Curenje ulja
Pucanje kareterne kutije ili curenje štapića za ulje: To može dovesti do direktnog curenja ulja i predstavlja jedan od uobičajenih razloga prekomerne potrošnje ulja.
Razina ulja u dnu je previsoka: Prekomerno mazno ulje bit će uneseno u sagorevnu komoru i sagoreno, što dovodi do prekomerne potrošnje goriva.
Ulje sudjeluje u sagorijevanju
Oštećeni, zategnuti ili pokvareni prstenovi klipa: Pod normalnim uvjetima, prstenovi klipa skidaju ulje s stene cilindra. Kada su oštećeni, ulje ulazi u sagorevnu komoru i sagorijeva se.
Iznošenje štapića za ulje na stubicima ventila: To takođe može dovesti do toga da ulje unese u sagorevnu komoru i sudjeluje u procesu sagorijevanja.
Nepravilna selekcija i upotreba motornog ulja
Nepravilna selekcija maziva, niska viskoznost: Maziva sa prenisko viskoznost su podložnija sagorijevanju.
Dodavanje prekomernog količine maznog ulja: Prekomerno mazno ulje bit će uneseno u sagorevnu komoru i sagoreno.
Loš stanje motora
Loše hlađenje motora: dovodi do generisanja velike količine uljnog para, koji ulazi u trag ulaza i sagorijeva zajedno s miješavinom.
Visok broj okretaja motora: Visoki broj okretaja dovodi do toga da se više ulja baci na stene cilindara, povećavajući potrošnju ulja.
Starenje ili iznošenje dijelova: Starenje i iznošenje dijelova poput klipova, stena cilindara i ventila takođe može dovesti do prekomerne potrošnje ulja.