Էլեկտրական հարցումներ ավտոմոբիլային և օդական տեխնիկայում
01). Բացատրեք էլեկտրական էnergie-ի ստեղծումը և բաշխումը ավիոսպայան համակարգերում:
Բոլոր ավիոսպայան էլեկտրական համակարգերը պարունակում են էnergie-ի ստեղծման բաղադրիչներ: Սա կարող է լինել գեներատորներ կամ ալտերնատորներ կախված օդային փոխանցումից: Այս գեներատորները հիմնականում աշխատում են շարժիչի ուժով, սակայն նրանք կարող են աշխատել նաև APU, հիդրաուլիկ շարժիչ կամ RAT (Ram Air Turbine)-ի ուժով:
02). Բացատրեք ավտոմոբիլային և ավիոսպայան էլեկտրական համակարգերի տարբերությունները:
Կատեգորիա |
Ավտոմոբիլային |
Ավիոսպայան |
Էnergie-ի ստեղծում |
Ավտոմոբիլային համակարգերը օգտագործում են միայն մեկ ալտերնատոր: |
Ավիոսպայան համակարգերը օգտագործում են մի շարք գեներատորներ: |
Էnergie-ի պաotreբականություն |
Ավտոմոբիլային համակարգերը պատրաստավորված են ավելի քիչ էnergie-ի օգտագործման համար: |
Ավիոսպայան համակարգերը պատրաստավորված են ավելի շատ էnergie-ի օգտագործման համար: |
Աξագրողություն և անընդհատություն |
Ավտոմոբիլային համակարգերը ունեն ավելի ցածր անընդհատություն և արդարացություն: |
Ավիոսպայան համակարգերը ունեն ավելի բարձր անընդհատություն և արդարացություն: |
Միջավայրի պայմաններ |
Ավտոմոբիլային համակարգերը չեն կարող տարածվել ավելի դառնալու միջավայրի պայմանների դեպքում: |
Ավիոսպայան համակարգերը կարող են տարածվել ավելի դառնալու միջավայրի պայմանների դեպքում: |
Գնահատական |
Ավտոմոբիլային համակարգերը ավելի էconomical են: |
Ավիոսպայան համակարգերը ավելի թանկ են: |
03). Ի՞նչ ֆունկցիա կատարում է էլեկտրոմագնիսական համատարածությունը (EMC) ավիոսպայան և ավտոմոբիլային էլեկտրոնիկայի նախագծման մեջ:
Էլեկտրոնային սարքավորումների կարողությունը իր նախատեսված միջավայրում աշխատել առանց գեներացնելու կամ ազդվելու էլեկտրոմագնիսական մեխանիզմների (EMI) կողմից անվանում է էլեկտրոմագնիսական համատարածություն (EMC): Ավիոսպայան և ավտոմոբիլային էլեկտրոնիկայի նախագծման մեջ EMC-ն անհրաժեշտ է համակարգերի անվտանգության և արդարացության համար:
Հետևյալ ցուցակը ցույց է տալիս EMC-ի նշանակությունը ավտոմոբիլային և ավիոսպայան էլեկտրոնիկայի նախագծման մեջ:
Որպեսզի արգելենք EMI-ի բացասական ազդեցությունը կարևոր համակարգերի, ինչպիսիք են օդային կառավարումը և շարժիչի կառավարման համակարգերը:
Որպեսզի արգելենք համակարգերի էլեկտրոմագնիսական մեխանիզմների ճարտարապես ազդելու հարակից էլեկտրոնային սարքավորումների վրա:
Նախատեսված է, որ համակարգերը կարող են աշխատել առանց խնդիրների դառնալու պայմանների դեպքում, երբ այլ էլեկտրոմագնիսական մեխանիզմների աղբյուրներ կան կամ անհարթ ջերմաստիճան կա կամ ցուրտ:
EMC թեստարանը ավիոսպայան և ավտոմոբիլային էլեկտրոնիկայի նախագծման կարևոր գործընթաց է: EMU թեստարանը օգտագործվում է և հաստատելու համար, որ համակարգերը համապատասխանում են անհրաժեշտ EMC պահանջումներին և հայտնաբերելու համար հնարավոր խնդիրները, որոնք պետք է լուծվեն:
04). Բացատրեք սենսորների ֆունկցիան ավտոմոբիլային և ավիոսպայան համակարգերում:
Սենսորները չափում են ֆիզիկական արժեքներ ավտոմոբիլային և ավիոսպայան համակարգերում: Ավտոմոբիլային համակարգերում սենսորները չափում են շարժիչի RPM-ը, ավտոմոբիլի արագությունը, վառելիքի մակարդակը, օդի ջերմաստիճանը և շինարարի արագությունը: Ավիոսպայան համակարգերում սենսորները չափում են օդային բարձրությունը, արագությունը, դիրքը և շարժիչի ջերմաստիճանը:
Էլեկտրոնային կառավարման միավորները (ECU) կառավարում են ավտոմոբիլի կամ օդանավի համակարգերը սենսորների տվյալների հիման վրա: ECU-ն կառավարում է վառելիքի ին젝ցիան և այցելումը շարժիչի RPM-ի սենսորի տվյալների հիման վրա: ECU-ն կառավարում է փոխանցման և բրեկերի համակարգերը ավտոմոբիլի արագության սենսորի տվյալների հիման վրա:
Ավտոմոբիլային և ավիոսպայան համակարգերը պահանջում են սենսորներ անվտանգության և էֆեկտիվության համար: Սենսորները չափում են ֆիզիկական մեծությունները և տեղեկացնում են ECU-ները, որպեսզի համակարգերը մնան նախատեսված սահմանների ներսում:
Շարժիչի RPM-ի սենսորը: Չափում է առանցքի արագությունը: Այս տվյալները կառավարում են վառելիքի ինյեկցիան և այցելումը ECU-ի կողմից:
Ավտոմոբիլի արագության սենսորը: Չափում է ավտոմոբիլի արագությունը: Այս տվյալները կառավարում են ECU-ի փոխանցման և բրեկերի համակարգերը:
Վառելիքի մակարդակի սենսորը: Չափում է վառելիքի քանակը դաշտարկումում: Այս տվյալները օգտագործվում են ECU-ի կողմից վառելիքի էկոնոմիկայի հաշվարկման համար և նախազգուշացում են ավտոմոբիլի գործողը վառելիքի ցածր մակարդակի մասին:
Օդի ջերմաստիճանի սենսորը: Չափում է շարժիչի օդի ջերմաստիճանը: Այս տվյալները կառավարում են վառելիքի խառը և այցելումը ECU-ի կողմից:
Շինարարի արագության սենսորը: Չափում է շինարարի արագությունը: Այս տվյալները նախազգուշացում են ավտոմոբիլի գործողը շինարարի ցածր արագության մասին ECU-ի կողմից:
05). Ինչ տարբերություններ կան ավտոմոբիլային և ավիոսպայան
