सूचना देने के लिए उपयोग की जाती है।
05). ऑटोमोबाइल और एरोस्पेस विद्युत प्रणालियों के बीच विद्युत वितरण में क्या अंतर हैं?
