تسرب الزيت
انكسار غلاف الكرنك أو تسرب ختم الزيت: يمكن أن يؤدي ذلك إلى تسرب الزيت مباشرة وهو أحد الأسباب الشائعة لزيادة استهلاك الزيت.
ارتفاع مستوى الزيت في قاع الصندوق: سيؤدي الزيت الزائد للترطيب إلى حمله إلى غرفة الاحتراق والاحتراق، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود.
مشاركة الزيت في الاحتراق
الحلقات المتكسرة أو العالقة أو المكسورة: تحت ظروف طبيعية، تقوم الحلقات المكبسية بتنظيف الزيت من جدار الأسطوانة. عندما تتأثر هذه الحلقات، يدخل الزيت إلى غرفة الاحتراق ويحترق.
إرتداء ختم ساق الصمام: يمكن أن يؤدي ذلك أيضًا إلى دخول زيت المحرك إلى غرفة الاحتراق ومشاركته في عملية الاحتراق.
اختيار واستخدام زيت المحرك بشكل غير صحيح
اختيار مزلق غير صحيح، ذو لزوجة منخفضة: الزيوت ذات اللزوجة المنخفضة جدًا أكثر عرضة للحرق.
إضافة الكثير من الزيت: سيتم حمل الزيت الزائد إلى غرفة الاحتراق والحرق.
حالة المحرك السيئة
تبريد المحرك السيء: يؤدي إلى إنتاج كمية كبيرة من بخار الزيت، الذي يدخل مجرى الدخول ويحترق مع الخليط.
سرعة المحرك العالية: تسبب السرعات العالية رمي المزيد من الزيت على جدران الأسطوانة، مما يزيد من استهلاك الزيت.
تقادم أو احتكاك القطع: يمكن أن يؤدي التقادم والاحتكاك لأجزاء مثل الأعمدة المرفقة، وجدران الأسطوانة، والصمامات أيضًا إلى زيادة استهلاك الزيت.