Ceisteanna Teicneolaíochta Ionchais do Theachtaí Móra agus Spásáil

01). Easpóin an bunúsacháin ghineadh agus díolaim leictreach i ngeansaís.

I gcónaí, tá comhphónnta in gach córas leictreach geansaíochta atá in ann fuinnimh a ghineadh. Úsáidtear géineadóirí nó alternaitéirí, ag brath ar an t-aerfort, chun fuinnimh a ghineadh. Tá siad go hiondúil á ghníomhú ó mhórthaca, cé go bhféadfadh siad freisin a bheith á ghníomhú ag APU, motair hidraileach, nó Turbín Aer Ram (RAT).

02). Tuiscraigh na difríochtaí idir córais leictreach automóibíl & geansaíocha.

03). Cén fheidhm a dhéanann comhoibritheacht eilectromagnta (EMC) i ndearadh ríomhaireachta geansaíocha agus automóibíleacha?

Is é an cumas de réir eolas a oibriú i gcomhthéacs a bhearrtha gan eifeachta eilectromagnta (EMI) a chruthú ná a bheith faoi thionchar ag EMI a ainmníonn comhoibritheacht eilectromagnta (EMC). Tá EMC riachtanach i ndearadh ríomhaireachta do geansaíocht agus automóibíleacha chun sábháilteacht agus ionraíocht na gcórais a chinntiú.

Seo liosta de fachtóirí a léiríonn tábhachtach EMC i ndearadh ríomhaireachta geansaíocha agus automóibíleacha:

• Chun a chosc ar chórais ríthábhachtacha, mar shampla, córais rialú aerfóirt agus córais rialú ine, a bheith faoi thionchar negatíf ag EMI.

• Chun a chosc ar chórais a bheith ag emitáil EMI a d'fhéadfadh a bheith ag cur isteach ar eochairleictreachais comharsaí.

• Tá sé riachtanach go mbeadh an gcórais in ann oibriú go maith i gcoinníollacha dúshlánacha, mar shampla, nuair a bhfuil forrógaí EMI eile i láthair nó nuair a bhfuil sé an-réaltainn nó an-réaltainn.

Is próiseas tábhachtach é testáil EMC i ndearadh ríomhaireachta do geansaíocht agus automóibíleacha. Úsáidtear testáil EMC chun a chur i gcuimhne go bhfuil na gcórais ag ciontú leis na riachtanais EMC riachtanacha agus chun a aimsiú achoimre a bheadh in am a réiteach.

04). Tuiscraigh an fheidhm a dhéanann sensóirí i gcórais automóibíleacha & geansaíocha.

Miséalaíonn sensóirí luachanna fisiceacha i gcórais automóibíleacha agus geansaíocha. Ina measc, measann sensóirí rata RPM, luas reatha, leibhéal corra, téarma aer, agus luas púdar i gcórais automóibíleacha. Measann sensóirí altitud aerfóirt, luas aer, attitide, agus téarma ine i gcórais geansaíocha.

Úsáideann aonaid rialú eilectrach (ECUs) sonraí sensóirí chun rialú córais aerfóirt nó carr. Rialaíonn an ECU tionchar corra agus lasrú leis na sonraí sensóirí RPM. Rialaíonn an ECU trasmhéadar agus scuaine leis na sonraí sensóirí luasa.

Tá sensóirí riachtanacha do shábháilteacht agus do hiúscáidiú i gcórais automóibíleacha & geansaíocha. Méasann sensóirí luachanna fisiceacha agus cuireann ECUs ar eolas chun a choinneáil córais laistigh de théarmaí dearad.

• Sensóir RPM: Measann luas crann-shaigh. Seo a chur i bhfeidhm chun tionchar corra agus lasrú don ECU.

• Sensóir luasa: Measann luas reatha. Seo a chur i bhfeidhm chun rialú trasmhéadar agus scuaine don ECU.

• Sensóir leibhéal corra: Measann leibhéal corra sa tank. Seo a úsáidtear ag an ECU chun a rácháil corra agus a chur ar eolas eochairleictreachais faoi leibhéal corra íseal.

• Sensóir téarma aer: Measann téarma aer inne. Seo a chur i bhfeidhm chun tionchar corra agus ama lasrú don ECU.

• Sensóir luas púdar: Measann luas púdar. Seo a chur i bhfeidhm chun a chur ar eolas eochairleictreachais faoi luas púdar íseal.

05). Cad é na difríochtaí atá idir díolaim fuinnimh córais leictreach automóibíl agus geansaíocht?

06). Plé an difriúlachtaí agus na fachtóirí a bhfuil rian orthu a bheith i gcoinne de chuid córais leictreacha do fheidhmeanna geansaíocha ard-altitude.

Difriúlachtaí agus fachtóirí a bhfuil rian orthu nuair a bhí