Soalan Temu Ramah Elektrik dalam Automotif dan Aerospace

01). Terangkan asas-asas penghasilan & pembahagian kuasa elektrik dalam bidang penerbangan.

Semua sistem elektrik penerbangan mengandungi komponen yang boleh menghasilkan tenaga. Pemegang atau alternator, bergantung pada pesawat, digunakan untuk menghasilkan kuasa. Ini sering dikuasakan oleh enjin, walaupun ia juga boleh dihasilkan oleh APU, motor hidraulik, atau Turbin Udara Ram (RAT).

02). Terangkan perbezaan antara sistem elektrik kenderaan & penerbangan.

03). Apa fungsi keserasian elektromagnetik (EMC) dalam reka bentuk elektronik penerbangan dan automotif?

Keserasian elektromagnetik (EMC) merujuk kepada kapasiti peralatan elektronik untuk berfungsi dalam persekitaran yang dikehendaki tanpa menghasilkan atau dipengaruhi oleh gangguan elektromagnetik (EMI). EMC adalah penting dalam reka bentuk elektronik untuk penerbangan dan automotif untuk memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan sistem.

Senarai faktor-faktor berikut menunjukkan kepentingan EMC dalam reka bentuk elektronik automotif dan penerbangan:

• Untuk mencegah sistem penting, seperti sistem kawalan penerbangan dan sistem pengurusan enjin, daripada dipengaruhi negatif oleh EMI.

• untuk mengelakkan sistem-sistem tersebut mengeluarkan EMI yang mungkin mengganggu peralatan elektronik berhampiran.

• Adalah penting bahawa sistem-sistem tersebut boleh berfungsi dengan baik dalam keadaan yang mencabar, seperti apabila sumber EMI lain hadir atau apabila suhu sangat panas atau sejuk.

Pengujian EMC adalah proses penting dalam reka bentuk elektronik untuk kedua-dua penerbangan dan automotif. Pengujian EMC digunakan untuk memastikan bahawa sistem-sistem tersebut mematuhi piawaian EMC yang diperlukan dan untuk mengenal pasti masalah-masalah yang perlu ditangani.

04). Terangkan fungsi sensor dalam sistem automotif & penerbangan.

Sensor mengukur nilai fizikal dalam sistem automotif dan penerbangan. Sensor mengukur RPM enjin, kelajuan kenderaan, tahap bahan api, suhu udara, dan tekanan tayar dalam sistem automotif. Sensor mengukur ketinggian pesawat, kelajuan udara, sikap, dan suhu enjin dalam sistem penerbangan.

Unit kawalan elektronik (ECU) mengawal sistem kenderaan atau pesawat menggunakan data sensor. ECU mengawal injeksi bahan api & pengapian menggunakan data sensor RPM enjin. ECU mengawal transmisi dan brek dengan data sensor kelajuan kenderaan.

Sistem automotif & penerbangan memerlukan sensor untuk keselamatan dan kecekapan. Sensor mengukur kuantiti fizikal dan memberi maklumat kepada ECU untuk menjaga sistem dalam batasan reka bentuk.

• Sensor RPM enjin: Mengukur kelajuan poros engkol. Maklumat ini mengawal injeksi bahan api & pengapian untuk ECU.

• Sensor kelajuan kenderaan: Mengukur kelajuan kenderaan. Maklumat ini mengawal sistem transmisi & brek ECU.

• Sensor tahap bahan api: Mengukur bahan api dalam tangki. Data ini digunakan oleh ECU untuk mengira ekonomi bahan api dan memberi amaran kepada pemandu tentang bahan api yang rendah.

• Sensor suhu udara: Mengukur suhu udara enjin. Maklumat ini mengawal campuran bahan api dan masa pengapian oleh ECU.

• Sensor tekanan tayar: Mengukur tekanan tayar. Maklumat ini memberi amaran kepada pemandu tentang tekanan tayar yang rendah oleh ECU.

05). Apakah perbezaan antara pembahagian kuasa sistem elektrik automotif dan penerbangan?

06). Bincangkan kesukaran dan faktor-faktor yang perlu dipertimbangkan semasa merancang sistem elektrik untuk aplikasi penerbangan di ketinggian tinggi.

Kesukaran dan faktor-faktor semasa merancang sistem elektrik penerbangan di ketinggian tinggi:

• Tekanan udara rendah: Tekanan udara di ketinggian tinggi jauh lebih rendah daripada aras laut. Ini boleh merosakkan isolasi komponen elektrik, membuat mereka kurang tahan terhadap arcing & kegagalan lain.

• Kelembapan tinggi: Kelembapan di ketinggian tinggi lebih tinggi daripada aras laut. Isolasi elektrik dan korosi logam juga mungkin terpengaruh.

• Radiasi: Di ketinggian tinggi, pesawat terdedah kepada radiasi kosmik dan suria. Radiasi merosakkan elektronik dan komponen.

• Getaran: Penerbangan menyebabkan banyak getaran. Getaran ini mungkin melepaskan sambungan elektrik dan menyebabkan masalah lain.

• Pembatasan saiz dan berat: Sistem elektrik harus ringan dan kecil untuk sistem penerbangan kerana batasan berat dan dimensi.

• Redundansi: