Rò Rỉ Dầu
Vỡ hộp máy hoặc rò rỉ từ gioăng dầu: Điều này có thể dẫn đến rò rỉ dầu trực tiếp và là một trong những lý do phổ biến gây ra tiêu hao dầu quá mức.
Mức dầu trong pan chứa dầu quá cao: Dầu bôi trơn dư thừa sẽ được đưa vào buồng đốt và bị đốt cháy, dẫn đến tiêu hao nhiên liệu quá mức.
Dầu Tham Gia Vào Quá Trình Đốt Cháy
Nhẫn piston bị hỏng, kẹt, hoặc gãy: Trong điều kiện bình thường, nhẫn piston cạo sạch dầu trên thành xy-lanh. Khi chúng bị hỏng, dầu sẽ đi vào buồng đốt và bị đốt cháy.
Gioăng đầu van bị mòn: Điều này cũng có thể dẫn đến dầu động cơ đi vào buồng đốt và tham gia vào quá trình đốt cháy.
Lựa Chọn Và Sử Dụng Dầu Động Cơ Không Đúng Cách
Lựa chọn chất bôi trơn không đúng, độ nhớt thấp: Chất bôi trơn có độ nhớt quá thấp dễ bị đốt cháy hơn.
Thêm quá nhiều dầu bôi trơn: Dầu bôi trơn dư thừa sẽ được đưa vào buồng đốt và bị đốt cháy.
Tình Trạng Kỹ Thuật Của Động Cơ Kém
Hệ thống làm mát động cơ kém: dẫn đến lượng lớn dầu tạo thành hơi dầu, đi vào đường nạp và bị đốt cháy cùng với hỗn hợp.
Tốc độ động cơ cao: Tốc độ vòng quay cao khiến nhiều dầu bị phun lên thành xy-lanh, tăng tiêu hao dầu.
Phần cứng bị lão hóa hoặc mòn: Sự lão hóa và mòn của các bộ phận như piston, thành xy-lanh, và van cũng có thể dẫn đến tiêu hao dầu quá mức.