Perdite di Olio
Rottura della carcassa o perdita degli anelli di tenuta: Questo può portare a perdite dirette di olio ed è una delle ragioni comuni per il consumo eccessivo di olio.
Livello di olio nel carter troppo alto: L'eccesso di olio lubrificante verrà portato nella camera di combustione e bruciato, causando un consumo eccessivo di carburante.
Olio Partecipa alla Combustione
Anelli pistone danneggiati, bloccati o rotti: In condizioni normali, gli anelli pistone raschiano l'olio dalla parete della cilindro. Quando sono danneggiati, l'olio entra nella camera di combustione e brucia.
Usura dei guarnizioni dello stelo della valvola: Anche questo può portare all'ingresso dell'olio motore nella camera di combustione e alla sua partecipazione al processo di combustione.
Selezione e Utilizzo Inadeguati dell'Olio Motore
Scelta errata del lubrificante, viscosità bassa: I lubrificanti con una viscosità troppo bassa sono più soggetti a bruciare.
Aggiunta di troppo olio lubrificante: L'eccesso di olio lubrificante verrà portato nella camera di combustione e bruciato.
Cattiva Condizione del Motore
Raffreddamento del motore inadeguato: porta alla formazione di grandi quantità di vapore d'olio, che entrano nel tratto d'aspirazione e bruciano insieme al miscuglio.
Velocità di rotazione elevata: le alte RPM causano la proiezione di maggiori quantità di olio sulle pareti dei cilindri, aumentando il consumo di olio.
Invecchiamento o usura delle parti: l'invecchiamento e l'usura di parti come pistoni, pareti dei cilindri e valvole possono anche portare a un consumo eccessivo di olio.