Mga Tanong sa Electrical sa Automotive at Aerospace

01). Ipaliwanag ang mga pundamental ng paglikha at distribusyon ng elektrisidad sa aerospace.

Ang lahat ng mga sistema ng elektrisidad sa aerospace ay naglalaman ng mga komponente na maaaring likhain ng enerhiya. Ginagamit ang mga generator o alternator, depende sa sasakyan, upang makapaglikha ng lakas. Karaniwang pinapatakbo ito ng isang engine, bagaman maaari ring likhain nito ang APU, isang hydraulic motor, o isang Ram Air Turbine (RAT).

02). Ipaliwanag ang mga pagkakaiba-iba sa pagitan ng mga sistema ng elektrisidad sa automotive at aerospace.

03). Anong tungkulin ang ginagampanan ng electromagnetic compatibility (EMC) sa disenyo ng electronics sa aerospace at automotive?

Ang kapangyarihan ng mga aparato ng elektronika na makapagtrabaho sa kanilang inilaan na kapaligiran nang hindi likha o maapektuhan ng electromagnetic interference (EMI) ay kilala bilang electromagnetic compatibility (EMC). Mahalaga ang EMC sa disenyo ng elektronika para sa aerospace at automotive upang matiyak ang seguridad at reliabilidad ng mga sistema.

Ang sumusunod na listahan ng mga factor ay nagpapakita ng kahalagahan ng EMC sa disenyo ng elektronika sa automotive at aerospace:

• Upang maiwasan ang mga mahalagang sistema, tulad ng flight control at engine management systems, mula sa negatibong epekto ng EMI.

• upang maiwasan ang mga sistema mula sa paglikha ng EMI na maaaring makapag-interfere sa mga malapit na aparato ng elektronika.

• Mahalaga na ang mga sistema ay maaaring makapagtrabaho nang maayos sa mahirap na kondisyon, tulad ng kapag may iba pang mga source ng EMI o kapag sobrang mainit o sobrang lamig.

Isang mahalagang proseso sa disenyo ng elektronika para sa aerospace at automotive ang testing ng EMC. Ginagamit ang testing ng EMC upang matiyak na ang mga sistema ay sumasunod sa kinakailangang mga standard ng EMC at upang matukoy ang mga posibleng problema na kailangang lutasin.

04). Ipaliwanag ang tungkulin ng mga sensor sa mga sistema ng automotive at aerospace.

Nagmamasid ang mga sensor ng mga pisikal na halaga sa mga sistema ng automotive at aerospace. Nagmamasid ang mga sensor ng RPM ng engine, bilis ng sasakyan, antas ng fuel, temperatura ng hangin, at presyon ng gulong sa mga sistema ng automotive. Nagmamasid ang mga sensor ng altitude, airspeed, attitude, at temperatura ng engine sa mga sistema ng aerospace.

Ginagamit ng mga electronic control units (ECUs) ang data mula sa mga sensor upang kontrolin ang mga sistema ng sasakyan o eroplano. Ginagamit ng ECU ang data mula sa RPM sensor ng engine upang kontrolin ang fuel injection at pag-sindak. Ginagamit ng ECU ang data mula sa vehicle speed sensor upang kontrolin ang transmission at pagsasara ng brake.

Kailangan ng mga sistema ng automotive at aerospace ang mga sensor para sa seguridad at efisiensi. Nagmamasid ang mga sensor ng mga pisikal na halaga at binibigyan ng impormasyon ang mga ECU upang mapanatili ang mga sistema sa loob ng limitasyon ng disenyo.

• Engine RPM sensor: Nagmamasid ng bilis ng crankshaft. Ginagamit ang impormasyon na ito ng ECU upang kontrolin ang fuel injection at pag-sindak.

• Vehicle speed sensor: Nagmamasid ng bilis ng sasakyan. Ginagamit ang impormasyon na ito ng ECU upang kontrolin ang mga sistema ng transmission at pagsasara ng brake.

• Fuel level sensor: Nagmamasid ng antas ng fuel sa tangki. Ginagamit ang data na ito ng ECU upang kalkulahin ang ekonomiya ng fuel at paalamin ang mga driver ng mababa na fuel.

• Air temperature sensor: Nagmamasid ng temperatura ng hangin sa engine. Ginagamit ang impormasyon na ito ng ECU upang kontrolin ang fuel mixture at oras ng pag-sindak.

• Tire pressure sensor: Nagmamasid ng presyon ng gulong. Ginagamit ang impormasyon na ito ng ECU upang paalamin ang driver ng mababa na presyon ng gulong.

05). Ano ang mga pagkakaiba sa pagdistribute ng lakas sa mga sistema ng elektrisidad sa automotive at aerospace?

06). Ipagusapan ang mga kahirapan at mga factor na kailangang isaalang-alang sa pagdisenyo ng mga sistema ng elektrisidad para sa high-altitude aerospace applications.

Mga kahirapan at factor sa pagdisenyo ng mga sistema ng elektrisidad para sa high-altitude aerospace:

• Mababang presyon ng hangin: Mas mababa ang presyon ng hangin sa mataas na altitude kaysa sa sea level. Ito ay maaaring maging sanhi ng pinsala sa insulation ng mga komponente ng elektrisidad, nagpapahina sa kanilang resistensya laban sa arcing at iba pang pagkakamali.

• Mataas na humidity: Mas mataas ang humidity sa mataas na altitude kaysa sa sea level. Ito ay maaaring makaapekto sa insulation ng elektrisidad at corrosion ng metal.

• Radiation: Nararanasan ng mga eroplano ang cosmic at solar radiation sa mataas na altitude. Ang radiation ay maaaring magdulot ng pinsala sa mga elektronik at komponente.

• Vibration: Nagdudulot ang paglipad ng maraming vibration. Ang vibration na ito ay maaaring lumuwag sa mga koneksyon ng elektrisidad at magdulot ng iba pang mga problema.