การรั่วไหลของน้ำมัน
การแตกของช่องสูบหรือการรั่วน้ำมันผ่านซีล: อาจทำให้น้ำมันรั่วไหลได้โดยตรงและเป็นหนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อยของการใช้น้ำมันมากเกินไป
ระดับน้ำมันในกระบอกสูบสูงเกินไป: น้ำมันหล่อลื่นที่มากเกินไปจะถูกนำเข้าไปในห้องเผาไหม้และถูกเผาไหม้ ทำให้การใช้น้ำมันเพิ่มขึ้น
น้ำมันเข้าร่วมในการเผาไหม้
แหวนปิสตันเสียหาย ติดขัด หรือแตก: ในสถานการณ์ปกติ แหวนปิสตันจะขูดน้ำมันออกจากผนังกระบอกสูบ แต่เมื่อแหวนเหล่านี้เสียหาย น้ำมันจะเข้าไปในห้องเผาไหม้และถูกเผาไหม้
ซีลสเต็มวาล์วสึกหรอ: อาจทำให้น้ำมันเครื่องเข้าไปในห้องเผาไหม้และเข้าร่วมในการเผาไหม้
การเลือกและใช้น้ำมันเครื่องที่ไม่ถูกต้อง
การเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสม ความหนืดต่ำ: น้ำมันหล่อลื่นที่มีความหนืดต่ำเกินไปมีแนวโน้มที่จะถูกเผาไหม้ง่าย
เติมน้ำมันหล่อลื่นมากเกินไป: น้ำมันหล่อลื่นที่มากเกินไปจะถูกนำเข้าไปในห้องเผาไหม้และถูกเผาไหม้
สภาพเครื่องยนต์ไม่ดี
ระบบทำความเย็นของเครื่องยนต์ทำงานไม่ดี: ทำให้น้ำมันเปลี่ยนเป็นไอน้ำจำนวนมาก ซึ่งจะเข้าไปในทางเดินอากาศและถูกเผาไหม้พร้อมกับส่วนผสม
รอบเครื่องยนต์สูง: รอบสูงทำให้น้ำมันถูกพ่นลงบนผนังกระบอกสูบมากขึ้น ทำให้การใช้น้ำมันเพิ่มขึ้น
ชิ้นส่วนเสื่อมสภาพหรือสึกหรอ: การเสื่อมสภาพและการสึกหรอของชิ้นส่วน เช่น ปิสตัน ผนังกระบอกสูบ และวาล์ว อาจทำให้การใช้น้ำมันมากเกินไป