Ano ang mga sanhi ng labis na pagkonsumo ng langis sa isang engine?

Ang mga pangunahing dahilan para sa labis na paggamit ng langis ng makina ay kasama ang pagtulo ng langis, pakikipag-ugnayan ng langis sa pagsunog, maling pagpili at paggamit ng langis, at mahinang teknikal na kondisyon ng makina.

Pagtulo ng Langis

• Pagtulo ng crankcase o oil seal: Ito ay maaaring magresulta sa direkta na pagtulo ng langis at isa sa karaniwang dahilan ng labis na paggamit ng langis.

• Ang antas ng langis sa sump ay masyadong mataas: Ang sobrang langis ng lubrikasyon ay madadala sa combustion chamber at masusunog, nagdudulot ng labis na paggamit ng gasolina.

Pakikipag-ugnayan ng Langis sa Pagsunog

Nasirang, nakakabit, o nababang piston rings: Sa normal na kondisyon, ang piston rings ay nag-scrub ng langis sa cylinder wall. Kapag nasira sila, ang langis ay papasok sa combustion chamber at masusunog.

• Usok ng valve stem oil seal: Ito rin ay maaaring magresulta sa pagpasok ng engine oil sa combustion chamber at pakikipag-ugnayan sa proseso ng pagsunog.

Maling Pagpili at Paggamit ng Engine Oil

• Maling pagpili ng lubrikante, mababang viscosity: Ang lubrikante na may masyadong mababang viscosity ay mas madaling masusunog.

• Pagdagdag ng masyadong maraming langis ng lubrikasyon: Ang sobrang langis ng lubrikasyon ay madadala sa combustion chamber at masusunog.

Mahinang Kondisyon ng Makina

• Mahinang pagpapalamig ng makina: Nagdudulot nito ng malaking halaga ng langis na nagiging vapor, na papasok sa intake tract at masusunog kasama ang mixture.

• Mataas na bilis ng makina: Ang mataas na RPMs ay nagdudulot ng mas maraming langis na itinatapon sa cylinder walls, nagdudulot ng pagtaas ng paggamit ng langis.

• Pagluma o usok ng bahagi: Ang pagluma at usok ng mga bahagi tulad ng pistons, cylinder walls, at valves ay maaari ring magresulta sa labis na paggamit ng langis.