• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


מהן הסיבות לצריכת שמן מופרזת במנוע?

Encyclopedia
שדה: encyclopedia
0
China

הסיבות העיקריות לאכילת שמן מנוע גבוהה כוללות דליפות שמן, השתתפות השמן בשריפה, בחירה ושימוש לא נכונים בשמן, ומצב טכני לקוי של המנוע.

דליפות שמן

  • שבר בתא הקרנק או דליפות מספיגי שמן: מצב זה יכול להוביל לדליפות שמן ישירות והוא אחת הסיבות הנפוצות לאכילת שמן גבוהה.

  • רמת השמן במכל השמן גבוהה מדי: שמן סיכוך עודף יישלח לחדר השריפה ונשרף, מה שמוביל לאכילת דלק גבוהה.

השתתפות השמן בשריפה

טבעות פיסטון ניזוקות, קשורות או שבורות: תחת תנאים נורמליים, טבעות הפיסטון מנקות את השמן מהקירות של האבץ. כאשר הן ניזוקות, השמן נכנס לחדר השריפה ונשרף.

  • נוזל מתנדף מספיגי שמן של עמוד השסתום: מצב זה יכול גם הוא להוביל לכניסת שמן מנוע לחדר השריפה והשתתפותו בתהליך השריפה.

בחירת שמן מנוע שגויה ושימוש בו

  • בחירה שגויה של חומר סיכה, צמיגות נמוכה מדי: חומרי סיכה עם צמיגות נמוכה מדי הם יותר פגיעים לשריפה.

  • הוספת שמן סיכה רבה מדי: שמן סיכה עודף יישלח לחדר השריפה ונשרף.

מצב מנוע לקוי

  • קירור מנוע לקוי: גורם לייצור כמות גדולה של אדים שמן, אשר נכנסים לתעלה שאיבת והם נשרכים יחד עם התערובת.

  • מהירות מנוע גבוהה: מהירויות גבוהות גורמות לשינוע כמות גדולה יותר של שמן על הקירות של האבץ, מה שמגביר את אכילת השמן.

  • זקנה או שחיקה של חלקים: הזקנה והשחיקה של חלקים כגון פיסטונים, קירות אבץ ושסתומים יכולים גם הם לגרום לאכילת שמן גבוהה.


תנו טיפ לעודדו את המחבר!

מומלץ

טכנולוגיה SST: ניתוח מלא בסצnarיות ייצור, העברת חשמל, הפצה וצריכת חשמל
I. רקע מחקריצרכים של מערכות חשמל להשתנותשינויים במבנה האנרגיה מטילים דרישות גבוהות יותר על מערכות החשמל. מערכות חשמל מסורתיות עובדות לעבר מערכות חשמל מהדור החדש, וההבדלים העיקריים ביניהן מתוארים כדלקמן: ממד מערכת חשמל מסורתית מערכת חשמל חדשה צורה בסיס טכנולוגי מערכת מכנית אלקטרומגנטית שליטה במכונות סינכרוניות וציוד אלקטרוני לחשמל צורה צד ייצור בדרך כלל חשמל תרמי שליטה ברוח ושמש, עם מודלים מרכזיים ומפוזרים צורה צד רשת רשת גדולה יחידה הימצאות משותפת של רשת גד
10/28/2025
הבנת הבדלים בין מתקנים לתיקון זרם וממררי כוח
הבדלים בין טרנספורטורי מלבן לטרנספורטורי חשמלטרנספורטורי מלבן וטרנספורטורי חשמל שייכים שניהם למשפחת הטרנספורטורים, אך הם שונים באופן בסיסי בהישג והמאפיינים הפונקציונליים שלהם. הטרנספורטורים הנפוצים על עמודי חשמל הם בדרך כלל טרנספורטורי חשמל, בעוד אלה המספקים תאים אלקטרוליטיים או ציוד שטיפה באלקטרוליט במפעלים הם בדרך כלל טרנספורטורי מלבן. הבנת ההבדלים ביניהם דורשת בחינת שלושה אספקטים: עקרון פעולה, מאפיינים מבניים וסביבה פועלת.מבחינה פונקציונלית, טרנספורטורי חשמל מתמודדים בעיקר עם התמרה של רמות מת
10/27/2025
מדריך לחישוב איבודים בלב טרנספורמטור SST והופעה אופטימלית של הסלילים
עיצוב וחישוב ליבת המרתף בתדר גבוה מבודדת השפעת מאפייני החומר: חומרים של הליבה מציגים התנהגות אבידה שונה בטמפרטורות שונות, בתדרים ובצפיפות שדה מגנטית. מאפיינים אלו מהווים את הבסיס לאבידות בליבה כולה ודורשים הבנה מדויקת של תכונות לא ליניאריות. התפרעות מגנטית זרה: שדות מגנטיים זרים בתדר גבוה סביב הסיבובים יכולים לעורר אבידות בליבה נוספות. אם הם אינם מופעלים בצורה נכונה, האבידות הפרזיטיות הללו עשויות להתקרב לאבידות החומר פנימיות. תנאי פעולה דינמיים: במעגלי תהודה LLC ו-CLLC, הצורה של גל הזרם והתדר הנ
10/27/2025
שדרוג טרנספורמציות מסורתיות: אמורפיים או מצב מוצק?
I. גרעין חדשנות: מהפכה כפולה בחומרים ובמבנהשתי חדשויות עיקריות:חדשנות חומרים: אלוי אמורפימה זה: חומר מתכתי שנוצר על ידי קפיאה סופר מהירה, המאופיין במבנה אטומי בלתי מסודר ולא קריסטלי.יתרון עיקרי: אובדן גרעין נמוך מאוד (אובדן ללא מטען), שהוא 60%-80% נמוך יותר מאשר טרנספורמרים מסיליקון מסורתיים.מדוע זה חשוב: אובדן ללא מטען מתרחש באופן רציף, 24/7, לאורך מחזור החיים של הטרנספורמר. עבור טרנספורמרים עם שיעורי מטען נמוכים—כמו אלה ברשתות כפריות או תשתית עירונית פועלת בלילה—הקטנת אובדן ללא מטען מביאה לחסכ
10/27/2025
שלח הצעת מחיר
+86
לחץ כדי להעלות קובץ
הורדה
קבל את IEE Business אפליקציה коммерческая
השתמש באפליקציה IEE-Business כדי למצוא ציוד, לקבל פתרונות, להתחבר למומחי ולתת חלק בתיאום תעשייתי בכל זמן ובכל מקום – לתמיכה מלאה בפיתוח פרויקטי החשמל העסקים שלך