• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Pitanja iz elektrotehnike u automobilskoj i aerospace industriji

Hobo
Hobo
Polje: Elektrotehnika
0
China

01). Objašniti osnove proizvodnje i distribucije električne energije u aerospace.

Svi električni sistemi u aerospace sadrže komponente koje mogu generirati energiju. Generatori ili alternatori, ovisno o letjelici, koriste se za proizvodnju energije. Često su pogonjeni motorom, iako ih može pomoću APU, hidrauličkog motora ili Ram Air Turbine (RAT).

02). Opisati razlike između automobilske i aerospace električnih sistema.



Kategorija

Automobilski

Aerospace

Generiranje struje

Automobilski sistemi koriste jedan alternator.

Aerospace sistemi koriste mnogo generatora.

Potrošnja energije

Automobilski sistemi zahtijevaju manje snage.

Aerospace sistemi zahtijevaju više snage.

Pouzdanost i redundancija

Automobilski sistemi pružaju nižu redundanciju i pouzdanost.

Aerospace sistemi pružaju višu redundanciju i pouzdanost.

Posmatranja okruženja

Automobilski sistemi ne mogu podnijeti teže vremenske uslove.

Aerospace sistemi mogu podnijeti teže vremenske uslove.

Cijena

Automobilski sistemi su jeftiniji.

Aerospace sistemi su skuplji.



03). Koji zadatak ima elektromagnetska kompatibilnost (EMC) u dizajnu elektronike za aerospace i automobile?

Elektromagnetska kompatibilnost (EMC) je sposobnost elektronskog opreme da funkcioniše u svom namijenjenom okruženju bez stvaranja ili utjecaja elektromagnetske interferencije (EMI). EMC je ključna u dizajnu elektronike za aerospace i automobile kako bi se osigurala sigurnost i pouzdanost sistema.

Sljedeći popis faktora ilustrira važnost EMC u dizajnu automobilske i avionske elektronike:

  • Da se spriječi negativno utjecanje EMI na ključne sisteme, kao što su sustavi upravljanja letom i sustavi upravljanja motorom.

  • Da se spriječi emitovanje EMI od strane sistema, što bi moglo smetati okolini elektronskoj opremi.

  • Važno je da sistemi mogu dobro funkcionirati u teškim uvjetima, kao što je prisutnost drugih izvora EMI ili ekstremne temperature.

Testiranje EMC je važan proces u dizajnu elektronike za aerospace i automobile. Testiranje EMC se koristi kako bi se potvrdilo da sistemi ispunjavaju potrebne zahtjeve za EMC i otkrili potencijalne probleme koji trebaju biti riješeni.

04). Opisati funkciju senzora u automobilskim i aerospace sistemima.

Senzori meri fizičke vrijednosti u automobilskim i aerospace sistemima. U automobilskim sistemima, senzori meri broj obrtaja motora, brzinu vozila, nivo goriva, temperaturu zraka i tlak u gumenicama. U aerospace sistemima, senzori meri visinu, brzinu zraka, orijentaciju i temperaturu motora.

Elektroničke kontrolne jedinice (ECU) upravljaju sistemima vozila ili letjelica koristeći podatke sa senzora. ECU upravlja ubrizgavanjem goriva i zapaljivanjem koristeći podatke s senzora broja obrtaja motora. ECU upravlja prijenosom i kočnicom koristeći podatke s senzora brzine vozila.

Automobilske i aerospace sistemi zahtijevaju senzore za sigurnost i učinkovitost. Senzori mjeri fizičke količine i informiraju ECU kako bi se održali unutar projektiranih ograničenja.

  • Senzor broja obrtaja motora: Mjeri brzinu vrtnje krivoga stuba. Ova informacija kontrolira ubrizgavanje goriva i zapaljivanje za ECU.

  • Senzor brzine vozila: Mjeri brzinu vozila. Ova informacija kontrolira prijenos i kočnice ECU.

  • Senzor nivoa goriva: Mjeri količinu goriva u rezervoaru. Ovi podaci se koriste od strane ECU za izračunavanje ekonomičnosti goriva i upozorenje vozača o niskom nivou goriva.

  • Senzor temperature zraka: Mjeri temperaturu zraka u motoru. Ova informacija kontrolira mešavinu goriva i vremena zapaljivanja od strane ECU.

  • Senzor tlaka u gumenicama: Mjeri tlak u gumenicama. Ova informacija upozorava vozača o niskom tlaku u gumenicama preko ECU.

05). Kakve postoje razlike u distribuciji struje između automobilskih i aerospace električnih sistema?



Karakteristike

Automobilski

Aerospace

Žice

Veći promjer žice se koristi u automobilskim sistemima.

Manji promjer žice se koristi u aerospace sistemima, obično se koriste optički vlakna.

Frekvencija

Automobilski sistemi često koriste 12V (ili) 24V DC struju.

Aerospace sistemi koriste 400Hz AC struju.

Redundancija

Imaju manju redundanciju.

Imaju veću redundanciju.

Zaštita

Automobilski sistemi koriste prekidače i škrvice za sprečavanje preopterećenja.

Naprednije sigurnosne mjere, poput poluprovodničkih releja, koriste se u aerospace sistemima.

Težina i veličina

Koriste lakše i kompaktnije komponente.

Aerospace sistemi su teži i veće dimenzije.



06). Razmotriti teškoće i faktore koji moraju biti uzeti u obzir prilikom dizajna električnih sistema za primjene u aerospace na visokoj nadmorskoj visini.

Teškoće i faktori prilikom razvoja električnih sistema za aerospace na visokoj nadmorskoj visini:

  • Niska atmosferska pritisak: Atmosferski pritisak na visokoj nadmorskoj visini je značajno niži od pritiska na morskom nivou. To može oštetiti izolaciju električnih komponenti, čime se smanjuje njihova otpornost na arkiranje i druge greške.

  • Visoka vlažnost: Na visokim nadmorskim visinama postoji viša vlažnost od onih na morskom nivou. To također može utjecati na električnu izolaciju i koroziju metala.

  • Radijacija: Letjelice na visokim nadmorskim visinama izlagane su kosmičkoj i sunčanoj radijaciji. Radijacija može oštetiti elektroniku i komponente.

  • Vibracija: Letanje dovodi do značajne vibracije. Ova vibracija

Dajte nagradu i ohrabrite autora
Preporučeno
Pitanja iz Elektrotehnike za intervju – Deo 1
Pitanja iz Elektrotehnike za intervju – Deo 1
Šta je definicija električnog inženjerstva?Električno inženjerstvo je fundamentalni koncept mehaničke fizike i jedan od najosnovnijih pitanja na elektrotehničkim intervjuima koji pokrivaju proučavanje i primenu elektromagnetizma i struje u raznim uređajima. A.C. i D.C. su važni koncepti u električnom inženjerstvu. & D.C. Električna trakcija, struja, transformatori itd. Kako se razlikuju kapacitor, otpornik i induktor?Kapacitor:Kapacitor je električni element koji deluje kao pasivni element
Hobo
03/13/2024
Pitanja iz elektrotehnike – Deo 2
Pitanja iz elektrotehnike – Deo 2
Koji je cilj reléa za zaključavanje na visokoj naponskoj mreži?Relé za zaključavanje obično se instalira pre ili posle prekidača za hitnu zaustavljanje kako bi se struja mogla isključiti sa jedne lokacije. Ovo relé aktivira ključni prekidač i pomoću istog električnog izvora kao i kontrolna snaga. Unutar jedinice, relé može sadržati do 24 kontaktne tačke. To omogućava da se kontrolna snaga nekoliko uređaja onemogući prebacivanjem samo jednog ključa. Šta je relé za obrnut tok?Relé za obrnut tok s
Hobo
03/13/2024
Pitanja za intervju sa električarom
Pitanja za intervju sa električarom
Kako se razlikuju prekidač i sigurnosni prekidač?Sigurnosni prekidač sadrži žicu koja se topi kada je izložena toplini kratkog spoja ili visokom struju, time prekidajući krug. Morate ga zameniti nakon što se otopi.Prekidač prekida struju bez topnje (na primer, para metalnih ploča sa različitim koeficijentima termalne ekspanzije) i može se resetovati. Šta jeelektrični krug?Povezivanje s dolaznim žicama vrši se unutar panela. Ove veze se zatim koriste za snabdevanje strujom određenih delova kuće.
Hobo
03/13/2024
Pitanje za intervju inženjera za kvalitetu električnih instalacija
Pitanje za intervju inženjera za kvalitetu električnih instalacija
Definisati električnu inženjeriju?Električna inženjerija je grana inženjerstva koja proučava i primenjuje elektricitet, elektroniku i elektromagnetizam. Objasnite inženjerstvo kvaliteta.Inženjerstvo kvaliteta pomaže različitim timovima za razvoj softvera sa zadacima kao što su stvaranje aplikacija, testiranje aplikacija, implementacija i otklanjanje grešaka, u esenciji uključeno u proces razvoja od početka do kraja. Kako možete prepoznati da je krug induktivni, kapacitivni ili samo otporni?Ukup
Hobo
03/13/2024
Pošalji upit
Преузми
Preuzmi IEE Business aplikaciju
Koristite IEE-Business aplikaciju za pronalaženje opreme dobijanje rešenja povezivanje sa stručnjacima i učešće u industrijskoj saradnji bilo kada i bilo gde potpuno podržavajući razvoj vaših projekata i poslovanja u energetskom sektoru