엔진에서 과도한 오일 소모의 원인은 무엇입니까

엔진 오일 소모량이 과도한 주요 원인에는 오일 누출, 연소에 참여하는 오일, 오일의 부적절한 선택 및 사용, 그리고 엔진의 기술적 상태가 좋지 않은 경우 등이 포함됩니다.

오일 누출

• 크랭크케이스 파손 또는 오일 실누: 이는 직접적인 오일 누출을 초래하며, 오일 소모량이 과도한 일반적인 원인 중 하나입니다.

• 오일팬 내 오일 수위가 너무 높음: 과도한 윤활유가 연소실로 들어가 연소되면서 연료 소모량이 증가합니다.

연소에 참여하는 오일

파손되거나 고정되거나 부러진 피스톤 링: 정상적인 조건에서 피스톤 링은 실린더 벽에 있는 오일을 제거합니다. 피스톤 링이 손상되면 오일이 연소실로 들어가 연소됩니다.

• 밸브 스템 오일 실 마모: 이는 또한 엔진 오일이 연소실로 들어가 연소 과정에 참여하게 됩니다.

엔진 오일의 잘못된 선택 및 사용

• 잘못된 윤활유 선택, 낮은 점성: 점성이 너무 낮은 윤활유는 더 쉽게 연소되기 쉽습니다.

• 과도한 양의 윤활유 추가: 과도한 윤활유는 연소실로 들어가 연소됩니다.

불량한 엔진 상태

• 불량한 엔진 냉각: 많은 양의 오일이 오일 증기로 생성되어 흡입 트랙으로 들어가 혼합물과 함께 연소됩니다.

• 고속 엔진 회전수: 높은 RPM은 더 많은 양의 오일이 실린더 벽으로 분사되어 오일 소모량이 증가합니다.

• 부품의 노화 또는 마모: 피스톤, 실린더 벽, 밸브 등의 부품의 노화 및 마모도 과도한 오일 소모를 초래할 수 있습니다.