Elektrik Sualaları Otomobil və Kosmos Təchniki Sahəsində
01). Elektrik enerjinin hava ve uzayda nasıl üretildiğini & dağıtıldığını açıklayın.
Tüm hava ve uzay elektrik sistemleri, enerji üretebilecek bileşenler içerir. Uçak türüne bağlı olarak, güç üretiminde jeneratör veya alternatör kullanılır. Bunlar genellikle bir motora dayanır, ancak ayrıca APU (AUXILIARY POWER UNIT), hidrolik motor veya RAT (Ram Air Turbine) tarafından da üretilir.
02). Otomobil & hava ve uzay elektrik sistemleri arasındaki farkları açıklayın.
Kateqoriya |
Otomobil |
Hava ve Uzay |
Elektrik Üretimi |
Otomobil sistemleri tek bir alternatör kullanır. |
Hava ve uzay sistemleri birçok jeneratör kullanır. |
Güç Tüketimi |
Otomobil sistemleri daha az güce ihtiyaç duyar. |
Hava ve uzay sistemleri daha fazla güce ihtiyaç duyar. |
Güvenilirlik ve Yedeklilik |
Otomobil sistemleri düşük yedeklilik ve güvenilirlik sağlar. |
Hava ve uzay sistemleri daha fazla yedeklilik ve güvenilirlik sağlar. |
Çevresel Düşünceler |
Otomobil sistemleri sert hava koşullarına dayanamaz. |
Hava ve uzay sistemleri sert hava koşullarına dayanabilir. |
Maliyet |
Otomobil sistemleri daha ucuzdur. |
Hava ve uzay sistemleri daha pahalıdır. |
03). Elektromanyetik uyumluluk (EMC), hava ve otomotiv elektronik tasarımında hangi işlevi görür?
Elektronik ekipmanların, elektromanyetik interferans (EMI) oluşturmadan veya EMI etkisine uğramadan, belirlenen ortamlarda çalışabilme yeteneği, elektromanyetik uyumluluk (EMC) olarak adlandırılır. Hava ve otomotiv elektronik tasarımlarında, sistemlerin güvenliği ve güvenilirliği için EMC çok önemlidir.
Aşağıdaki faktör listesi, otomotiv ve havacılık elektronik tasarımlarında EMC'nin önemini göstermektedir:
Uçuş kontrol ve motor yönetim sistemleri gibi kritik sistemlerin EMI etkisinden zarar görmesini önlemek için.
Sistemlerin, yakındaki elektronik ekipmanlara müdahale edebilecek EMI yayılmasını önlemek için.
