ಇಂಜನ್‌ನಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಎಣ್ಣೆಯ ಉಪಯೋಗವನ್ನು ಹೇಗೆ ಕಾರಣಗಳು ಮಾಡುತ್ತವೆ?
ಇಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣಿನ ಅತಿಯಾದ ಉಪಯೋಗದ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳು ಎಣ್ಣಿನ ಲೀಕ್, ಎಣ್ಣಿನ ದಹನ, ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಎಣ್ಣಿನ ತಪ್ಪಾದ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಉಪಯೋಗ, ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್‌ನ ಕ್ಷಮತೆಯ ಹೊಳಹೆ ಇವುಗಳು.
ಎಣ್ಣಿನ ಲೀಕ್
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅಥವಾ ಎಣ್ಣಿನ ಸೀಲ್ ಲೀಕ್: ಇದು ನೇರಡಿ ಎಣ್ಣಿನ ಲೀಕ್ ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಎಣ್ಣಿನ ಉಪಯೋಗದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಸಮುದ್ರ ಗುಂಡಿನಲ್ಲಿ ಎಣ್ಣಿನ ಮಟ್ಟವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಲ್ಯುಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣು ದಹನ ಚಂದನದಲ್ಲಿ ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಹನ ಮಾಡಲು ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅತಿಯಾದ ಈಂಧನದ ಉಪಯೋಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಣ್ಣು ದಹನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ
ದಾಳಿತೆ, ಬಂದ ಅಥವಾ ಮುಂದಿನ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್‌ಗಳು: ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್‌ಗಳು ಸಿಲಿಂಡರ್ ದೀವಾರದ ಮೇಲೆ ಎಣ್ಣನ್ನು ಕ್ರೇಡ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಅವು ದಾಳಿತೆ ಇದ್ದರೆ, ಎಣ್ಣು ದಹನ ಚಂದನದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಹನ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ವ್ಯಾಲ್ವ್ ಸ್ಟೆಂ ಎಣ್ಣಿನ ಸೀಲ್ ತುಂಬಿದಿರುವುದು: ಇದು ಇಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣನ್ನು ದಹನ ಚಂದನದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ತಪ್ಪಾದ ಇಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣಿನ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಉಪಯೋಗ
ತಪ್ಪಾದ ಲ್ಯುಬ್ರಿಕೇಂಟ್ ಆಯ್ಕೆ, ಕಡಿಮೆ ವಿಸ್ಕೋಸಿಟಿ: ಕಡಿಮೆ ವಿಸ್ಕೋಸಿಟಿಯ ಲ್ಯುಬ್ರಿಕೇಂಟ್‌ಗಳು ದಹನ ಮಾಡುವುದಕ್ಕೆ ಸುಲಭವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಲ್ಯುಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದು: ಹೆಚ್ಚಿನ ಲ್ಯುಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣು ದಹನ ಚಂದನದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಹನ ಮಾಡಲು ಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಕ್ಷಮತೆಯ ಹೊಳಹೆಯಿರುವ ಇಂಜಿನ್
ಕ್ಷಮತೆಯ ಹೊಳಹೆಯಿರುವ ಇಂಜಿನ್ ಶೀತಳನ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಣ್ಣನ್ನು ವಾಂಪನೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ದಹನ ಚಂದನದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಣದ ಜೊತೆ ದಹನ ಮಾಡಲು ಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಉನ್ನತ ಇಂಜಿನ್ ವೇಗ: ಉನ್ನತ ಆರ್ಪಿಎಂಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಣ್ಣನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ದೀವಾರಗಳ ಮೇಲೆ ತುಂಬಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಣ್ಣಿನ ಉಪಯೋಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಭಾಗಗಳ ವಯಸ್ಕತೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಿದಿರುವುದು: ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳು, ಸಿಲಿಂಡರ್ ದೀವಾರಗಳು, ವ್ಯಾಲ್ವ್‌ಗಳ ಮುಂತಾದ ಭಾಗಗಳ ವಯಸ್ಕತೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಿದಿರುವುದು ಎಣ್ಣಿನ ಉಪಯೋಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
