Kio estas la kauzoj de troa olekonsumo en motoro?

La ĉefaj kialoj de troa konsumo de motorola oleo inkluzivas oleon fuĝi, oleo partopreni en la kombusto, malĝusta elektado kaj uzo de oleo, kaj malbona teknika stato de la motoro.

Oleon Fuĝi

• Rompito de la krankskubo aŭ fuĝo de la oleosealo: Tio povas konduki al rekta fuĝo de oleo kaj estas unu el la komunaj kialoj de troa oleokonsumo.

• Tro alta nivelo de oleo en la oleotanko: Eksesa lubrikila oleo estos portita en la kombustĉambron kaj bruligita, kio kondukos al troa konsumo de oleo.

Oleo Partoprenas en Kombusto

Damaĝitaj, blokitaj aŭ rompitaj pistonglutoj: Sub normalaj kondiĉoj, pistonglutetoj forŝrapas la oleon sur la cilindro-muro. Kiam ili estas damaĝitaj, oleo eniras la kombustĉambron kaj brulas.

• Uzitaj oleosealoj de valvstango: Tio ankaŭ povas konduki al eniro de motorola oleo en la kombustĉambron kaj partopreno en la kombustproceso.

Malĝusta Elektado kaj Uzo de Motorola Oleo

• Malĝusta elektado de lubrikilo, malalta vizkozececo: Lubrikiloj kun tro malalta vizkozececo estas pli proklivaj al bruligo.

• Adicii tro multe da lubrikila oleo: Eksesa lubrikila oleo estos portita en la kombustĉambron kaj bruligita.

Malbona Stato de la Motoro

• Malbona refresko de la motoro: kondukas al granda kvanto de oleo generanta oleovaporojn, kiuj eniras la intaktraktan vojon kaj bruligatas kun la mikso.

• Alta rotaciĝrapido de la motoro: Alta RPM kaŭzas pli multe da oleo esti ĵetita sur la cilindromurojn, kio pligrandigas la oleokonsumon.

• Agingo aŭ uzado de partoj: La agingo kaj uzado de partoj kiel pistonoj, cilindromuroj, kaj valvoj ankaŭ povas konduki al troa oleokonsumo.