Ħalat tal-olio
Rottura tal-crankcase jew ħalat tal-olio seal: Dan jista’ jilqas għal ħalat dirett tal-olio u huwa waħed minn dawn ir-raġunijiet komuni għal konsum eċċessiv tal-olio.
Livell tal-olio fil-sump huwa twil qatra: L-olio tal-lubrifikazzjoni eċċessiv jkun ikkarrat fit-kamra tal-ikkumbustjoni u jagħmlu l-ikkwmbustjoni, b'mod li jilgħab għal konsum eċċessiv tal-olio.
L-olio Jparteċipa Fl-Ikkumbustjoni
Anelli tal-piston dammaġġiati, mmussati, jew rototi: Fis-sitwazzjonijiet normali, l-anelli tal-piston jgħassmu l-olio fuq il-parit tal-cylinder. Meta huma dammaġġiati, l-olio jidħol fit-kamra tal-ikkumbustjoni u jagħmel l-ikkumbustjoni.
Usura tal-olio seal tal-valvola: Dan jista’ wkoll jilgħab biex l-olio tal-motur jidħol fit-kamra tal-ikkumbustjoni u jparteċipa fl-proċess tal-ikkumbustjoni.
Is-Silġ U L-Użu Mhux Korretti Tal-Olio Tal-Motur
Is-silġ mhux korrett tal-lubrifikatur, viskożità bassa: Il-lubrifikaturi bl-viskożità bassa huma aktar inclinati għall-ikkumbustjoni.
Żieda eċċessiva tal-olio tal-lubrifikazzjoni: L-olio tal-lubrifikazzjoni eċċessiv jkun ikkarrat fit-kamra tal-ikkumbustjoni u jagħmel l-ikkumbustjoni.
Kondizzjoni Żgħar Tal-Motur
Irrefġiment inferior tal-motur: dan jiġbor bi ammont kbir tal-olio li jġenera vaperi tal-olio, li jidħolu ftit it-trakta tal-introduzzjoni u jagħmlu l-ikkumbustjoni mal-mixja.
Vleloċità eċċessiva tal-motur: l-RPMs eċċessivi jiġbor biex aktar olio jiġi miktub fuq il-parit tal-cylinder, bil-mod li jilgħab għal konsum eċċessiv tal-olio.
Invecchiament jew usura tal-parti: l-invecchiament u l-usura ta' parti kif l-pistons, parit tal-cylinder, u l-valvoli jistgħu wkoll jiġbor għal konsum eċċessiv tal-olio.