Iztekanje olja
Raztršen krikastni del ali iztekanje oljnega zapečka: To lahko vodi do neposrednega iztekovanja olja in je ena od običajnih razlogov za prekomerno porabo olja.
Raven olja v spodnjem delu motorja je previsoka: Preveč ladijnega olja bo nosilo v zgorevalni prostor in se zgorelo, kar pripelje do prekomerne porabe goriva.
Olje sodeluje pri zgorevanju
Poškodovani, zaklenjeni ali pokončeni pistonski kolobarji: Pod normalnimi pogoji pistonski kolobarji odstranijo olje s stenice cilindra. Ko so poškodovani, olje pride v zgorevalni prostor in se zgore.
Izgibanje oljnega zapečka na valjkovi ventilov: To lahko tudi vodi do tega, da motorjevo olje pride v zgorevalni prostor in sodeluje pri procesu zgorevanja.
Napačna izbira in uporaba motorne oljine
Napačna izbira ladijnega olja, prenizka viskoznost: Ladijna oljina z prenizko viskoznostjo je bolj podvržena zgorevanju.
Dodajanje preveč ladijnega olja: Preveč ladijnega olja bo nosilo v zgorevalni prostor in se zgorelo.
Slabo stanje motorja
Slabo hlaščenje motorja: to vodi do velike količine olja, ki proizvaja oljni par, ki pride v vhodni trakt in se zgore skupaj z mešanico.
Visoke obrti motorja: Visoke OPM (obrte na minuto) povzročajo več olja, ki se nanese na stenice cilindrov, kar poveča porabo olja.
Staranje ali opiranje delov: Staranje in opiranje delov, kot so piston, stenica cilindra in ventil, lahko tudi vodi do prekomerne porabe olja.