Olielekkage
Kurboksbrud eller olieselet lekkage: Dette kan føre til direkte olielekkage og er en af de almindelige årsager til for højt olieforbrug.
Olieniveauet i sumpen er for højt: Overflødigt smørelse vil blive båret ind i forbrændingskammeret og brændt, hvilket fører til for højt brændstofforbrug.
Olie deltar i forbrænding
Beskadigede, fastsiddende eller brækkede kolberringe: Under normale forhold skraber kolberringe olie fra cylinderveggen. Når de er beskadiget, kommer olien ind i forbrændingskammeret og bliver brændt.
Valvstok olieselet slitage: Dette kan også føre til, at motorolie kommer ind i forbrændingskammeret og deltar i forbrændingsprocessen.
Forkert valg og brug af motorolie
Forkert smøremiddelvalg, lav viskositet: Smøremidler med for lav viskositet er mere tilbøjelige til at blive brændt.
Tilføjelse af for meget smøremiddel: Overflødigt smøremiddel vil blive båret ind i forbrændingskammeret og brændt.
Dårlig motortilstand
Dårlig motorafkøling: Fører til, at store mængder olie genererer olie damp, der kommer ind i indtrækstrakt og bliver brændt sammen med blandingen.
Høj motordrift: Høje omdrejninger får mere olie kastet på cylinderveggene, hvilket øger olieforbruget.
Delaldring eller slitage: Aldring og slitage af dele som kolber, cylindervegge og ventiler kan også føre til for højt olieforbrug.