روانگریزی روغن
شکست کارتر یا روانگریزی دیوارههای روغن: این میتواند منجر به روانگریزی مستقیم روغن شود و یکی از دلایل رایج مصرف زیاد روغن است.
سطح روغن در سربون بسیار بالاست: روغن смазочный материал в избыточном количестве будет попадать в камеру сгорания и сгорать, что приводит к чрезмерному расходу топлива.
شرکت روغن در احتراق
حلقههای پیستون خراب، گیر کرده یا شکسته: در شرایط عادی، حلقههای پیستون روغن موجود بر دیواره سیلندر را میچکند. وقتی آنها خراب میشوند، روغن وارد کامره احتراق شده و سوخته میشود.
آبسترهای ساقه شیر خسته: این نیز میتواند منجر به ورود روغن موتور به کامره احتراق و شرکت در فرآیند احتراق شود.
انتخاب و استفاده نادرست از روغن موتور
انتخاب نادرست روغن، ویسکوزیته پایین: روغنهای با ویسکوزیته بسیار پایین بیشتر مایل به سوختن هستند.
افزودن روغن لازم بیش از حد: روغن لازم اضافی وارد کامره احتراق شده و سوخته میشود.
وضعیت ضعیف موتور
سرماخوردگی ضعیف موتور: این باعث تولید مقدار زیادی بخار روغن میشود که به مجرای ورودی میرود و با مخلوط سوخت سوخته میشود.
سرعت موتور بالا: سرعت دورانی بالا باعث میشود که بیشتر روغن به دیوارههای سیلندر پرت شود و مصرف روغن افزایش یابد.
پیری یا خستگی قطعات: پیری و خستگی قطعاتی مانند پیستونها، دیوارههای سیلندر و شیرها نیز میتواند منجر به مصرف زیاد روغن شود.